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허리케인 하비, 美 역사상 최대 강수량…폭우 이어질 것으로 보여

... 내렸다. 이는 역대 최대였던 1978년 1220mm를 넘어선 것이라고 미 언론은 전했다. 휴스턴이 속한 해리스 카운티 당국은 기록적인 폭우로 인해 저수지가 범람할 위기에 처하자 2개의 댐 수문을 열어 방류를 결정했다. 휴스턴 남쪽 컬럼비아호수에서는 제방이 무너져 긴급 주민 대피명령이 내려졌다. 인구 650만 명의 휴스턴 곳곳에서는 단층 주택의 지붕까지 물이 차오르면서 수만 명의 이재민이 발생했다. 휴스턴 조지 R. 브라운 컨벤션 센터에 마련된 임시보호소에 9000명의 ...

한국경제 | 2017.08.30 07:34

미국 우주개발 심장서 로켓 쏜 스페이스X

... 이 발사대에선 인류가 개발한 가장 강력한 로켓인 새턴V를 비롯해 인간을 최초로 달 궤도에 보낸 아폴로 8호, 닐 암스트롱과 버즈 올드린을 싣고 인류 최초 달에 착륙한 아폴로 11호가 차례로 발사됐다. 1981년 첫 우주왕복선 컬럼비아호의 처녀비행을 비롯해 2011년 애틀랜티스호 마지막 발사도 함께 했다. 이 때문에 과학사가를 비롯해 NASA 관계자들도 우주개발사에서 ‘가장 유서 깊은 발사대’로 런치컴플렉스 39A를 꼽는다. 19일(현지시간) ...

모바일한경 | 2017.02.22 10:10 | 박근태

거친 자연 속에서 엄격한 품질 검사…'강한 엄마'가 만든 강한 아웃도어

... 거트는 고민 끝에 장남 팀과 함께 회사 경영을 대신 맡았다. 오리건주립대에 다니던 팀은 가업을 물려받기 위해 학교까지 중퇴했다. ‘강한 엄마’ 이미지로 소비자에게 각인 거트와 팀 모자(母子)가 구원등판한 컬럼비아호는 휘청댔다. 적자를 내면서 파산 위기까지 몰렸다. 거트는 평상복으로도 입을 수 있는 아웃도어 의류에 초점을 맞추고 회사를 재정비했다. 1975년 의류업체로는 처음으로 기능성 소재인 고어텍스를 사용한 파카를 선보이면서 컬럼비아는 다시 ...

한국경제 | 2015.12.04 07:00 | 박해영

[Smart & Mobile] 화성탐사선 '오리온'에 12년 전 개발 CPU 탑재 왜?

... 5일 발사 후 최고 고도 5800㎞까지 올라 지구 궤도를 두 바퀴 돌고 무사귀환했다. 오리온이 주목받는 이유는 우주왕복선 프로젝트를 재개하는 신호탄이기 때문이다. 2003년 지구로 귀환하다 공중 폭발해 승무원 7명이 사망한 컬럼비아호 이후 중단된 프로젝트를 다시 열 주인공이 오리온이다. NASA는 2018년 달을 향해 두 번째 시험 발사한 뒤 2020년대 초 첫 유인 비행에 나설 예정이다. 이때 소행성을 포획하는 프로젝트를 진행하고 2030년께 화성탐사에 ...

한국경제 | 2014.12.17 07:00 | 김태훈

[Leisure&] 사포로 문지르고…폭우 테스트… '세계를 바꾼 발명품'은 그냥 만들어지지 않는다

... 오랜 연구 끝에 1976년 처음 상용화된 고어텍스 소재는 여러 극한 상황에서 진가를 입증해 보였다. 1978년 고어텍스 재킷을 입은 라인홀트 메스너가 최초로 에베레스트 무산소 등정에 성공했고, 1981년 나사 최초 우주왕복선인 컬럼비아호의 우주비행사 우주복 소재로 고어텍스가 쓰였다. 1990년 국제남극대륙횡단팀과 2005년 세계 최초 남극 사우스 조지아 카약탐험대도 고어텍스의 기능성 의류를 입었다. 고어텍스는 외부 환경으로부터 몸을 보호하는 방수·방풍 ...

