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[시승기] 쌍용차 '로디우스' ‥ 육중한 파워 언덕길 단숨에
... 전체적으로는 날렵한 요트 이미지를 연상시킨다. 이는 로디우스를 단순히 많은 사람이 탈 수 있는 승합 개념의 미니밴만으로는 만들지 않겠다는 제작 의도와 맞물려 있다. 승용차 수준의 승차감과 주행성,SUV(스포츠 레저복합 차량)의 ... 가솔린 엔진보다 20∼30%가량 높았다. 로디우스의 특징 중 하나는 대부분 국내 자동차에 채택되고 있는 일체형 클러스터가 아닌 센터 클러스터를 채택한 점. 계기판 표시창과 경고등이 배열된 클러스터를 대시보드 중앙에 위치시켜 주행 중 ...
한국경제 | 2004.05.24 00:00
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스타일 확 바꿨네 .. '뉴 아반떼 XD' - '2003년형 라비타'
... 준중형급에서 최고 수준의 고급사양들을 채택했다. 특히 즐거운 운전공간을 마련하기 위해 운전석에 감각적인 VDO 클러스터와 함께 주행거리 잔여연료량 등 차량의 정보를 신속하고 정확하게 알려주는 트립 컴퓨터를 채택했다. 또 가변 흡기 ... 9백27만∼1천4백5만원이며 자동변속기 장착시 1백20만원이 추가된다. ◆2003년형 라비타=승용세단의 안락함과 미니밴의 공간활용성을 갖춘 라비타의 상품성을 대폭 강화했다는 것이 기본 컨셉트다. 내장은 기존 블랙계열의 단조로운 내장 ...
한국경제 | 2003.05.26 00:00