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    [한국경제] 뉴스 11-20 / 9,263건

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      [단독] 하림, HMM 인수 최종 결렬…주주 간 계약 협상 무산

      ... 영구채만 보유한 최대 채권자이므로 과도한 경영 개입을 해선 안 된다는 입장을 고수했다. 반면 매각 측은 HMM이 국가 해운산업에 차지하는 역할이 큰 만큼 매각 이후에도 일정 부분 경영을 감시하는 게 필요하다고 맞서왔다. 특히 해진공과 해양수산부가 ... 것으로 예상된다. 국내 최대 컨테이너선사인 HMM이 산업은행 등 채권단 관리체제로 전환된 건 2016년이다. 당시 해운업 침체기를 이겨내지 못하고 한진해운이 파산하고, HMM은 국내 유일 대형선사로 남았다. 이후 HMM은 코로나19 ...

      한국경제 | 2024.02.06 23:48 | 차준호 / 박종관 / 허세민

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      세계 2·5위 '해운동맹' 결성…우군 잃은 HMM, 격랑 속으로

      글로벌 5위 해운사인 독일 하파그로이드가 HMM이 속한 해운동맹에서 빠지기로 했다. 대신 하파그로이드는 글로벌 2위 선사인 덴마크 머스크와 손잡았다. 국내 유일 선사인 HMM이 매각 절차를 밟고 있는 와중에 세계 해운산업 지형이 ... “예상치 못한 해운동맹 변화로 정기선 운송 제휴에 지각변동이 일어날 것”이라고 내다봤다. 한진해운이 법정관리에 들어간 2016년에도 비슷한 일이 있었다. 해운동맹들이 “한국 해운사를 믿을 수 없다”며 ...

      한국경제 | 2024.01.18 18:22 | 김형규

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      [커버스토리] 고금리 후폭풍…위기의 한국 기업

      ... 실패로 그룹이 해체되는 계기를 맞습니다. 2008년 글로벌 금융위기와 이후 이어진 세계적 경기침체는 조선업과 해운업에 일대 위기를 몰고 옵니다. 조선업은 2006~2008년 호황기를 맞았는데요, ‘세계 1위’에 ... 20조 원 넘는 돈이 투입됐지만, 밑 빠진 독에 물 붓기가 돼버렸어요. 해운업도 비슷했습니다. 2011년부터 세계 해운 물동량이 급감하고 선박은 초과 공급된 상태에서 경영 위기를 맞았죠. 국내 1위, 세계 7위의 국적 선사 한진해운은 ...

      한국경제 | 2024.01.15 10:01 | 장규호

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      한국해양진흥공사, 친환경 선박 대상 금융할인…화주와 선사 상생협력 유도

      ... 친환경선박 전환을 다방면에서 지원하고, 화주와 선사 간 상생협력을 유도하는 등 미래 해양산업의 기틀을 마련하는 데 기여하고 있다. 해운업은 특성상 환경오염 위험이 늘 경영상 부담으로 작용한다. 점차 강화되고 있는 글로벌 환경 규제도 도전요소다. 이에 해진공은 탈탄소 시대에 발맞춰 친환경선박 전환에 힘쓰고 있다. 한진해운 파산 이후인 2018년 해운산업 재건을 위해 해진공이 설립된 초기부터다. 해운산업의 구원투수로 등장한 해진공은 국적선사에 대한 금융 수혈뿐 ...

      한국경제 | 2023.12.26 16:37 | 허세민

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      [마켓PRO] 운하 차질·M&A 기대감에 HMM '들썩'…시황 부진 극복할까

      ... 결과로 에프앤가이드에 집계된 목표주가 컨센서스도 넘어섰습니다. 하지만 해상 컨테이너 운송 시황이 만만치 않습니다. 해운업계에서는 HMM의 성장을 위해 하림그룹이 추가 투자를 할 수 있느냐에 대한 의문도 제기되고 있습니다. 한화그룹 ... 한국해양진흥공사가 HMM을 인수할 우선협상대상자로 하림그룹‧JKL컨소시엄을 선정한 영향으로 풀이됩니다. HMM은 한진해운이 파산한 2016년의 해운업 위기 때 현대그룹의 경영권 포기로 산은 자회사가 된지 8년여만에 민영화를 앞두게 됐습니다. ...

