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'게임 체인저' 재규어 XE

‘게임 체인저(game changer).’ 판을 뒤흔들어 시장의 흐름을 통째로 바꾼 사건이나 제품을 가리키는 말이다. 국내 수입차 시장에서도 게임 체인저를 표방하는 차들이 제법 있었다. 하지만 그 시도들은 최강자인 독일 브랜드를 선호하는 소비자의 마음을 돌려놓지 못했다. 이번엔 전혀 새로운 선수가 등장했다. 분위기도 사뭇 다르다. 유럽 출신, 그것도 독일과 오랜 기간 부딪혀 온 영국 브랜드다. 영국을 대표하는 럭셔리 브...

한국경제 | 2015.09.03 07:10 | 정인설

재규어 XE 직접 타보니, 빗길서 깔끔한 코너링…BMW 3 주행성능과 벤츠 C의 안락함 겸비

비가 내리는 도로에서 시속 200㎞로 자신있게 달릴 수 있는 차가 얼마나 있을까. 태풍 ‘고니’의 영향으로 전국에 세찬 비가 내리던 지난달 24일, 강원 대관령 일대에서 재규어의 신차 XE를 시승하면서 문득 이런 생각이 들었다. XE를 타고 강릉 경포대의 한 호텔을 출발해 대관령길, 영동·동해고속도로, 정동진 해안도로를 경유하는 178㎞였다. 산간 지방의 급회전 코스와 고속도로가 포함돼 XE의 코너링과 가속...

한국경제 | 2015.09.03 07:00 | 강현우

신사의 자태, 야수의 심장…모든 준비는 끝났다

재규어 XE가 첨단 기술로 무장했다. 단단한 차체는 날쌘 움직임이 가능하도록 알루미늄으로 구성했다. 75%가 알루미늄, 25%가 강철과 마그네슘이다. 네 발 역시 알루미늄 소재로 강성을 높여 강력한 주행 성능을 소화할 수 있도록 개발했다. 고성능 스포츠카에 적용하는 서스펜션은 XE가 단순한 콤팩트 세단이 아님을 보여준다. 재규어가 20년 만에 독자 개발해 내놓은 엔진과 지면 상황을 실시간으로 파악해 구동력을 제어하는 ASPC 시스템도 적용했다....

한국경제 | 2015.09.03 07:00 | 최진석

"XE, 가장 아름다운 차로 명성…2015년 '재규어의 해'로 만들 것"

백정현 재규어랜드로버코리아 대표(사진)는 “다양한 제품과 수준 높은 서비스로 올해를 ‘재규어의 해’로 만들겠다”고 말했다. 백 대표는 최근 출시한 준중형차 XE를 재규어의 미래를 보여주는 ‘신호탄’이라고 제시했다. 그는 “XE는 지난해 프랑스 파리모터쇼에서 ‘가장 아름다운 자동차’로 선정되는 등 세계 유명 매체로부터 우수한 디자인과 성능을 인정받고...

한국경제 | 2015.09.03 07:00 | 강현우

내년 XF·F-페이스가 달린다

올해가 재규어 XE의 해라면 내년은 XF와 F-페이스의 해다. 두 차 모두 내년 상반기 한국에 나온다. 이렇게 되면 재규어는 국내에서 소형 세단(XE)과 중형 세단(XF), 대형 세단(XJ)에 스포츠카(F-타입)와 크로스오버(F-페이스)까지 다양한 신차를 보유하게 된다. 생애 첫 차 같은 엔트리카 역할을 하는 XE를 선택한 소비자가 향후에 XF나 F-페이스로 옮겨탈 수 있는 기반을 마련하게 되는 셈이다. 재규어의 기대주 중 하나인 F-페이스...

한국경제 | 2015.09.03 07:00 | 정인설

미래 신차에 적용할 '인제니움 엔진'

‘인제니움(ingenium)’ 디젤 엔진은 재규어랜드로버가 AJ-V8 이후 거의 20년 만에 내놓는 독자 개발 엔진이다. 글로벌 완성차 업체들은 갈수록 강화되는 환경 규제를 만족하고 소비자의 고연비 차량 선호에 부합하는 신모델 개발에 골몰하고 있다. 고성능과 친환경이라는 상충되는 요구를 동시에 만족시켜야 하는 어려운 도전에 직면한 셈이다. 재규어랜드로버는 인제니움 개발을 통해 이 문제의 답을 찾았다. 재규어랜드로버가 ...

한국경제 | 2015.09.03 07:00 | 김순신

당신의 가치를 증명하라…아우디 뉴 A6

아우디는 독일의 프리미엄 자동차 브랜드다. 프리미엄, 럭셔리 브랜드라고 자칭하긴 쉬워도 남들에게 인정받긴 어렵다. 고급 제품은 시장에서 제값으로 팔릴 때 그 가치를 공인받는다. 다른 회사들이 고개를 끄덕이고, 소비자들이 기꺼이 지갑을 열어야만 자타 공인 럭셔리 브랜드다. 그럼에도 많은 자동차회사들이 럭셔리라는 단어를 남발한다. 기존 프리미엄 브랜드와 경쟁구도를 형성하거나 어떻게라도 주목받기 위해 사용하는 게 다반사다. 일종의 마케팅 전략이다....

한국경제 | 2015.06.05 07:10 | 최진석

佛 르망 24시 레이스의 지배자

아우디의 기술력을 말할 때 ‘르망 24시 레이스’를 빼놓을 수 없다. 프랑스 파리에서 남서쪽으로 215㎞ 떨어진 작은 도시 르망은 매년 6월 축제 분위기로 들뜬다. 르망의 인구는 15만여명. 이곳에서 열리는 르망 24시 레이스를 관람하기 위해 방문하는 사람은 약 20만~30만명이다. 1923년 첫 대회가 열린 뒤 올해 83회째를 맞는 르망 24시 레이스는 길이 13.65㎞의 서킷을 3명의 드라이버가 교대로 운전하며 24시...

한국경제 | 2015.06.05 07:00 | 최진석

올해 11종 신차 출격…서비스센터 40개로 확대

“소비자들의 만족도가 아우디코리아 성장의 열쇠가 될 겁니다.” 요하네스 타머 아우디코리아 사장(사진)은 한국경제신문과의 인터뷰에서 이같이 말했다. 타머 사장은 “올해 국내 시장에 뉴 A6를 포함해 총 11종의 신차를 출시한다”며 “공격적인 시장 공략을 강화하고 애프터서비스(AS) 품질도 높여 소비자들의 만족도를 높이는 데 주력할 것”이라고 강조했다. 지난해 말 기준으로 전국에 ...

한국경제 | 2015.06.05 07:00 | 최진석

외모는 킹스맨, 고속도로선 슈퍼맨, 곡선구간은 스파이더맨

‘안전하면서도 운전 재미를 느낄 수 있다’는 말은 자동차에 붙일 수 있는 멋진 찬사 중 하나다. 이 수식어를 아우디 뉴 A6에 붙여도 반대할 사람이 그리 많지 않을 것이다. 디자인과 승차감 핸들링 접지력 주행성능 등 기본기를 모두 갖추기 위해 노력했다. 뉴 A6 3.0L 가솔린과 디젤 세단인 A6 50 TFSI 콰트로 스포트, A6 50 TDI 콰트로 프리미엄을 차례로 시승해봤다. 그야말로 ‘서 있을 땐 킹스맨,...

한국경제 | 2015.06.05 07:00 | 최진석