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... 잇달아 오르는 데다 다음달엔 전기·가스 요금 인상까지 예고돼 있다. 최근엔 포스코 포항제철소 침수사태로 ‘스틸플레이션(스틸+인플레이션)’ 조짐까지 나타나고 있다. 철강업계에 따르면 지난주 국내산 열연강판 유통가격은 t당 109만원으로 전주(99만원)보다 10만원 올랐다. 같은 기간 후판 가격은 95만원에서 109만원으로, 스테인리스 열연은 400만원에서 420만원으로, 스테인리스 냉연은 410만원에서 430만원으로 치솟았다. 농심을 ...

한국경제 | 2022.09.21 18:18 | 도병욱/임도원/이상은

... “태풍 힌남노가 충분히 예보된 상황에서도 이런 큰 피해가 발생한 이유에 대해 중점적으로 따져보겠다”며 포스코 경영진에 책임을 묻겠다는 취지로 해석될 수 있는 발언을 했다. 이 장관은 “(국내에서는) 전기강판, 스테인리스스틸, 선재 등 3개 강종이 포항제철소에서만 생산되고 있다”며 “현재 재고는 3~6개월 분량으로 생산 차질이 길어지면 전기차 생산까지 문제가 생길 수 있어서 수급 정상화에 1차적인 목표를 두고 있다”고 ...

한국경제 | 2022.09.19 18:02 | 이지훈

... 철강제품 수급 영향"이라면서 "경영진 문책 등은 현재 고려하지 않고 있으며 거버넌스 등에는 관심이 없다. 다른 의도나 목적은 산업부로서는 갖고 있지 않다"고 말했다. 그는 이어 "(국내에선) 전기강판, 스테인리스스틸, 선재 등 3개 강종이 포항제철소에서만 생산되고 있는데, 현재 재고는 3∼6개월 분량으로 파악된다"며 "생산 차질이 길어지면 전기차 등 자동차 생산까지 문제가 생기기 때문에 수급 (정상화)에 ...

한국경제 | 2022.09.19 12:05 | 신민경

... 사명감으로 복구 활동을 지속하고 있다”고 말했다. 주말에도 복구 활동을 지속하면서 가장 큰 침수 피해를 본 압연공장의 배수 작업은 마무리 단계에 접어들었다. 압연공장 전력 공급도 67% 진행됐다. 지난 15일 3전기강판 공장이 재가동됐고, 17일에는 2전기강판 공장 일부가 정상 가동되기 시작했다. 19~30일 그룹 임직원 3000여 명은 제철소 현장을 찾아 복구 활동에 나설 예정이다. 임직원들이 총력을 쏟아 3개월 안에 단계적으로 압연공장 대부분을 ...

한국경제 | 2022.09.18 17:41 | 김익환/강경민

... 별도 기준 매출(39조9202억원)의 5.1%에 이른다. 올 2분기에 포스코는 매출 11조8708억원, 영업이익 1조3224억원을 올렸다. 포스코는 올해 말까지 모든 포항제철소 설비를 정상화하겠다고 재차 강조했다. 이달 말 1냉연과 2전기강판, 다음달 1열연과 2·3후판, 11월 1·4선재 및 2냉연, 12월 초 3선재, 스테인리스 2냉연 및 2열연 공장 재가동이 목표다. 지난 13일부터 2·3·4고로 3기는 모두 정상 ...

한국경제 | 2022.09.16 18:04 | 강경민/김익환

... 물이 범람한 냉천 인근에 자리잡고 있어 가장 심각한 침수 피해를 받은 압연라인은 아직 배수와 진흙 제거 작업이 진행 중이다. 이날 밤 12시 기준 배수 작업은 94%, 전원 투입은 37%까지 이뤄졌다. 포스코는 압연설비를 통해 열연강판과 냉연강판 등 철강 제품을 생산한다. 압연설비 가동이 불가능하면 쇳물과 연주설비를 통해 철강 반제품인 슬래브만 생산할 수 있다. 포스코는 3개월 이내에 압연라인을 복구한다는 계획이다. 압연라인 중 1냉연공장은 이달 제품 생산이 가능할 ...

한국경제 | 2022.09.15 18:06 | 강경민/김익환

... 작업이다. 포항제철소는 이번 피해로 수변변전소를 비롯한 제철소 대부분이 물에 잠겼다. 제철소 내 높게 솟아 있는 고로는 침수 피해를 면했지만 압연설비 등 지상 설비는 바닷물에 그대로 노출됐다. 포스코는 압연설비를 통해 열연강판과 냉연강판 등 철강 제품을 생산한다. 압연설비 가동이 불가능하면 쇳물과 연주설비를 통해 슬래브만 생산할 수 있다. 포스코는 압연부문 배수 작업이 90%까지 완료되는 등 마무리 단계에 접어들었다고 밝혔다. 다만 아직 물도 빼내지 못한 ...

한국경제 | 2022.09.14 17:55 | 강경민

...;다. 작품을 제작하는 과정은 이렇다. 열에 녹는 특수 비누를 사용해 비눗물을 만들고 미리 제작한 틀에 부어서 굳힌다. 이른바 ‘캐스팅(주조)’이다. 작업 초기에는 열에 녹지 않는 일반 비누를 일일이 강판에 갈아서 가루로 만든 뒤 뜨거운 물에 반죽해 찰흙처럼 빚었지만, 2003년 열에 녹는 비누를 발견하면서 주조 방식을 쓰기 시작했다고 한다. “나는 비누 작가 아닌 조각가” 쓰다 남은 비누 조각상을 왜 다시 ...

한국경제 | 2022.09.13 18:10 | 이선아

지난 2일 방문한 포스코 포항제철소 2열연공장 통합운전실. 연간 수백만 대의 자동차에 쓰이는 열연강판을 생산하는 이 공장의 통합운전실 창문 너머로 고로(高爐)에서 녹인 쇳물이 길이 7~8m 슬래브(철강 반제품)로 가공된 뒤 반입되고 있었다. 슬래브를 가열한 뒤 압연, 냉각, 권취(코일 형태로 감는 작업) 등 4단계로 이뤄지는 열연 공정이 컴퓨터 모니터의 3차원(3D) 화면을 통해 한눈에 들어왔다. 포스코가 인공지능(AI) 사물인터넷(IoT) 빅데이터 ...

한국경제 | 2022.09.13 18:04 | 강경민

... 때문이다. 반면 저탄소 판재는 전기로에 순도가 높은 쇳가루인 직접환원철과 고철만 넣는다. 고로 제철에서 환원제 역할을 하는 석탄을 사용하지 않는 것이 특징이다. 석탄이 빠지면서 전체 공정에서 배출하는 탄소량이 줄었다는 게 회사 측 설명이다. 앞서 현대제철은 전기로 기반 탄소중립 철강 생산체제인 ‘하이큐브’를 통해 탄소 발생을 최소화하고 자동차 강판을 비롯한 고급 판재류를 생산하겠다는 전략을 발표한 바 있다. 김익환 기자

한국경제 | 2022.09.13 17:27 | 김익환