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... 있다. 점유율이 4% 수준인 메리츠화재는 자동차보험료를 업계 최대 폭인 3.0% 낮추기로 했다. 한화손해보험은 2.5%, 롯데손해보험은 2.4% 인하한다. 이들 3사도 내년 2월 중순 계약부터 인하한 보험료를 적용한다. 손보사들 손해율 하락에 車보험료 3년 연속 인하 주요 손해보험사들은 지난해 4월과 올해 2월에도 개인용 자동차보험료를 소폭 내렸다. 내년까지 3년 연속 보험료를 낮춘 건 자동차보험 흑자가 상당하기 때문이다. 금융감독원에 따르면 올 상반기 국내 12개 ...

한국경제 | 2023.12.20 18:07 | 최한종

... 절판 마케팅은 대표적인 과당 경쟁 사례로 꼽힌다. 소비자 후생을 증가시키는 일반적 경쟁과 달리 과당 경쟁은 결국 보험사의 재정 건전성을 악화하는 부메랑이 된다는 지적이 많다. 장동한 건국대 교수는 “무리한 경쟁은 손해율을 높이고 보험료 상승으로 이어져 선의의 피해자를 낳을 수밖에 없다”고 했다. 단기적으로 매출이 늘어나지만 결국 실적 악화 요인이 된다는 설명이다. 실제 보험사들은 작년 말 유동성 위기를 맞기도 했다. 2012년 비과세 ...

한국경제 | 2023.12.20 17:29 | 강현우

... 성별 등에 따라 개별 인상률은 달라진다. 가입자는 각자 보험 계약이 갱신되는 시기에 인상 수준을 확인할 수 있다. 실손보험료는 꾸준히 올라가고 있다. 지난해 14.2%, 올해 7.9%가량 인상됐다. 보험사들이 보험료를 올렸지만 실손보험 손해율은 계속 높아지고 있다. 손해율은 보험사가 가입자에게 받은 보험료 대비 지급한 보험금이 차지하는 비중이다. 대형 손해보험사의 올해 상반기 실손보험 손해율은 121.2%로 작년 말(118.9%)보다 높다. 보험료 100원을 거둬 ...

한국경제 | 2023.12.18 18:34 | 최한종/강현우

... 6월, 4세대는 2021년 7월 이후 가입자를 뜻한다. 가입자 수는 2세대가 1912만 명으로 가장 많고 3세대 956만 명, 1세대 820만 명, 4세대가 232만 명이다. 의료계의 과잉진료와 보험회사의 허술한 상품 설계로 손해율이 급등하면서 실손보험료는 매년 큰 폭으로 오르고 있다. ○3세대 인상률 18%대 손해보험협회와 생명보험협회는 내년 실손보험료가 평균 1.5% 오른다고 18일 발표했다. 1세대 실손보험료는 평균 4%대 인하하고, 2세대 실손보험료는 ...

한국경제 | 2023.12.18 18:26 | 최한종

... 2.5%가량 내릴 것이란 예상이 많다. 최대 3% 인하하는 곳도 나올 것으로 예상된다. 손보사들은 자동차보험에서 1999년부터 2020년까지 2017년을 제외한 21년간 적자를 봤다. 2021년 코로나19 확산과 교통법규 강화 등으로 손해율이 개선돼 흑자를 내기 시작했고, 지난해와 올해 초 두 번 연속 보험료를 내렸다. 손해율은 보험료를 보험금으로 나눈 값으로, 자동차보험은 손해율 82~84%를 보험사의 손익분기점으로 본다. 대형 4사의 올 10월까지 평균 손해율은 ...

한국경제 | 2023.12.18 18:25 | 강현우

... 인하 효과를 볼 수 있다. 보험사별로 최대 3%를 인하하는 곳도 나올 것으로 보인다. 손보사들은 자동차보험에서 1999년부터 2020년까지 2017년을 제외한 21년간 적자를 냈다. 2021년 코로나19 확산, 교통법규 강화 등으로 손해율이 개선되면서 흑자를 보기 시작했고, 자동차보험료는 2022년과 올 초 두 번 연속 내렸다. 손해율은 보험료를 보험금으로 나눈 값으로, 통상 자동차보험은 손해율 82~84%를 보험사의 손익분기점으로 본다. 손해율이 2020년 85.7%에서 ...

한국경제 | 2023.12.18 16:10 | 강현우

... 상품을 따로 내놨다. 메리츠화재는 최근 16~40세가 가입 가능한 ‘내mom대로 보장보험’을 선보였다. 삼성화재도 2030세대 특화보험 ‘내돈내삼’을 판매하고 있다. 청년층보다 손해율이 높은 중장년층 가입을 제한했기 때문에 보험료가 일반 성인 보험 대비 10~20%가량 싸다는 설명이다. 다만 청년층은 질병에 걸릴 확률이 낮기 때문에 가입자에게 장기적으로 ‘남는 장사’가 될지는 각자 꼼꼼히 따져봐야 ...

한국경제 | 2023.12.17 18:01 | 최한종

... 것으로 예상된다. 금융위원회와 금융감독원, 보험업계는 14일 이 같은 내용의 상생 과제를 마련해 내년 1분기부터 추진하겠다고 발표했다. 우선 자동차보험료 인하율을 빠르게 정해 내놓을 계획이다. 2.5%가량 인하가 유력하다. 최근 손해율이 낮아진 1세대 실손보험료도 소폭 내릴 방침이다. 2·3세대 실손보험은 과잉진료 등으로 손해율이 높아 인상이 불가피한 상황이다. 올해 3분기까지 손해율이 154.9%로 집계된 3세대 실손보험료는 내년 10% 이상 올라갈 ...

한국경제 | 2023.12.14 18:06 | 최한종

... 물가관계차관회의에서 “자동차보험료 등 주로 연말연시에 가격 조정 논의가 있는 품목에 대해 품목별 물가안정책임관이 중심이 돼 적절한 조정이 이뤄지도록 면밀히 점검하겠다”고 말했다. 김 차관은 “지난해보다 손해율이 개선된 자동차보험의 경우 국민이 체감할 수 있도록 상생금융방안을 업계와 논의해 나갈 방침”이라고 덧붙였다. 김주현 금융위원장과 이복현 금융감독원장은 오는 6일 보험사 최고경영자(CEO) 간담회에서 상생금융 방안을 논의한다. ...

한국경제 | 2023.12.01 18:46 | 강경민

...들이 서민의 짐을 나눠야 한다”며 보험업계에 상생금융을 주문했다. 업계에서는 내년도 보험료 인하폭을 올해와 비슷한 2% 안팎으로 예상하고 있다. 당정의 압박에 3%까지 확대할 수 있다는 관측이 나온다. 금감원에 따르면 올 상반기 손해보험사의 순이익은 5조3281억원으로 전년 대비 55.6% 증가했다. 특히 올 들어 9월까지 대형 손해보험사 네 곳의 자동차보험 손해율이 하락세를 보이면서 당정의 압박 강도가 세지고 있다. 설지연 기자

한국경제 | 2023.11.24 18:34 | 설지연