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...0년3) 자동차 보험영업수지는 더 악화된 것으로 나타났다. 8일 손보업계에 따르면 11개 손보사의 자동차보험 영업적자는 88년의 1천4백53억원보다 7백79억원이 불어난 2천2백32억원에 달한 것으로 나타났다. *** 손해율 높아져 적자폭 확대 *** 작년 7월 자동차보험료 인상에 따라 수입보험료는 전년대비 50.4%나 급증한 1조4천8백11억원에 이르렀음에도 불구하고 이처럼 영업적자폭이 확대된 것은 손해율(보험료 대비 지급보험금)이 계속 높아지고 있기 때문이라고 ...

한국경제 | 1990.06.08 00:00

... 지난 89회계연도 1년간 벌어들인 수입 보험료는 자동차보험료수입의 증가에 힘입어 총 2조4천5백16억원을 기록, 전년도(1조8천22억원)에 비해 36%인 6천4백94억원이 증가했다. 그러나 보험영업상의 손익은 자동차보험의 높은 손해율로 인해 2천96억원의 손실을 나타내 전년도(-1천6백62억원)보다 오히려 26.1%인 4백34억원이 확대된 것으로 집계됐다. *** 각 손보사 배당율은 10-13%로 확정 *** 이에따라 각 손보사들은 주식의 매각등을 통해 투자영업이익을 ...

한국경제 | 1990.05.29 00:00

... 3%를 공제한 예정이율로 이자액을 계산, 지급하는데 약관대출금리가 인하되더라도 최저 연 6%의 금리가 보장된다. 그런데 이 보함상품의 이율은 지금까지 손해보험상품의 기본 예정이율은 연 8%에 비해 3.25%포인트나 높은 것인데 손보사들은 자동차보험부문의 손해율 증가에 따른 수지악화현상을 개선키 위해 지난해에도 에정이율이 약관대출금리보다 1%포인트 낮은 고수익의 장기가계성보험 개발을 추진하다 생보업계와 심각한 영역싸움을 벌인 바 있다.

한국경제 | 1990.04.03 00:00

... 보험개발원에 모아지고 있는데 올 4월부터는 과거 3년간의 사고기록이 보험료산출에 반영된다고 보험감독원은 밝혔다. 보험감독원은 현재 4차년이상 무사고운전자에게는 40%의 할인율을 적용해 왔으나 5차년 45%, 6차년이상 50%로 할인율폭을 넓혔다고 말했다. 한편 사고점수 12점을 초과한 개인 200%이상의 손해율을 기록한 단체등 특정물건의 공동이수제를 바꿔 모든 손보사들이 이들물건을 인수하도록 했으며 요율도 일반계약과 동일적용토록 했다.

한국경제 | 1990.03.31 00:00

보험감독원은 오는 4월1일부터 사고를 많이 낸 자동차보험 불량물건을 전체 손해보험회사들이 공동으로 인수관리(POOL)토록 했다. 31일 보험감독원에 따르면 현재 사고를 많이 낸 손해율(보험료에 대한 보험금지급 비율)이 높은 운전자에 대해서는 손보사들이 자동차종합보험의 인수를 기피, 간사회사를 지정해 인수토록 하고 있으나 간사회사 점포가 없는 지역에서는 보험가입이 어려워 무보험차량의 증가등 피해자에 대한 보상문제가 심각한 사회문제화되고 있다. ...

한국경제 | 1990.03.30 00:00

... 보험개발원에 모아지고 있는데 올 4월부터는 과거 3년간의 사고기록이 보험료산출에 반영된다고 보험감독원은 밝혔다. 보험감독원은 현재 4차년이상 무사고운전자에게는 40%의 할인율을 적용해 왔으나 5차년 45%, 6차년이상 50%로 할인율폭을 넓혔다고 말했다. 한편 사고점수 12점을 초과한 개인 200%이상의 손해율을 기록한 단체등 특정물건의 공동이수제를 바꿔 모든 손보사들이 이들물건을 인수하도록 했으며 요율도 일반계약과 동일적용토록 했다.

한국경제 | 1990.03.30 00:00

... 88회계연도의 0.098%(3,864건)의 지난 87회계연도의 0.075%(1,653건)에 비해 거의 2배에 달하는 것이다. 이에따라 신용카드 보증보험업무를 취급하고 있는 보험회사가 카드회사에 지불한 보험금도 37억원에 달해 손해율은 79.7%로 지난 88회계연도(79.5%)및 87회계연도(63%)에 비해 악화된 것으로 나타났다. 그런데 현재 국내에서는 국민신용카드를 비롯 은행, 백화점등 모두 33개 기관이 신용카드업무를 취급하고 있는데 카드회원이 카드를 ...

한국경제 | 1990.03.29 00:00

... 공동특약을 맺고 20%이상을 의무적으로 재보험 출재를 해왔으나 오는 4월부터 국내 재보험거래가 자유화됨에 따라 현재 특약갱신작업을 추진, 보험물건에 대한 자사보유 및 해외 재보험 직접 거래의 확대를 모색하고 있다. 주요 종목별로 보면 손해율이 낮은 적하보험의 경우 올해에는 재보출재 비율이 현재 보험종목당 원보험금액의 25%에서 12-15%수준으로 크게 인하될 것으로 알려졌다. 또 재보험사가 원보사에 지급하는 재보험 수수료는 현행 재보험료의 40% 에서 42%, ...

한국경제 | 1990.03.15 00:00

... 가계성 장기손해보험 상품에 대해 현행 3-15년 이내로 돼 있는 보험기간과 납입보험료의 150% 이내로 규정된 환급금에 대한 제한조치를 철폐해 줄것을 요구하고 나섰다. 5일 관련업계에 따르면 손해보험회사들이 현재 자동차보험 손해율 악화에 따른 경영압박을 타개하고 손해율이 양호한 대중보험시장을 적극 개척할 수 있도록 지난 88년 제정된 "장기 손해보험 상품개발기준"을 개정, 보험기간및 환급금 제한조치를 폐지해 줄것을 이날 보험당국에 정식 건의했다. *** ...

한국경제 | 1990.03.05 00:00

손해보험회사들이 자동차보험 손해율이 높은 일선 영업점포를 과감히 폐쇄하고 보험인수 제한대상을 크게 확대하고 있다. *** 보험적자해소위한 비상경영체제 돌입 *** 또 자동차 수리비와 치료비를 둘러싼 부조리를 원천 봉쇄하기 위한 업계 공동의 정비공장 운영을 추진하는 한편 의료심사기능을 크게 강화하는 등 자동차보험영엽의 적자폭 확대를 방지하기 위한 비상경영체제에 돌입했다. 15일 관련업계에 따르면 한국자동차보험은 지난해 6월 충남 서산지점에 ...

한국경제 | 1990.02.15 00:00