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국내 손해보험회사들의 손해율 (보험료에 대한 보험금 비율)이 계속 악화되고 있다. 18일 관련업계에 따르면 88회계연도 (88.4-89.3)중 국내 11개 손해보험 회사의 경과보험료는 1조3,532억원, 발생손해액등 보험금은 1조1,136억원으로 손해율이 82.3%를 나타냈다. 이는 지난 87회계연도의 81.3%에 비해 1%포인트가 높아진 것이다. *** 고려화재 손해율 92.7% / 럭키화재 82.8% 선 *** 회사별로 보면 고려화재의 ...

한국경제 | 1989.05.18 00:00

... 보험의존도가 높은 것으로 나타났다. 이밖에 안국화재(삼성그룹)도 계열사 보험비중이 8.7%로 평균비율을 웃돈 반면 고려화재(쌍용그룹)는 5.2% 제일화재는 7%로 평균수준을 밑돌았다. 한편 계열사보험물건사고로 인한 손해율을 보면 현대가 55%(보험금 135 억원)로 자사의 전체 보험손해율 50.6%를 크게 웃돌았고 동양 50.3%(79 억원), 신동아 42.8%(4억원)등도 전체손해율 (동양 47.6%, 신동아 39.8%)을 상회했다. 그런데 ...

한국경제 | 1989.05.09 00:00

... 기록, 5만2,700원에 거래돼 관심을 모았다. 신동아화재주식은 올들어 지속적인 하락세를 나타냈으나 2월들어 5만1,000원 -5만4,000원선에서 조정양상을 보이다가 지난주말부터 급상승세를 나타냈다. 신동아화재는 적정손해율의 관리로 보험영업은 호전추세를 보이고 있으며 유가증권의 투자수익 증가로 88회계연도 순이익은 87회계연도 대비 294.5% 증가한 21억7,000만원으로 추정된다. 또 88년 회계연도들어 2차례에 결친 유무상증자실시로 자본금은 ...

한국경제 | 1989.04.17 00:00

... 나타나 국내손보사의 담보력 부족과 양질물건의 과잉유출등 보험기술상 취약상을 여실히 드러냈다. 반면 위험인수에 따른 수재부문은 이 기간중 지급보험금감소로 적자폭이 1,578만달러에서 1,346만달러로 다소 개선됐다. 한편 각부문의 손해율(보험료에 대한 보험금규모)은 수재부문이 보험료 2,664만달러, 보험금 3,100만달러로 116.4%를 기록했으나 출재는 51%(보험료 1억9,475만달러, 보험금 9,931만달러)에 그쳐 실속없는 장사를 한 것으로 나타...

한국경제 | 1989.04.17 00:00

... 해동은 78억원에서 130억원으로 66.7%(52억원)으로 각각 증가시켰다. 이처럼 각 손해보험회사들이 가계성 장기보험에 눈을 돌리고 있는 것은 경제성장세의 둔화로 기업보험이 한계에 도달했고 자동차보험 역시 높은 사 고율과 손해율등으로 경영수지에 부담이 되는데 반해 장기보험의 경우 지속 적인 현금수입이 보장되는데다 손해율 또한 낮기 때문으로 이를 위해 각 회사 는 생보업계처럼 모집체계의 확충과 일선 영업망 확충을 서두르고 있다.

한국경제 | 1989.03.15 00:00

... 87회계연도말엔 3,544억원으로 불어 나 지난연말엔 4,000억원을 넘어섰다. 이로인해 손보사의 전제적인 수지악화는 물론 부품값이나 수리비를 제대로 지급하지 않는등 서비스악화의 큰 요인으로 작용하고 있다. 더욱이 화재나 해상적하장기보험등 손해율이 낮은 보험가입자들이 낸 보험 료로 거둔 수익의 혜택을 자동차보험가입자들이 보고있어 보험료납입자와 수 익자의 불균형문제까지 제기되고 있다. ** 업계선 적정한 보험료인상 요구 ** 한편 지난해 1년동안 국내 13개 손보사들은 ...

한국경제 | 1989.03.10 00:00

... 6억4,085 만원에 달해 전체 해외여행보험시장의 44%를 차지한 것으로 집계됐다. 또 해외여행자의 상해, 사망등에 따른 이들 외국사의 지급보험금은 87년 에 1억6,734만원에서 지난해 1억5,078만원으로 감소, 손해율이 34.8%에서 23.5%로 낮아진 반면 내국손보사는 이 기간중 보험금지급액이 6,396만원에 서 1억6,574만원으로 늘어나 손해율도 18.8%에서 20.3%로 높아졌다. 한편 해외여행보험상품 영업에서의 이익은 내국사의 경우 지난해 ...

한국경제 | 1989.03.06 00:00

개별 손해보험회사가 위험인수를 기피하는 불량 자동차보험물건이 1년 사이 2배이상이나 크게 늘어났다. 1일 손보업계에 따르면 높은 손해율로 개별보험사가 인수를 기피, 업계 가 공동인수/관리(풀제)하는 특정자동차보험물건은 지난해말 현재 모두 250 건으로 지난87년말의 75건보다 233.3%(175건)증가한 것으로 나타났다. 손해보험사들은 사고율등이 높아 경영수지에 악영향을 미치는 자동차보험 악성물건에 대해 지난87년 4월부터 풀제를 도입, ...

한국경제 | 1989.02.01 00:00

... 보험계약자들을 대신해 금융기관등 피보험자들에게 보상해 준 보상금이 1,100억3,000만원에 이른 것을 감안할 구상률은 67.9%로 지난 회계연도의 61.1%보다 6.8%가 높아 졌다. 이에 따라 대한보증보험의 보험료에 대한 손해율도 비교기간동안 43.1%에 서 38.3%로 낮아졌다. 이같이 보증보험측이 부실하게 보증을 섰다가 사고를 빚은 보험에 대해 적 극적으로 채권회수에 나서고 있는 것은 부동산가격의 상승과 경기호전등으로 계약자나 연대보증인을 상대로 ...

한국경제 | 1989.01.11 00:00

... 보험계 약자측에서도 다양한 방법으로 보험료의 할증을 피하거나 보험계약에 대 해 대가를 요구하는 사례가 늘고 있어 적정보험료의 수납이 이뤄지지 않고 있다. 특히 보험료규모가 큰 단체계약에 있어서는 보험회사측이 계약업체에 대한 손해율을 실제보다 낮춰주거나, 계약인수시 가중할증대상 차량을 확 인치 않는등의 방법으로 보험료를 부당 할인해 주는 경우가 많은 실정이다. 또 개별계약에 있어서도 타사에서 만기된 계약을 인수할 경우 보험료 적 용등급을 확인치 않고 기본요율을 ...

한국경제 | 1988.11.26 00:00