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... 설치해 단시일내에 완성차를 생산할수 있다고 밝히고 있으며 단계적으로 화물차와 특장차등을 생산할 계획이다. *** 현대와 기아도 추진 본격화 예상 *** 다른 완성차 메이커의 경우 현대는 현재 미쓰미씨사와 제휴, 800cc급 경 승용차를 생산한다는 계획을 세우고 있으나 채산성과 공장용지 문제 때문에 계획추진을 미루고 있고 기아산업은 서독의 폭스바겐사와 제휴, 경승용차 폴로(POLO)의 생산을 추진했으나 결렬되고 합작선인 마쓰다사와 제휴를 모색 ...

한국경제 | 1989.05.20 00:00

... 대우자동차도 오는 22일 임금협상을 개시할 예정이다. ** 임금교섭 지난해 보다 쉽게 진행될 전망 ** 완성차 업계는 현대, 대우, 기아 3사의 임금수준이 크게 차이나지 않는데다 이미 기아산업이 기본급 기준으로 25.84%의 ... 임금협상에 중요한 기준으로 작용할 전망이어서 임금교섭이 지난해 보다는 쉽게 진행될 것으로 예상되고 있다. ** 현대자동차, 노사간 의견차이 크지 않아 ** 현대자동차의 경우 노조측은 통상임금 기준으로 근로자 1인당 8만 7,00원 ...

한국경제 | 1989.05.19 00:00

... 승용차 8.8% 증가. # 자동차 II ... 계속 양호 - 소득수준향상으로 내수승용차시장에서 중형차 점유율이 88년 19.8%에서 89년 1/4분기 27.0%로 증가. - 특히 현대의 소나타는 1/4분기 현재 15,000대 판매로 폭발적인 인기를 얻고 있음. - 현대/기아의 점유율은 신차종 출하로 증가추세에 있으나 대우는 감소추세. 건 설 업 종 # 국내건설 ... 계속 양호 - 민간부문의 수주는 제조업부문이 전년대비 35.5%, 주택건설이 ...

한국경제 | 1989.05.18 00:00

... 금명간 타결되어 조업이 정상화 될 전망이지만 적체현상은 앞으로도 승용차의 경우 1-3개월, 상용차는 3-11개월 지속될 것으로 예상된다. **** 기아산업 쌍용자동차는 협상타결/대우자동차 22일 협상에 들어가 **** 18일 상공부에 따르면 완성차 메이커 5사 가운데 기아산업과 쌍용자동차의 임금협상이 무난히 타결되고 아시아자동차는 지난달 17일부터, 현대자동차는 지난 11일부터 협상이 진행중이며 특히 아시아자동차는 협상을 마치고 노조의 ...

한국경제 | 1989.05.18 00:00

... 30대재벌그룹 해외차입 전년대비 11.6% 증가 ** 국내에서 은행돈을 독점하다싶이 쓰고 있는 재벌들이 해외에서 차입하는 현지금융이 최근들어 크게 늘어나고 있다. 17일 한은이 국회에 제출한 자료에 따르면 작년말 현재 30대 ... 4조3,456억원)로 87년말의 58억1,300만달러보다 6억7,300만달러 (11.6%) 증가한 것으로 나타났다. ** 현대등 5대재벌이 전체 73.8% 차지 ** 30대 재벌의 해외 현지금융은 지난 85년의 51억2,400만달러에서 86년에는 ...

한국경제 | 1989.05.17 00:00

... 따르면 완성차 3사중 그동안 부품업계의 노사분규에 의한 부품 공급부족으로 40%안팎의 부분조업과 휴업을 반복해오던 현대자동차와 기아산업이 이번주들어 부품의 대체 공급선을 확보하거나 분규업체 자체의 노사분규 타결로 가동률을 대폭 회복해 ... 재개하고 소나타 생산라인도 범퍼 페인팅 설비를 자체 확보해 재가동함에 따라 가동률이 80%선으로높아졌다. *** 현대자동차 다음주부터 하루 2,400대 생산...정상가동 수준 *** 현대측은 풍성정밀등 일부 파업중인 부품업체들의 ...

한국경제 | 1989.05.16 00:00

... 대한미자동차부품판매대회를 개최, 미국 자동차 부품업체들에 대해 한국시장 진출설명회를 개최하는 한편 대미부품 구입선의 신규발급을 위한 상담을 참가업체별로 실시했다. 현대자동차와 기아산업, 대우자동차, 쌍용자동차, 아시아자동차등 완성차 5개사가 모두 참가한 이번 대회에는 미국측에서 100여 자동차 부품업체들이 참석, 대한진출에 관심을 보였다. **** 대미 수입확대로 대일무역역조 개선 시급 **** 이번 대회에서 한미 양국업계는 국내 자동차업계가 사용하는 ...

한국경제 | 1989.05.15 00:00

... 있다. 10일 관련업계에 따르면 주요 대기업들의 노사분규가 5월들어 가라앉는 추세를 보이고 있는 것과는 달리 현대자동차와 기아산업등 주요 완성차 제조 업체들의 조업감축 사태가 부품업체들의 노사분규로 이달들어 오히려 확대 되는 ... 중단으로 이달들어 겨우 이틀간만 30-40%선의 부분 가동을 했을뿐 5일간은 가동을 전면 중단했다. **** 현대-기아 적체차량대수 14만대...공급부족현상 악화 **** 현대자동차와 기아산업은 올들어 노사분규로 양사가 합쳐 ...

한국경제 | 1989.05.10 00:00

... 승용차 8.8% 증가. # 자동차 II ... 계속 양호 - 소득수준향상으로 내수승용차시장에서 중형차 점유율이 88년 19.8%에서 89년 1/4분기 27.0%로 증가. - 특히 현대의 소나타는 1/4분기 현재 15,000대 판매로 폭발적인 인기를 얻고 있음. - 현대/기아의 점유율은 신차종 출하로 증가추세에 있으나 대우는 감소추세. 건 설 업 종 # 국내건설 ... 계속 양호 - 민간부문의 수주는 제조업부문이 전년대비 35.5%, 주택건설이 ...

한국경제 | 1989.05.09 00:00

승용차 수요가 보급형 저가 모델보다 고급형 고가모델쪽으로 집중되는등 승용차 수요의 고급화 경향이 심화되고 있다. 6일 관련업계에 따르면 승용차 보급이 크게 늘어나고 국내 승용차 시장의 급격한 성장에 따른 판매경쟁이 치열해지면서 ... 대를 차지한 반면 가격이 695만원대로 GLX보다 한단계 낮은 SLX형은 400대에 불과한 실정이다. 또 현대자동차가 지난 3월중 시판을 시작한 소형승용차 엑셀도 지난달 말까지의 계약대수 3만여대중 대당 가격이 575만원으로 ...

한국경제 | 1989.05.06 00:00