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JP모건은 11월 미국 대선 이후 2차 관세 전쟁의 위험과 중국의 경제 성장에 대한 우려를 언급하며 중국 시장에 대한 매수 추천을 철회했다. 외신들에 따르면, JP모건은 전 날 발표한 보고서에서 중국 시장 전체에 대한 등급을 ... 있다”고 지적했다. JP모건은 공화당 대선 후보인 도널드 트럼프가 암시한 대로, 미국이 중국 제품에 60%의 관세를 부과하면 정책 대응을 제외하고 2025년 중국의 GDP 성장률이 현재 예측한 연간 4%에서 2% 포인트 감소할 ...

한국경제 | 2024.09.06 00:50 | 김정아

... 2만5000달러에 거래되고 있다. 지난해 말 가격의 두 배가 넘는 수준이다. 중국은 지난달 15일 안티모니 수출 제한을 발표했다. 중국 상무부는 "국가 안보와 이익을 보호하고 핵확산 금지와 같은 국제적 의무를 이행하기 위해 부과된다"고 밝혔으나 일각에서는 미국 및 유럽이 중국에 부과한 무역 관세에 대한 보복으로 해석했다. 수출 제한은 이달 15일 발효될 예정이지만, 대중 무역을 둘러싼 긴장이 고조되며 안티모니 가격은 이미 급상승하고 있다. 수출 제한 ...

한국경제 | 2024.09.05 11:17 | 김세민

... 단, 채권형 ETF는 개별 채권 투자에 비해 매도 시 유동성은 높지만 매매차익에 대해 15.4%의 배당소득세가 부과된다는 점도 감안해야 한다. ETF가 아닌 개별 채권에 투자할 수도 있다. 개별 채권에 투자할 경우 채권형 ETF ... 당선으로 인한 재정적자 부담 심화 등에 채권 금리가 급등했다. 올해 대선에서 트럼프 캠페인의 공약에서도 법인세 인하, 관세 인상 등 금리 상승을 초래할 수 있는 내용들이 다수 포진해 있다. 한국은행의 경우 지난 8월 금통위에서 가계부채와 ...

한국경제 | 2024.09.05 07:55

... 유럽(폭스바겐, 르노), 미국(GM), 원통(북미 EV)로 구성되는데 유럽은 지난해 4분기부터 재고조정과 수요침체를 반영했으나 하반기에는 재고조정이 일단락돼 정상화의 첫걸음을 시작했다"며 "11월 시작될 중국산 전기차 관세 부과와 내년 이산화탄소 규제 강화를 감안하면 수주 확대 전개도 조심스럽게 기대 가능하다"고 예상했다. 이어 "원통도 연초부터 심화된 재고조정 압박으로 수익성이 부진했고 유럽과 같이 3분기의 재고조정을 가정하면 ...

한국경제 | 2024.09.05 07:54 | 노정동

... 보호무역을 앞세우고 있다. 트럼프 전 대통령은 강력한 반중국 정책과 함께, 자신이 선거에서 승리하면 외국산 철강에 60% 이상의 관세를 부과하겠다고 공언하고 있다. 민주당 또한 이에 뒤질세라 중국산 철강에 대한 관세 최대 3배 인상 카드(최대 25%)를 제시하는 동시에 철강 및 자동차 노조와의 유대를 강화하고 있다. 양당이 관세인상을 앞다퉈 제시하고 있지만 관세인상만으로 미국 철강산업이 과거의 영광을 회복할 것이라고 실제로 생각하는 사람은 아무도 없을 ...

한국경제 | 2024.09.05 06:00 | 이미경

... CBAM)에 대해 한 번쯤 들어봤을 것이다. EU는 2026년부터 일부 품목의 생산과정에서 배출된 탄소양에 무역 관세를 부과한다고 발표했다. 이 제도가 CBAM이며, 특히 탄소집약도가 높은 철강산업은 2000억 원에서 최대 1조 원에 ... 경쟁력을 갖춰야 하고, 이것이 기후 위기 극복을 위한 탄소중립에 기여하는 것”이라고 강조했다. 탄소 관세를 면하기 위해서는 궁극적으로 제품 생산의 탄소배출량을 줄여야 한다. 하지만 현재 우리나라에서 2026년까지 탄소배출량을 ...

한국경제 | 2024.09.05 06:00 | 이미경

... 단, 채권형 ETF는 개별 채권 투자에 비해 매도 시 유동성은 높지만 매매차익에 대해 15.4%의 배당소득세가 부과된다는 점도 감안해야 한다. ETF가 아닌 개별 채권에 투자할 수도 있다. 개별 채권에 투자할 경우 채권형 ETF ... 당선으로 인한 재정적자 부담 심화 등에 채권 금리가 급등했다. 올해 대선에서 트럼프 캠페인의 공약에서도 법인세 인하, 관세 인상 등 금리 상승을 초래할 수 있는 내용들이 다수 포진해 있다. 한국은행의 경우 지난 8월 금통위에서 가계부채와 ...

한국경제 | 2024.09.04 17:03

중국 전기차 업체 및 협회가 유럽연합(EU) 집행위원회와의 전기차 수입 관세율 협상에 나섰다는 보도가 나왔다. 판매가격과 수출물량을 조정해 고율 관세 부과를 피하겠다는 취지다. 폴리티코는 소식통 3명을 인용해 EU집행위원회가 ... 보도했다. 판매가격 하한선을 설정하고 전체 수출물량도 일정 수준 이상을 넘기지 않겠다는 내용이다. 합의를 통해 고율 관세를 피하기 위한 전략으로 보인다. 中 전기차, EU 추가 관세 협상 제안 … 테슬라는 협상 불참 ...

한국경제 | 2024.09.04 11:15 | 김세민

... 페섹은 "트럼프 2.0 행정부가 무역 전쟁을 재개하고 미 달러 가치를 낮추며 연준의 독립성을 약화하려 할 가능성이 크다. 이는 미국뿐 아니라 글로벌 경제에 큰 충격이 될 것"이라면서 "중국에 최소 60% 관세를 부과하겠다는 것은 무역 전쟁 확대를 위한 시작에 불과할 것이다. 한국과 같은 무역 의존도가 높은 아시아 국가들에는 특히 치명적일 수 있다"고 했다. 그러면서 재차 한국 경제에 대해 "시간은 한국의 편이 아니다"라고 ...

한국경제 | 2024.09.04 09:21 | 홍민성

... 통상 분쟁의 핵심이 되고 있다. 2일(현지시간) 외신에 따르면 미국과 캐나다, 유럽연합(EU) 등 주요국이 중국산 전기차 수입 관세율을 잇따라 인상하며 시장 방어에 나섰다. 중국 정부가 ‘부당하다’며 맞대응해 곳곳에서 무역 마찰이 벌어지고 있다. 캐나다는 오는 10월부터 중국산 전기차에 100% 관세를 부과하기로 했다. 기존 6.1%에 불과하던 관세율을 16배 이상 인상하는 조치다. 중국 상무부는 이에 불복해 세계무역기구(WTO)에 ...

한국경제 | 2024.09.03 18:15 | 이현일