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로만손ㆍ이화전기…대북사업주 '출렁'

... 동결조치에 대북사업주들의 주가가 출렁였다. 대북 사업을 실제로 진행 중인 업체들보다 '테마주'의 주가가 더 큰 충격을 받는 모습이었다. 9일 유가증권시장에서 현대상선은 오전 한때 3.59% 급락했다가 1.20% 내린 2만8900원으로 장을 마쳤다. 이 회사는 금강산 관광사업을 진행 중인 현대아산의 지분 58%를 보유하고 있다. 북한이 개성공단 사업 역시 재검토할 수 있다고 주장함에 따라 입주 업체들도 된서리를 맞았다. 코스닥시장의 시계업체 로...

한국경제 | 2010.04.09 00:00 | 강현우

[산업경기 전망] 철강 회복기 '원자재 변수'…목마른 조선업

... 분위기였다. 자동차 전자 등 수요 산업이 본격적으로 회복세를 보이고 있어서다. 수익성도 회복되는 추세다. 포스코 현대제철 동국제강 등 주요 철강업체들의 1분기 실적도 작년 동기 대비 2~3배가량 높아질 것으로 보고 있다. 하지만 ... 5172만CGT(표준화물선 환산톤수).2008년(6750만CGT)보다 4분의 1가량 줄어들었다. 올 하반기부터 상선 수주가 대폭 늘어나지 않으면 조선소를 더 이상 정상적으로 가동할 수 없을 것이라는 우려가 나오는 이유다. 선가지수 ...

한국경제 | 2010.04.08 00:00 | 장창민

거래소, 지난해 상장사 82% 순이익 '흑자'

... 급증했다. 삼양제넥스(순이익 증가율 3417%), 세이브존(3262%), GS(3071%) 등이 뒤를 이었다. 반면 17.70%에 해당하는 100개 업체는 적자를 기록했다. 적자기업비율은 전년(28.42%)에 비해 11%포인트 가량 줄어들었다. 금호산업, 현대상선, 대한해운, 대한전선, 현대엘리베이터, STX, STX조선해양, 진흥기업, 한국전기초자, 성지건설 등은 흑자에서 적자로 돌아섰다. 한경닷컴 정현영 기자 jhy@hankyung.com

한국경제 | 2010.04.05 00:00 | jhy

종목 5개중 1개, 목표가 턱밑까지 왔다

... 423개 종목 중 22.4%인 95개는 현재 주가와 목표가 평균과의 차이가 20% 미만인 것으로 나타났다. 이 중 대한해운 현대상선 한진해운홀딩스 현대미포조선 등 일부 해운 · 조선주와 코스닥시장의 안철수연구소 에스디 에스에프에이 등 7개 종목은 목표가를 넘어섰다. STX조선해양(11.1%) STX팬오션(12.4%) 현대중공업(13.8%) 대우조선해양(14.2%) 삼성중공업(17.2%) 등 상당수 조선주와 해운주,대한항공(13.0%) 아시아나항공(15.2%) ...

한국경제 | 2010.04.04 00:00 | 박해영

성동조선 채권단 관리…조선업 다시 격랑속으로

... 이를 신호탄으로 중견 조선업체에 대한 구조조정 작업이 다시 본격화할 것이라는 관측이 나온다. 세계 1위 조선사인 현대중공업을 비롯한 대형사들도 기존 물량을 잇달아 취소당하고 있는 것으로 알려졌다. ◆잘 나가던 성동조선마저 '흔들' ... 낮아보인다"고 귀띔했다. 성동조선해양은 군인공제회,우리은행 등이 대주주인 조선사로, 올 들어 선박 18척을 확보해 상선 수주 부문에서 세계 1위를 달리고 있다. 하지만 지난해 선물환거래로 6000억원에 달하는 손실을 입었으며 선박 대금 ...

한국경제 | 2010.04.02 00:00 | 장창민

이진방 선주협회 회장 한주호 준위 빈소 찾아

[한경닷컴] 이진방 한국선주협회 회장은 침몰된 천안함에서 실종자 수색작업을 벌이다 순직한 고(故) 한주호 준위(53)의 빈소를 찾아 유가족들을 위로했다.김성만 현대상선 사장,김영민 한진해운 사장,김태균 흥아해운 사장,박정석 고려해운 사장 등 협회 회장단도 빈소가 마련된 성남 국군수도병원 분양소를 함께 방문했다.

한국경제 | 2010.03.31 00:00

[분석]해운株, 올 들어 급등…'STX팬오션 23%↑'

... 급등…한진해운 55%·STX팬오션 23%↑ 해운주들의 주가가 올해 들어 급등세를 연출하고 있다. 한진해운이 연초부터 전날까지 55.79% 폭등한 것을 비롯해 대한해운(42.56%) 흥아해운(30.43%) STX팬오션(23.00%) 현대 상선(18.16%) KSS해운(12.41%) 등이 모두 급등했다. 엄경아 신영증권 연구원은 "해운주는 지난해 4분기 이후 운임 상승에 대한 기대감으로 많이 상승했다"며 "컨테이너 운송시장 운임의 상승폭이 예상치를 웃돌고 있고, ...

한국경제 | 2010.03.29 00:00 | cheol

[중소 수출업체 비명] "컨테이너도 없고 빈 배도 없고 계약 날짜는 어떻게 맞추나"

... 잡혀 있는 것들"이라며 "지금 당장 선수금을 주거나 웃돈을 준다고 해도 물량이 없는 상태"라고 말했다. ◆선박 확보도 '비상' 설상가상으로 화물을 실어나를 선박마저 공급이 부족한 상태다. 유럽이나 미주노선을 운항하는 한진해운,현대상선 등 대형 선사의 배는 대기업 몫으로 예약돼 있어 중소업체들은 신용이 취약한 신생 해운업체에 의존하고 있다. 한진해운 관계자는 "안정적인 물량 확보를 위해 삼성 LG 등 대형 화주와 1년 단위로 계약을 맺고 있다"며 "외국 선사들은 ...

한국경제 | 2010.03.25 00:00 | 김동민

빨간재킷 입고 직원 다독인 현정은

현정은 현대그룹 회장(사진)은 희망의 메시지를 전할 때 곧잘 빨간색 정장을 입곤 했다. 작년 8월 북한에 억류돼 있던 현대아산 직원 문제를 해결하고 돌아오는 길,그는 방북때 입었던 검은색 정장 대신 진홍빛 재킷을 골랐다. 25일 현대상선 34주년 창립 기념식에서도 현 회장은 빨간 정장 차림이었다. 공교롭게도 이날 행사는 현대아산의 명운을 좌우할 사건과 일정이 겹쳤다. 금강산 지구 내 남측 부동산을 조사하고 최악의 경우 몰수할 수도 있다는 북한측의 ...

한국경제 | 2010.03.25 00:00 | 박동휘

'주주자본주의'에 막힌 포스코…조선업 진출 안갯속

... 것이다. 포스코의 판단과는 달리 외국 주주들은 불투명한 조선시황을 들어 반대 논리를 펴고 있다. 조선업체들의 상선 '수주 가뭄'이 장기화되고 있는데다 선가 하락,발주 취소 등을 감안할 때 대우조선 인수 메리트가 없다고 보고 있는 ... 경영 전반에 미치는 영향도 작지 않을 것으로 업계는 보고 있다. 당장 현실화될 가능성은 없다고 하더라도 삼성전자 현대자동차 LG전자 등 한국을 대표하는 대기업 중 외국 주주 지분율이 높은 곳이 많아서다. 외국인 보유지분이 50%(작년 ...

한국경제 | 2010.03.24 00:00 | 장창민