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31년 만에 새주인 찾는 아시아나항공…애경·현대산업개발·KCGI 도전장
국내 2위 국적 항공사 아시아나항공의 새 주인 후보에 애경그룹, HDC현대산업개발, KCGI(강성부 펀드) 등이 도전장을 냈다. 1988년 서울올림픽에 맞춰 출범한 아시아나항공이 31년여 만에 맞는 새 주인이 누가 될지 주목된다. 금호산업과 매각 주간사인 크레디트스위스(CS)증권은 3일 오후 2시 아시아나항공 예비입찰을 마감했다. 금융투자업계와 재계에 따르면 이날 입찰에는 당초 인수 의지를 밝힌 애경그룹, 행동주의 사모펀드(PEF) KCGI와 ...
한국경제 | 2019.09.03 15:28 | 오정민
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아시아나항공 매각 예비입찰 마감일…인수전 '시계제로'
... 에어서울, 에어부산과 아시아나IDT 등 6개 자회사까지 '통매각'하는 것이 원칙인 만큼 최종 인수 가격은 2조원 안팎까지 늘어날 수 있다는 관측이다. 당초 인수 의지를 밝혔던 애경그룹과 행동주의펀드 KCGI(강성부 펀드) 외에는 미래에셋대우가 재무적투자자(FI)로 국내 기업과 컨소시엄을 꾸려 아시아나항공 인수전에 참여하겠다고 밝힌 상황이다. 미래에셋대우는 애경과 현대산업개발 등에 컨소시엄 구성을 제안한 것으로 전해졌다. 시장에서 거론되던 ...
한국경제 | 2019.09.03 10:49 | 오정민
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미래에셋 깜짝 등장에 아시아나 인수전 요동…애경·KCGI 참여 유력, SK '막판 눈치보기'
... 있다. 미래에셋대우의 인수 파트너로는 애경과 현대산업개발 등이 거론되고 있다. 아시아나 인수 후보군으로 거론되는 대기업들은 예비입찰 하루 전날인 2일에도 잠잠한 분위기다. 당초 인수 의지를 밝힌 애경그룹과 행동주의펀드 KCGI(강성부 펀드) 외에 유력 후보군으로 꼽히는 SK·롯데·한화·신세계·CJ 등은 공식적으로 입장을 밝히지 않고 있다. 유력 인수 후보로 꼽혔던 GS그룹은 최종 인수전에 참여하지 않기로 결정한 ...
한국경제 | 2019.09.02 17:14 | 김재후/이상은
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아시아나 예비입찰 D-7…애경·GS·KCGI 참여 예상
... 참여할 가능성이 높은 것으로 알려졌다. 당초 강력한 후보로 거론되던 SK그룹 등은 말을 아끼는 분위기다. 업계에선 SK나 다른 잠재적 원매자가 ‘깜짝 후보’로 등장할 수 있다는 기대가 여전하다. ‘강성부 펀드’로 알려진 KCGI는 FI 단독으로는 인수를 허가하지 않겠다는 정부 방침에 따라 인수전에 손을 잡고 참여할 기업(SI)을 찾고 있다. 예비입찰의 관전포인트 중 하나는 인수 가격이다. 이번 입찰은 금호산업이 보유한 ...
한국경제 | 2019.08.26 17:13 | 이상은/김재후
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수세 몰린 KCGI, 한진칼 상대 주주대표소송
토종 행동주의 사모펀드 KCGI(일명 강성부 펀드)가 한진그룹 지주사 한진칼의 전·현직 이사들을 상대로 주주대표소송을 제기하기로 했다. 미국 델타항공이 한진가(家)의 백기사로 등장한 이후 수세에 몰린 KCGI가 반격에 나서는 모습이다. KCGI는 한진칼에 조원태, 석태수 대표이사 및 전·현직 사외이사 3명을 상대로 손해배상청구소송을 제기할 것을 청구하는 소제기청구서를 보냈다고 8일 밝혔다. 한진칼이 지난해 말 1600억원의 ...