한국경제 | 2014.10.30 07:00 | 임현우

마크 달렸는가에 따라…아웃도어 가격이 달라진다

... 제품이 미국 얼리윈터스사에서 나온 후 1978년 고어텍스 재킷을 입은 라인홀트 메스너가 세계 최초로 에베레스트를 무산소 등정하는 데 성공하면서 일반인에게도 고어텍스 소재의 우수성이 알려졌다. 1981년에는 최초 우주왕복선인 컬럼비아호 우주비행사들이 우주복 소재로 고어텍스를 이용했다. 1990년 남극대륙횡단팀, 2005년 남극 사우스 조지아 카약 탐험대 등 오지 탐험가들이 고어텍스 기능성 의류를 애용했다. 전문가들이 고어텍스를 믿고 사용하게 된 데는 고어사의 ...

한국경제 | 2014.10.17 07:00 | 강영연

美 우주개발의 자존심, 날개 접고 박물관으로

... 열었다. 31년간 컬럼비아, 챌린저, 디스커버리, 아틀란티스, 엔데버호 순으로 5기를 출범시켜 총 135회 저궤도 우주를 왕복했다. 이 중 챌린저호는 1986년 11번째 비행에 나섰다가 발사 직후 공중 폭발하는 비운을 맞았다. 컬럼비아호는 2003년 지구로 귀환하다가 폭발했다. 디스커버리는 위성을 싣고가 우주공간에 띄우고, 허블 우주망원경을 수리하는 임무 등으로 전 세계인들에게 친숙해졌다. 첫 여성 승무원과 첫 러시아인 승무원을 태운 것도 디스커버리였다. ○미국인들 ...

한국경제 | 2012.04.27 00:00 | 김홍열

강철보다 10배 강한 '꿈의 섬유'…항공기·車 '다이어트' 필수품

... 소비재에서 산업재로 확장됐다. 비행기 연료 절감을 고민하던 항공업계는 탄소섬유가 강철보다 가볍고 강도는 훨신 강하다는 점에 주목, 탄소섬유를 비행기 동체 제작에 이용하게 됐다. T300은 보잉과 에어버스의 항공기는 물론 우주왕복선 컬럼비아호 제조에도 사용됐다. 1990년대 들어서면서 기존 제품보다 가볍고 강도가 더 커진 T800이 비행기 차제 제작의 핵심 소재로 각광받게 됐다. ◆자동차와 탄소섬유는 '찰떡궁합' 탄소섬유가 산업 전반에 널리 사용되는 가장 큰 이유는 ...

한국경제 | 2012.02.16 00:00 | 김동욱

아틀란티스, 마지막 임무 마치고 귀환

미국의 마지막 우주왕복선 아틀란티스호가 12일간의 임무를 마치고 미국 플로리다주 케네디우주센터로 21일 귀환하고 있다. 1981년 미 항공우주국이 컬럼비아호를 발사하면서 시작된 우주왕복선 프로그램은 30년 만에 끝을 맺게 됐다. /플로리다AFP연합뉴스

한국경제 | 2011.07.21 00:00 | 강유현

美 우주왕복선 엔데버호, 8일 이후에나 발사 가능

... 돌아오면 아틀란티스호를 6월에 발사하는 것을 끝으로 우주왕복선 발사를 중단하기로 결정했다.경제난으로 미국 정부의 예산 지원이 원활하지 않기 때문이다. NASA가 현재 보유한 우주왕복선은 디스커버리 아틀란티스 엔데버 등 총 3대다.원래 5대를 보유하고 있었으나 챌린저호는 1986년 1월,컬럼비아호는 2003년 2월 폭발해 사라졌다.미국 정부는 우주왕복선 사업을 앞으로 민간이 담당하도록 한다는 계획이다. 이태훈 기자 beje@hankyung.com

한국경제 | 2011.05.02 00:00 | seta1857