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... 모르겠다고 말했습니다. ◆ 내일 2분기 전기요금 발표…동결 유력 오는 2분기(4∼6월)에 적용될 전기요금이 현 수준에서 동결될 것으로 예상됩니다. 20일 업계에 따르면 한국전력은 오는 21일 2분기에 적용될 연료비조정단가를 발표할 계획입니다. 산업통상자원부와 한전은 '+5원'인 현재의 연료비조정단가를 유지하는 방향으로 가닥을 잡고 협의를 진행 중인 것으로 전해졌습니다. 전기요금은 기본요금, 전력량요금, 기후환경요금, 연료비조정요금으로 ...

한국경제 | 2024.03.20 06:46 | 차은지

... 군사훈련을 벌였다. 그때마다 해운사들은 항로를 대만 섬 남쪽으로 조정해야 했다. 이렇게 돌아가면 18시간 더 걸리고 벙커C유도 120t(1만TEU급 컨테이너선 기준) 더 쓴다. 해운업계 관계자는 “대만해협을 이용하지 못하면 연료비가 5만달러(약 6680만원)가량 추가로 들어간다”고 했다. 올해 양안(중국·대만) 관계가 악화해 중국이 대만 섬 봉쇄 등 군사작전을 펼치면 그 피해는 연료비 추가 지출에 그치지 않는다. 고속버스처럼 정해진 ...

한국경제 | 2024.03.17 17:59 | 김재후/김진원

... 위해 전기 인프라의 대부분을 업그레이드해야 한다”고 말했다. 그러나 이 같은 어려움을 감안해도, 업계 전문가들은 전기 배달 차량의 전환이 더 빠르게 진전되지 않는 상황에 의외라는 반응을 보인다. 전기 배달 차량은 연료비를 절약할 수 있을 뿐 아니라 부품 수가 적어 수리 및 유지보수 비용이 적게 든다. 독일 아헨대의 e-모빌리티 교수로 재직 중인, 유럽에서 수만 대의 전기 배달 밴을 생산한 스트리트스쿠터의 아힘 캄프커 전 CEO는 “배송업체들이 ...

한국경제 | 2024.03.06 06:00 | 장승규

... 완충 배터리로 교환하는 방식이다. 한 번만 인증하면 20초 안에 배터리를 갈아 끼울 수 있다. 다수의 전기 이륜차 모델과 배터리가 호환된다. 비용 측면에서도 장점이 있다. 하루 125㎞를 운행하는 운전자의 경우 일반 이륜차는 연료비와 보험료 등을 포함해 월 47만원을 쓰지만, 쿠루 서비스에 가입하면 23만원이면 된다. 사용자 편의성도 높였다. BSS 방문 전 모바일 앱으로 혼잡도를 미리 확인하거나 교환할 배터리를 사전 예약할 수 있는 편의 서비스를 제공한다. ...

한국경제 | 2024.03.05 18:12 | 김우섭

... 희망했을 정도로 큰 인기를 끌었다. BSS를 활용하는 전기 이륜차의 가장 큰 장점은 비용 절감이다. BSS 활용 전기 이륜차의 유지비용은 일반 이륜차의 절반 수준이다. 만약 라이더가 하루 125km를 달린다고 가정했을 때 일반 이륜차는 연료비, 보험료 등을 포함해 한 달 약 47만원 가량이 들지만 쿠루의 월 11만원 무제한 요금제를 사용할 경우 이는 23만원으로 절반 이상 줄어든다. 사용자들의 편의성 또한 대폭 높였다. 사용자들이 모바일 앱을 통해 배터리 교환 스테이션을 방문하기 ...

한국경제 | 2024.03.05 08:33 | 차은지

... 한국전력은 자회사가 석유, 가스 등 각종 에너지를 통해 생산한 전력을 구매해 이를 소비자에게 판매한다. 따라서 국제 에너지 가격이 하락하면 발전 원가도 낮아져 마진이 올라가는 구조다. 실제로 지난해 에너지 가격 안정화에 따라 자회사 연료비와 전력시장을 통한 전력 구입비가 각각 22.2%, 8.8% 줄었다. 절감한 비용이 11조3713억원에 달한다. 정혜정 KB증권 연구원은 "올해도 국제 에너지 가격이 석탄을 중심으로 점차 하락하고, 유가도 안정화되는...

한국경제 | 2024.03.03 08:30 | 성진우

카리브해 섬나라인 쿠바가 처음으로 유엔 세계식량계획(WFP)에 어린이용 우유 지원을 요청했다. 쿠바는 에너지 수급에도 차질을 겪으며 연료 인상까지 예고했다. 전례없는 식량 및 전력난으로 경제상황이 날로 악화되자 쿠바 정부는 연료비 인상으로 재정적자를 메운다는 계획이다. 쿠바 정부가 지난해 말 WFP에 7세 미만 아동을 위한 우유 원조를 공식적으로 요청해 탈지분유를 수급받았다고 EEE는 28일(현지시간) 보도했다. 쿠바 주재 WFP 사무소 측은 EEE에 ...

한국경제 | 2024.02.29 14:45 | 김세민

... 공시를 내고 지난해 4분기 기준 민수용 등 도시가스 미수금은 13조110억원, 발전용 미수금은 1조9791억원 등 미수금이 총 15조7659억원으로 집계됐다고 밝혔다. 총 미수금은 전 분기 대비 2227억원 늘었다. 가스공사는 연료비를 가스요금으로 충당하지 못하면 이를 회계상 나중에 받을 돈, 즉 미수금으로 처리한다. 미수금은 자산으로 분류돼 장부상으론 흑자지만 실제로는 적자나 다름없다. 앞서 가스공사의 미수금은 2021년 2조원을 넘긴 뒤 우크라이나 전쟁으로 인해 ...

한국경제 | 2024.02.27 16:14 | 이슬기

... 출발시 힘을 더 쓸 수 있다는 얘기다. 친환경과 개선된 성능이 첫 번째 장점이라면 두 번째 장점은 유지비용이다. 자동변속기 기준으로 LPG 엔진의 효율은 ℓ당 6.5㎞로 기존 디젤 엔진(8.8㎞)보다는 낮다. 하지만 LPG 연료비가 경유 가격의 60%에 형성돼 있어 결과적으로 유지비용 측면에서 디젤보다 싸다. 연간 1만8000㎞를 주행한다고 가정할 때 경유 가격과 LPG 가격을 대입하면(2월 기준) 매년 평균 50만 원 안팎의 연료비를 절감할 수 있다는 ...

한국경제 | 2024.02.27 15:50

...quo;도 나타나고 있다. 지난 설 연휴 전력도매가격(SMP)이 사상 최초로 제주와 육지 모두에서 0원을 기록한 게 대표적이다. ‘SMP 0원’은 쉽게 말해 일부 필수계통유지운전(머스트런)을 제외하고는 연료비가 ‘제로’인 재생에너지가 전력 생산 전부를 담당했다는 의미다. 이 경우 석탄과 액화천연가스(LNG) 등 발전사업자들은 전혀 수익을 낼 수 없게 된다. 재생에너지 발전이 너무 늘어난 탓에 원전 출력제어(감발)도 늘어나는 ...

한국경제 | 2024.02.26 19:14 | 박한신