한국경제 | 2019.08.08 18:04 | 유창재
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델타, 한진칼 지분 5% 이상 확보
...)를 보유하고 있다고 미국 증권거래위원회(SEC)에 공시했다. 델타항공은 공시에서 “경영 참가 목적은 아니며 경영권에 영향을 주기 위한 행위도 하지 않을 것”이라고 설명했다. 델타항공은 한국의 KCGI(강성부 펀드)가 한진칼 지분을 늘려가며 경영권을 위협하던 지난 6월 20일 한진칼 지분 4.3%를 취득했다고 밝혔다. 이후 콘퍼런스콜 등을 통해 “미국 규제 당국의 승인을 얻은 뒤 한진칼 지분을 10%까지 확보할 계획”이라고 ...
한국경제 | 2019.08.01 17:37 | 김재후
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美 델타항공, 한진칼 지분 추가매입 착수
... 착수했다. 지난달 한진칼 지분 4.3%를 사들인 델타항공은 추가 지분 매입을 예고했었다. 한진칼은 대한항공 지분 29.96%를 보유한 최대주주다. 델타항공이 ‘백기사’로 나서면 국내 행동주의 펀드인 KCGI(강성부 펀드)와 경영권 분쟁을 벌이고 있는 조원태 한진그룹 회장이 한층 유리해질 것이라는 관측이 나온다. 경영권 분쟁 종지부 찍나 19일 업계에 따르면 델타항공은 한진칼 지분 추가 매입을 위해 미국 증권거래위원회(SEC) 승인 절차를 ...
한국경제 | 2019.07.19 17:19 | 김보형
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"대한항공, 예상보다 훨씬 부진한 화물 실적…목표가↓"-SK
...는 전년동기대비 2% 가량 빠졌지만 환율이 8% 가량 올라 전체적인 유류비가 증가할 수 밖에 없었다"고 설명했다. 최근 대한항공과 JV(조인트벤처)를 맺고 있는 델타항공이 한진칼 지분 4.3%를 인수하면서 KCGI(강성부 펀드)의 행보에 제동이 걸린 상황이다. 유 연구원은 "델타항공의 한진칼 지분은 사실상 총수 일가의 우호 지분으로 분류돼 대한항공 주가에도 악재로 작용하고 있다"며 "내년 3월 정기 주총을 목표로 KCGI가 ...
한국경제 | 2019.07.08 08:03 | 강경주
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한진 오너일가, 다시 경영 전면에 나서나
... 상속되면 5.94%의 지분이 생긴다. 조원태(6.30%) 조현아(6.27%) 조현민(6.26%) 씨 등 세 자녀가 상속 이후 확보할 지분 규모와 별 차이가 없다. 항공업계 관계자는 “조 회장의 갑작스러운 별세로 촉발된 강성부 펀드(KCGI)와의 지분율 경쟁과 연이은 재판으로 오너 일가가 움츠러들었다”며 “그러나 각종 재판이 끝나가고 델타항공의 백기사 등장 등으로 다시 경영권 확보에 나선 것”이라고 말했다. 이에 따라 ...
한국경제 | 2019.07.05 17:22 | 김재후
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"한진칼 지분취득 목적 밝혀라"…강성부 펀드, 델타항공에 서신
한진칼의 2대 주주인 토종 행동주의 사모펀드(PEF) KCGI(일명 강성부 펀드)가 경영권 분쟁을 벌이고 있는 한진가(家)의 ‘백기사’로 깜짝 등장한 미국 델타항공에 한진칼 지분 취득 의도를 묻는 질의 서신을 보냈다. 델타항공이 KCGI와의 지분 경쟁에서 수세에 몰린 조원태 한진그룹 회장의 우호세력으로 나섰다는 분석이 나오자 견제에 나선 것으로 풀이된다. KCGI는 델타항공 이사회에 지난달 28일 서신을 송부하고 한진칼 지분 ...
한국경제 | 2019.07.01 17:29 | 이태호