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... 보험료 부담비율은 48%에 불과한 반면 미국은 50%, 독일은 56%, 일본은 58%, 프랑스는 85%에 달하는 등 할인.할증제도를 사용하고 있는 다른 나라보다 할인폭이 강화되 어 있는 상태라고 주장하고 있다. 또한 손보사들이 손해율이 높다는 이유로 인수를 거부하고 있는 특정물건은 보험료를 더이상 할증하면 보험가입을 포기할 가능성이 있으므로 할증률을 더이상 강화하지 않되 무한보험 보다는 유한보험에 들도록 유도하기로 했다. 이와함께 재무부가 손보사들의 ...

한국경제 | 1991.09.06 00:00

... 보험수요는 어느때보다 높지만 국내의료사고 통계등에 다소의 문제가 있다고 설명했다. 또 공인회계사등 특수직종의 직무책임과 관련해서는 현재 외국보험사가 특약상품으로 판매하고 있지만 독립된 상품으로 개선,판매하는 방안도 업계공동으로 검토되고 있다. 한편 의사들의 직무상책임배상보험은 현대해상화재보험이 지난 79년 최초로 도입해 팔았으나 의료사고 입증여부를 둘러싼 판정문제등에서 시비가 계속된데다 손해율이 5백%에 육박해 3년만인 82년 폐기됐었다.

한국경제 | 1991.08.26 00:00

... 보증사고에서 4천3백4억3천7백 만원을 지불한 것으로 집계됐다. 이같은 보증보험금액은 전회계연도의 2천3백2억3천6백만원에 비해 86.9%,2천2억원이나 크게 늘어난 것이다. 보증보험사들이 대신 물어준 돈과 보증료의 비율인 손해율 역시 89회계연도에 74.5%에서 90회계연도엔 90.4%로 15.9%포인트나 크게 높아져 신용보증질서 전체가 큰 위협을 받고있는 것으로 나타났다. 지난90회계연도중 종목별손해율은 각종 지급보증이 1백65.7%를 기록한 것을 ...

한국경제 | 1991.06.23 00:00

... 발생하고 대형사고가 잦은 지역은 충남이며 가장 적게 일어나는 곳은 제주도인 것으로 나타났다. 13일 손해보험업계가 지난 90사업연도(90.4-91.3)중에 거두어 들인 수입보험료 가운데 교통사고로 인해 지급한 보험금의 비중인 손해율을 지역별로 조사한 결과에 따르면 충남이 1백26.2%로 전국 평균치인 85.6%를 무려 40.2%포인트나 초과, 교통사고가 가장 많았고 제주도는 60.5%로 제일 적었던 것으로 밝혀졌다. 지난 89사업연도에는 전북의 손해율이 ...

한국경제 | 1991.06.13 00:00

... 항공사들의 보험료 부담이 가중될 것으로 전망되고 있다. 8일 보험업계에 따르면 런던 보험시장에서는 지난 87년 이후 항공보험료를 매년 인하해 왔으나 그동안 잦은 사고등으로 인해 보험금 지급액이 대폭 늘어남에 따라 올해부터 손해율이 높은 항공사를 대상으로 보험요율을 최고 85%까지 올리고 있다. 특히 이들은 지난 걸프전 당시 쿠웨이트 민간기가 이라크측에 억류당하고 영국 의 브리티쉬 항공사소속 B-747기가 쿠웨이트 공항에서 이라크군의 공격으로 파손된 데 ...

한국경제 | 1991.06.08 00:00

... 손보사들이 보험금부담이 크다는 이유로 개별인수를 거부하고 공동으로 취급하고 있는 자동차보험 불량물건의 보험료 수입은 90사업연도(9 0.4-91.3)중에 7백64억8천만원 이었으나 지급한 보험금은 8백16억9천만원에 달해 손해율(보험료 대비 보험금지급액 비율)이 1백6.8%를 기록했다. 이는 당초 예정했던 손해율인 78%보다 무려 28.8%포인트나 높은 것으로 손보사들이 보험당국의 지시에 의해 작년 4월부터 실시하고 있는 특정물건 공동인수로 인해 경영에 압박을 ...

한국경제 | 1991.05.30 00:00

... 강제요율의 적용한도가 지나치게 높게 책정돼 보험료 부담이 가중되고 있다고 주장, 이를 완화해 줄 것을 강력히 요구해 옴에 따라 최근 이같은 내용을 골자로 한 개정안을 마련해 선주협회측에 통보했다. 손보업계는 이와함께 손해율이 낮은 선박은 보험료를 할인해 주고 사고가 잦은 선박은 보험료를 할증하는 방안도 마련,선주협회측과 협의를 통해 확정짓기로 했다. 손보업계는 이 개정안에 대해 선주협회측이 이견을 제시하지 않을 경우 재무부의 승인을 거쳐 시행할 ...

한국경제 | 1991.05.08 00:00

대기업 계열손보사들은 자기계열사 손해보험 인수에서 전체보험 인수보다 30%포인트나 높은 손해율을 기록하고 있다. 6일 보험감독원에 다르면 지난 3월말까지 1년동안 동양화재의 자기계열손해율이 전체손해율 63.5%의 5배에 달하는 2백90.3%를 기록했고 현대 럭키등도 자기계열사에서 10%포인트 이상높은 손해율 을 기록했다. 보험업계 전체로는 계열사손해율이 82.1%를 기록, 일반손해보험이 손해율 52.6%를 29.5%포인트 웃돌았다. ...

한국경제 | 1991.05.07 00:00

... 2.5t 미만인 개인소유 화물트럭 5천4백75대(3.5%) 등의 순이었다. 이에 따라 손보사들이 이 기간동안 불량물건으로 부터 거둬 들인 수입보험료는 5백40억원에 불과한 반면 이들에게 지급된 보험금은 5백80억원에 달해 손해율이 무려 1백7%를 기록, 일반 자동차보험의 손해율인 86%보다 21%포인트나 높았다. 한편 보험감독원은 손보사들이 사고가 자주 발생하거나 사고규모가 대형인 불량 물건의 보험인수를 기피, 사회문제화됨에 따라 작년 4월부터 보험회사가 ...

한국경제 | 1991.05.01 00:00

해외투자허가가 지난해 대폭 증가한 것으로 나타났다. 30일 한은이 국회에 제출한 자료에 따르면 90년중 해외투자허가는 5백15 건으로 전년보다 39.6%가 늘었고 금액으로는 16억달러로 72.6% 증가했다. 이에따라 해외투자도 급증, 투자건수는 3백67건으로 전년보다 44.9%, 금액은 10억2천만달러로 1백7.3%나 각각 늘었다. 해외투자허가를 업종별로 보면 제조업이 2백98건(9억7천2백만달러)으로 전체허가건수의 57.9%로 대부...

한국경제 | 1991.04.30 00:00