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... 정상부(상부승강장)까지 총 804m를 오간다. 캐빈 25대(10인승)가 시간당 1600명가량을 수송할 계획이다. 이용 요금은 8000~1만원 수준이다. 남산 곤돌라는 오세훈 시장 첫 임기 때인 2008년부터 추진됐으나 환경 파괴, 문화 ... 계획이다. 인근 4개 교육기관의 학생들이 학습권·사생활 침해를 당할 수 있다는 우려에 대해 오승민 시 도시정비과장은 “공사 중 학생들의 안전 문제와 예장공원 주변 교통에 대한 대책을 입찰안내서에 반영했다”고 ...

한국경제 | 2023.12.06 18:35 | 최해련

... 불과했다. SK 일렉링크의 경우 공동주택에 설치된 비중은 전체 충전기의 36%뿐이었다. 상업 시설, 주차 시설, 차량정비 시설 및 고속도로 휴게소에 설치된 비중은 약 45%로 나타났다. 국내외 CPO의 충전소 구축 전략을 토대로 볼 ... 대기해야 한다는 점이 있다. 이를 해결하고자 테슬라는 슈퍼차저에서 충전이 완료된 차량이 5분 이상 방치될 경우 페널티 요금을 부과한다. 소비자 불안을 원천적으로 해결하기 위해 개인의 자율성에 맡기는 것이 아니라 페널티 요금 정책을 도입한 ...

한국경제 | 2023.12.06 06:00 | 조아영

... 3시, 4시10분에 차량이 출발한다. 현대자동차의 일렉시티를 개조한 차량을 자율주행버스로 쓴다. 2대의 차량이 고장이 나거나 정비를 받을 때에 대비한 예비차량 1대도 대기한다. 탑승비용은 당분간 무료다. 시는 서비스가 안정화되면 내년 상반기 중에 유료로 전환할 계획이다. 윤 실장은 “기존 심야버스 비용(기본요금 2500원)보다는 낮게 책정할 예정”이라고 밝혔다. 따로 앱을 다운받을 필요는 없지만, 무료 운행 기간에도 교통카드는 ...

한국경제 | 2023.12.03 15:45 | 이상은

... 정도의 요금 인상이 필요합니다.” 한문희 한국철도공사(코레일) 사장(사진)은 지난 7일 경기 고양 수도권차량정비단 인근에서 연 기자간담회에서 12년째 동결된 철도 요금의 인상 필요성을 조목조목 설명했다. 한 사장은 “2011년 철도 운임을 인상한 뒤 12년째 동결됐다”며 “이 기간 물가는 30% 이상 올랐고 전기요금과 인건비도 뛰었다”고 말했다. 열차 운영에 필수인 전기요금은 작년까지 연 4000억원에 못 미쳤는데 올해는 6000억원으로 ...

한국경제 | 2023.11.08 19:00 | 서기열

... 협의해 이러한 계약을 체결할 수 있었습니다.” - 자가발전, PPA, 제3자 PPA, VPPA, 녹색요금제 등 다양한 조달 수단을 활용하고 있네요. 계약 과정에서 어려움은 없었나요. “정말 많았죠. PPA, ... 녹록지는 않아요. 전기법 개정으로 국내 전력시장에서도 PPA가 가능하게 되었지만, 실제로 운영하기 위한 제도가 정비되고 세부 지침이나 거래를 위한 플랫폼 등 인프라가 준비되기까지 상당한 시간이 필요했어요. 직접 PPA의 경우 정산 ...

한국경제 | 2023.11.06 09:27 | 이승균

... 산업통상자원중소벤처기업위원회 국정감사장에선 채희봉 전 한국가스공사 사장의 출장, 한국전력의 누적적자 원인과 전기 요금 인상 문제 등을 두고 여야 의원들 사이 설전이 오갔다. 그러나 가수 겸 배우 김민종 KC컨텐츠 공동대표가 증인으로 ... 수 있는 시간을 드렸다"고 말하자 국감장에는 또 웃음소리가 터져 나왔다. 증인‧참고인 질의 뒤 장내 재정비를 위해 국정감사가 정회되자 김 씨 주위에 사람들이 모여들었다. 일부 여야 의원들은 김 씨에게 다가가 사인을 요청하기도 ...

한국경제 | 2023.10.27 17:12 | 신현보

... '하나팩2.0'을 도입하고 회사 전반의 체질 개선을 단행했다. 그 결과, 하나팩2.0은 코로나19 사태 이후 재정비를 마친 하나투어 판매매출에서 점유율이 65%에 달했다. 송 대표는 성장성을 수익성과 함께 추구할 방침임을 재차 ... 자부했다. 그는 "하나투어의 핵심 자산인 국내·외 네트워크를 활용해 개별 고객에게도 경쟁력 있는 요금으로 호텔, 항공, 입장권 등을 제공할 수 있는 것은 타사가 따라올 수 없는 강점"이라고 말했다. 또한 ...

한국경제 | 2023.10.25 11:59 | 오정민

... 투자를 아끼지 않는다. 플랫폼의 지속가능성을 높이기 위해서다. 최근에는 2020년 수립한 7대 ESG 경영 전략을 정비하며 가치 창출 플랫폼 구축, 파트너 성장 지원, 넷제로 달성 등 핵심 과제를 속도감 있게 추진 중이다. 친환경 ... 높은 수준이에요. RE100(재생에너지 100%) 추진 기업은 제한적이고 한정되어 있습니다. 이들을 위한 별도 요금제가 필요하다고 봅니다. 산업용 요금제가 따로 있는 것처럼, 정부가 재생에너지 전환에 나서는 기업을 배려해주면 좋을 ...

한국경제 | 2023.10.05 06:00 | 이승균

... 해소 등의 현안을 기업 규제로 해결하려는 움직임이 본격화할 것이란 하소연이다. 디지털 기술과 관련한 법과 제도의 정비는 AI 시대를 맞아 꼭 필요한 일이라는 데 동감하지만, 국내 IT업계에만 책임을 전가하는 것은 곤란하다는 지적도 ... 공정거래법을 개정해 플랫폼 업체에 대한 규제를 추가하는 방안이 유력하다. 방송통신위원회도 이동관 위원장 취임 이후 통신 요금 인하, 가짜뉴스 단속 등에 속도를 내고 있다. '우물 안 호랑이'는 곤란 정부의 이런 움직임은 ...

한국경제 | 2023.09.26 17:59 | 송형석

... 노선을 30분 만에 주파할 수 있다고 시는 설명했다. 운항 간격은 출퇴근 시간대 15분으로 유지한다는 방침이다. 요금은 정해지지 않았다. 시 관계자는 “광역버스(3000원) 등 다른 육상 대중교통 수단의 이용요금 수준을 ... 연계성이 늘 고민이었다”고 했다. 시는 선착장으로 접근하는 시내버스 노선을 신설하고 둔치 인근 도로를 정비할 방침이다. 자전거 등 개인 이동수단 등을 지니고 탑승하는 것도 허용할 계획이다. 서울시 미래한강본부 관계자는 ...

한국경제 | 2023.09.04 18:26 | 최해련