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... ‘뿌리·조선산업 주 52시간제 도입 지원 설명회’에서도 중소기업의 하소연이 쏟아졌다. 뿌리업계 관계자는 “24시간 내내 기계를 돌려야 하는 특성상 주 52시간제 준수를 위해선 인력 충원을 통한 교대제 개편이 불가피한데, 국내 청장년층은 취업을 기피하고 외국인 근로자는 코로나로 입국이 중단돼 뾰족한 대책이 없다”고 토로했다. 조선업계도 “날씨 영향을 받는 야외작업이 많아 유연근로제 도입을 위한 인위적 근로시간 조정이 ...

한국경제 | 2021.05.26 17:09

... 설립 당시 주체성과 자주성 등 실질적 노조 요건을 갖추지 못하면 설립 무효 확인 소송을 할 수 있다고 본 최초의 판시”라고 설명했다. 자동차 부품 제조·판매사인 유성기업의 전국금속노조 지회는 2011년 주간 연속 2교대제 및 월급제 도입을 관철하기 위해 일부 폭력·불법적인 쟁의행위에 나서는 등 사측과 극심한 갈등을 빚었다. 회사도 직장폐쇄를 단행했고 양측 간 소송전도 벌어졌다. 이에 사측은 노무법인의 컨설팅을 받아 사내에 또 다른 노조 ...

한국경제 | 2021.02.25 17:50 | 문혜정

전국철도노동조합이 27일 안전 운행실천 준법투쟁(태업)에 들어가면서 일부 열차 운행에 차질이 예상된다. 철도노조는 27일 성명을 내고 "올해 1월 시행키로 합의한 노동시간 단축, 교대제 개편이 이행되지 않고 1년이 지나가고 있다"며 "철도노동자의 안전과 노사합의 이행, 보충 교섭과 올해 임금투쟁 승리를 위해 직종별 안전 운행실천과 시간외근로 거부 및 휴일 지키기 등 준법투쟁을 진행한다"고 밝혔다. 한국철도는 ...

한국경제 | 2020.11.27 10:38 | 신현아

... "지금이 인상률에 대한 반복되는 논쟁을 넘어 최저임금 제도개선 등 전반적 임금제도 개선의 적기"라고 분석했다. 그는 "환경노동위원회에서 최저임금 결정 방식, 시기, 전면적용 방식의 주휴수당 폐지, 직무급과 교대제 다변화 등 기존에 지지부진했던 임금제도 개혁을 시도하겠다"고 말했다. 장 의원은 "민주노총이 최저임금 인상 요구안을 확정하며 함께 요구한 일자리안정자금 대상 및 범위 조정, 최고임금제, 주휴수당 적용 등은 의미가 ...

한국경제 | 2020.06.22 21:07 | 임도원

... 위해 최선을 다하고 있다. 反노조라고 위기에 집중 비판 직원들에게 마스크 등 보호 장비를 배포하거나 체온 측정을 하는 건 기본적인 사항이다. 아마존의 인력들은 주로 넓은 창고에 배치된다. 이 창고는 24시간 가동하고 있지만, 교대제로 운영되기 때문에 사회적 거리두기 조치를 비교적 쉽게 취할 수 있었다. 몇 가지 혁신적인 아이디어를 실행에 옮기기도 했다. 예를 들어 직원이 길게 줄을 서지 않아도 출퇴근 시간을 기록할 수 있는 응용프로그램을 도입했다. 아마존에서 ...

한국경제 | 2020.05.18 18:21 | Sean Higgins

... △생명안전업무 정규직화와 자회사 처우 개선 △철도 공공성 강화를 위한 철도통합, 특히 SRT 운영사인 SR과의 연내 통합 등을 요구하며 지난 20일부터 무시한 파업에 돌입했다. 밤샘 교섭이 이어져 옴에 따라 노사 간 쟁점인 4조 2교대제 도입을 위한 인력충원 등 임금교섭과 특별 단체교섭에서 합의가 이뤄져 파업이 종결될지 주목된다. 코레일 관계자는 "전날 밤 7시부터 8시까지 한국철도 서울사옥에서 본교섭이 재개됐다"며 "오늘 새벽 3시까지 ...

한국경제 | 2019.11.24 09:24 | 조준혁

... 철도노조에서 본교섭을 요청해왔다. 노사는 일정을 협의해 오후 7시부터 서울역 옆 한국철도 서울 사옥에서 본교섭을 재개하기로 했다. 철도노조는 국토교통부의 변화된 입장이 제출되진 않았으나 파업 장기화로 국민 불편이 가중되는 만큼 우선 노사 간 교섭을 속개하기로 한 것으로 전해졌다. 철도 노사 간 쟁점이 되는 4조 2교대제 도입을 위한 인력충원 등 임금교섭과 특별 단체교섭에서 합의가 이뤄질지 주목된다. 한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com

한국경제 | 2019.11.23 19:55 | 이송렬

전국철도노조가 21일 오후 서울 여의도 국회의사당앞에서 총파업 2일차 투쟁 결의대회를 갖고 구호를 외치고 있다. 노사는 19일 오후 최종교섭 결렬 선언 이후에도 협상을 지속했지만 4조 2교대제 도입을 위한 인력 충원 규모, 총인건비 정상화, SR과 연내 통합 등의 쟁점을 좁히는 데 실패했다. 철도노조가 무기한 파업을 하는 건 2016년 74일간의 파업 이후 약 3년 만이다. 최혁 한경닷컴 기자 chokob@hankyung.com 기사제보 및 ...

한국경제 | 2019.11.21 14:36 | 최혁

전국철도노조가 21일 오후 서울 여의도 국회의사당앞에서 총파업 2일차 투쟁 결의대회를 갖고 구호를 외치고 있다. 노사는 19일 오후 최종교섭 결렬 선언 이후에도 협상을 지속했지만 4조 2교대제 도입을 위한 인력 충원 규모, 총인건비 정상화, SR과 연내 통합 등의 쟁점을 좁히는 데 실패했다. 철도노조가 무기한 파업을 하는 건 2016년 74일간의 파업 이후 약 3년 만이다. 최혁 한경닷컴 기자 chokob@hankyung.com 기사제보 및 ...

한국경제 | 2019.11.21 14:34 | 최혁

전국철도노조가 21일 오후 서울 여의도 국회의사당앞에서 총파업 2일차 투쟁 결의대회를 갖고 구호를 외치고 있다. 노사는 19일 오후 최종교섭 결렬 선언 이후에도 협상을 지속했지만 4조 2교대제 도입을 위한 인력 충원 규모, 총인건비 정상화, SR과 연내 통합 등의 쟁점을 좁히는 데 실패했다. 철도노조가 무기한 파업을 하는 건 2016년 74일간의 파업 이후 약 3년 만이다. 최혁 한경닷컴 기자 chokob@hankyung.com 기사제보 및 ...

한국경제 | 2019.11.21 14:33 | 최혁