검색

도널드 트럼프 미국 대통령이 4일(현지시간) “상선과 군함 건조를 포함한 미국 조선산업을 부활시키겠다”고 밝혔다. 중국과의 해양 패권 경쟁을 염두에 둔 발언으로, 글로벌 조선·해운 시장에서 중국과 경쟁하는 한국 기업의 반사이익이 기대된다. 트럼프 대통령은 이날 워싱턴DC 연방의회 의사당에서 한 첫 의회 연설에서 “백악관에 새로운 조선 담당 사무국을 설치하고, 산업을 미국으로 가져오기 위한 세제 혜택을 ...

한국경제 | 2025.03.05 18:01 | 김대훈/김리안

... 되찾는 듯했던 중동 정세가 트럼프 대통령의 가자지구 인수 제안을 계기로 다시 확대될 수 있다는 우려에서다. 글로벌 해운회사들은 트럼프 대통령의 ‘충격적인’ 계획이 후티 반군을 자극해, 이들이 홍해 선박 공격을 재개할 ... 이주시킨 뒤 미국의 관리하에 가자지구를 개발하겠다는 계획이다. 이날도 트럼프 대통령은 미국이 가자지구를 소유하면서 재건하겠다는 입장을 재차 밝혔다. 가자지구를 여러 구역으로 나눠 다른 중동 국가들에 개발을 맡길 수 있다고도 했다. ...

한국경제 | 2025.02.10 10:57 | 한경제

... 높은 수익률을 기록했다. 'TIGER 조선TOP10'(9.90%)와 'KODEX K-친환경조선해운액티브'(8.97%)도 각각 3, 4위, 'HANARO Fn조선해운'(8.14%)도 6위로 집계됐다. ... 꼽힌다. 트럼프 당선인은 지난 6일(현지시간) 보수성향 라디오 '휴 휴잇 쇼'에 유선으로 출연해 해군을 재건할 의향이 있다고 밝힌 점이 주목되는 이유다. 트럼프는 "우리는 하루에 배를 한 대씩 만들었지만 이제는 그렇지 ...

한국경제 | 2025.01.15 07:00 | 조아라

미국 정부가 중국이 세계 조선·해운시장을 장악하기 위해 불공정한 수단을 동원했다고 결론 내린 것으로 알려졌다. 13일 로이터통신에 따르면 미국무역대표부(USTR)는 지난해 4월부터 진행한 조사에서 중국이 조선·해운을 ... 압도적이다. 1980년대 300여 개에 달한 미국 조선소는 이제 20개에 그친다. 전문가들은 미국 조선·해운산업을 재건하는 데 수십 년과 수천억달러가 필요할 것이라고 내다봤다. 보고서는 “중국의 불공정한 산업 장악은 ...

한국경제 | 2025.01.13 19:47 | 임다연

... 한국을 조선 분야 파트너로 콕 집었는지는 글로벌 선박 수주 점유율을 보면 알 수 있다. 영국 조선·해운 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난해 점유율은 중국 70.6%, 한국 16.7%, 일본 4.9%였다. 20위권 밖인 ... 한국에 맡기되 한국 조선업체에 미국 내 생산시설 구축을 압박할 것으로 예상하고 있다. 미국 정부로선 미국 조선업을 재건해야 중국과의 패권 전쟁에서 유리한 고지를 점하고 고용도 창출할 수 있기 때문이다. 한화오션이 필라델피아 필리조선소를 ...

한국경제 | 2025.01.12 18:26 | 김우섭

... 해진공이 매각 후에도 경영 주도권을 놓을 수 없다는 주장을 이어가 매각 협상이 결렬된 것으로 전해졌다. 해진공은 해운업 재건을 목표로 2018년 7월 한국선박해양, 한국해양보증보험 등을 통합해 출범한 해양수산부 산하 공공기관이다. ... 이런 조건을 받아들일 기업을 찾기 어려울 것이란 분석도 나온다. 금융권 관계자는 “시간을 더 끌다가 대형 해외 해운사가 인수자로 나서면 속수무책으로 내줄 수밖에 없을 것”이라고 우려했다. 최한종 기자

한국경제 | 2024.11.20 18:07 | 최한종

이스라엘과 팔레스타인 무장정파 하마스 간 휴전이 임박했다는 소식에 AP몰러-머스크, 하팍그로이드 등 글로벌 해운주가 급락했다. 그간 불안정한 홍해 상황으로 상승했던 운임이 안정될 수 있다는 우려에서다. 11일(현지시간) 세계 ... 이스라엘 군은 가자지구 인구 밀집 지역에서 철수 △남은 인질 석방 및 이스라엘 군의 완전한 철수 △가자지구 대규모 재건 계획 이행 세 단계로 휴전을 진행하는 내용을 담고 있다. 토니 블링컨 미 국무장관은 11일 이스라엘을 방문해 "어젯밤 ...

한국경제 | 2024.06.12 08:59 | 김인엽

... 대해 언급한 적이 없다지만 업계에서 '연임에 공을 들인다'는 말이 도는 이유다. 해양진흥공사는 한진해운이 파산한 1년 뒤인 2018년 7월 해운재건 5개년 계획에 따라 출범했다. 김양수 사장이 2대 사장이어서 연임과 ... 우세하다. HMM 매각에 성공했다면 대규모 영업손실도, 순익 착시효과 논란도 없었을 것이란 뜻이다. 국내 최대 해운사인 HMM 지분 28.66%를 보유한 해양진흥공사는 2022년 1월부터 이 회사를 단독 관리하고 있다. 지난해 ...

한국경제 | 2024.05.16 07:42 | 정영효/차준호

국내 해운사의 법인세 부담을 덜어주기 위해 도입한 톤세 제도가 2029년 말까지 5년 연장될 전망이다. 톤세제는 해운사 영업이익이 아니라 보유 선박의 순톤수와 운항일수를 기반으로 세금을 부과하는 제도로 올 연말 일몰을 앞두고 있다. ... 만들고 2032년까지 진해 신항을 ‘스마트 메가포트’로 구축하겠다”며 “항만 장비산업 재건을 위해 5000억원 규모의 스마트 펀드를 조성하겠다”고 했다. 허세민/도병욱 기자

한국경제 | 2024.04.05 18:46 | 허세민/도병욱

... 가로지르는 다리 ‘프랜시스 스콧 키 브리지’가 선박 충돌로 무너지자 항구 운영을 무기한 중단했다. 해운사 DHL 서플라이 체인의 짐 몽크마이어 사장은 “항구 폐쇄가 6주 정도 지속될 것”이라고 예상했다. ... 다르겠지만 보험액은 최대 40억달러에 이를 가능성이 있다”고 말했다. 연방정부가 부담할 예정인 교량 재건 비용은 6억달러가량으로 추산된다. 이날 제니퍼 호멘디 국가교통안전위원회(NTSB) 위원장은 “사고 원인을 ...

한국경제 | 2024.03.28 19:16 | 김리안