      한국경제 | 2023.12.20 09:07 | 한경우

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      [시론] HMM 매각에 바라는 것

      ... 매각에서 대우조선해양 매각 때 그 시기를 놓친 데 따른 시행착오를 또 되풀이해서는 안 된다. 많은 사람이 조선과 해운을 구별하지 못한다. 대우조선해양은 제조업이고 대우조선해양을 대체할 세계적 조선기업이 우리나라에는 둘 이상 존재한다. ... 기업들이 분할 인수했어도 한국 조선업의 위상은 크게 변하지 않았을 것이다. 그러나 해운업의 HMM은 2016년 한진해운이 파산한 이후 유일하게 남아 있는 한국 국적 원양해운기업이다. 과거 한진해운이 세계 7위 해운기업이었지만 지금은 ...

      한국경제 | 2023.12.14 17:53

    • 유가증권·코스닥 상장사 2023년 3분기 실적

      ... 000040 KR모터스 19,096 -38.24 -3,169 적지 -7,348 적지 044450 KSS해운 113,505 -4.64 21,387 19.10 4,871 -81.34 058850 KTcs 269,448 ... 130660 한전산업 90,746 1.34 9,795 26.22 8,097 27.68 002320 한진 691,884 -2.21 33,710 37.48 8,669 2.79 003480 한진중공업홀딩스 ...

      한국경제 | 2023.11.16 15:36

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      스위스 재산 놓고 800억대 '상속세 분쟁'…한진家 2심서 웃었다

      한진그룹의 2·3세 경영진들이 조중훈 창업주가 스위스 은행에 남긴 거액의 재산과 관련해 부과된 상속세를 내야하는지를 두고 과세당국과 다툰 소송 2심에서 승소했다. 1심은 과세당국이 매긴 상속세 850억원을 모두 내야 ... 12월~2017년 2월 무렵이 되어서야 다섯 남매에게 분배됐다. 이 재산은 2017년 8월 고(故) 조수호 전 한진해운 회장의 아내인 최모 씨가 상속재산으로 신고하면서 세상에 공개됐다. 이 사실을 알게된 국세청은 곧바로 세무조사에 ...

      한국경제 | 2023.10.31 15:46 | 박시온

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      강석훈 "미래 기술에 100조 투자…산은이 저성장 돌파구 찾는 특공대 될 것"

      ... 대통령선거 공약을 만들면서 신규 순환출자를 금지하는 방안을 공약에 포함하고, 국회 정무위원회 소속일 때 이 내용의 공정거래법 개정안을 통과시킨 게 가장 인상적인 활동으로 꼽힌다. 2016년 대통령 경제수석비서관에 발탁돼 대우조선해양 한진해운 등 조선·해운업 구조조정을 진두지휘했다. 학계와 정계, 재계에서 쌓은 두터운 인맥이 강점이다. 20대 대통령선거에서 윤석열 후보 정책특별보좌관을 맡았고, 지난해 6월 산업은행 회장에 선임됐다. 강 회장은 국내 스타트업 ...

      한국경제 | 2023.10.15 18:25 | 강현우/최한종

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      김재철 동원 회장 "HMM 인수는 마지막 꿈"

      ... 의지를 내비친 건 이번이 처음이다. 올해 88세, 아흔을 앞둔 그의 ‘출사표’에선 국내 최대 해운사인 HMM을 기어코 품겠다는 강한 의지가 느껴졌다. 그는 “동원이 HMM을 가장 잘 운영할 수 있다고 ... 통해 충분히 인수대금을 마련할 수 있을 것”이라고 강조했다. 김 부회장은 대한은박지와 테크팩솔루션, 한진피앤씨 등 동원그룹의 주요 계열사 인수를 이끌며 경험을 쌓은 인수합병(M&A) 전문가다. 탄탄한 지배구조를 ...

      한국경제 | 2023.09.19 18:24 | 박종관