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극동전선 추격매수 위험 .. 상장폐지 하든 안하든 손실 가능성

독일계 안홀드펀드가 극동전선의 상장폐지에 '알박기'를 시도하고 있는 가운데 일부 투자자들이 이를 따라 추격 매수에 나서고 있다. 그러나 지분 20% 이상을 보유해 상장폐지의 캐스팅보트를 쥐고 있는 안홀드펀드와는 달리 개인의 추격 매수는 큰 손실을 볼 수 있어 주의가 요망된다. 극동전선 주가는 29일 공개매수가격(2만5천원)보다 높은 2만5천50원에 마감됐다. 특히 전체 거래량(21만3천주)의 95%가량인 20만3천주의 매수주문이 현대증권 창구로 ...

한국경제 | 2004.06.29 00:00

대우조선해양 '깜짝 실적'에 강세

... 그러나 향후 전망에 대해서는 증권사마다 평가가 다소 엇갈리고 있다. 29일 대우조선 주가는 3.70% 오른 1만4천원에 마감됐다. 이 회사는 전날 공시를 통해 5월 매출액이 4천1백84억원으로 4월보다는 23.6%,전년동기에 비해서는 ... 각각 2백9.6%와 35.0% 늘어났다. 이에 대해 외국계 JP모건증권은 "이익률이 높은 LNG(액화천연가스)선의 매출 비중이 늘어난 덕분에 5월 실적이 당초 예상을 뛰어넘었다"며 목표주가로 1만8천5백원을 제시했다. 한누리투자증권도 ...

한국경제 | 2004.06.29 00:00

외국인, 극동전선 매수 '알박기'?

... 극동전선 39만9천주를 매수,지분율이 58.76%에서 70.55%로 높아졌다. 이날 주가는 2만4천7백원에서 2만6천원을 오가다가 2만5천5백원에 마감됐다. 공개매수가격인 2만5천원을 웃도는 가격에 대량 거래됐다는 얘기다. 매수주체는 ... 분명하다"며 "상장폐지를 추진하는 대주주와 매도가격과 관련해 막후 협상을 벌일 가능성이 높다"고 분석했다. 극동전선의 최대주주인 프랑스 넥상스그룹은 지분 45.5%(자사주 5.54%제외)를 갖고 있으며,안홀드투자자문은 지난주말까지 ...

한국경제 | 2004.06.23 00:00

넥상스코리아.극동전선 공개 매수 .. 상장폐지 결의

... 오는 22일부터 7월12일까지 공개매수할 방침이라고 밝혔다. 주당 공개매수 가격은 넥상스코리아의 경우 주당 2천원,극동전선은 주당 2만5천원이다. 이는 16일 종가보다 넥상스코리아는 31.1%,극동전선은 37.4% 높은 가격이다. ... 넥상스코리아가 57.7%,극동전선은 46.4%의 프리미엄을 얹어 결정된 가격"이라고 설명했다. 현재 넥상스SA는 극동전선의 지분 50.3%,넥상스코리아 지분 50%를 갖고 있는 최대주주다. 넥상스SA는 "나머지 유통주식 전량을 공개매수할 ...

한국경제 | 2004.06.16 00:00

외국인 '사자'…신세계 5일 연속 상승

... 6개월 목표주가로 35만원을 제시했다. 이날 신세계 주가는 외국인의 '사자'로 전날보다 0.38% 오른 26만2천원에 마감됐다. 연초 29만원까지 올라섰던 주가가 지난 13일 23만원대로 추락하자 외국인은 다음날부터 순매수로 전환, ... 송계선 동원증권 선임연구원은 "백화점 부문과 중국 진출의 성과는 내년에 가봐야 가시화될 것"이라며 "26만∼30만원선의 박스권을 올해 안에 극복하기는 어려울 것"이라고 지적했다. 박동휘기자 donghuip@hankyung.com

한국경제 | 2004.05.28 00:00

고속철 '돈먹는 기차' 되려나 ‥ 탑승률 50% 대

... 22일까지 고속철도 하루 승객은 7만여명으로 당초 목표치 15만여명의 절반에도 미치지 못하고 있다. 승차율도 경부선의 경우 66.1%,호남선은 37.3%로 평균 58.4%대(일반열차 71.1%)에 그치고 있다. 이는 당초 예상치인 ... KTX와 새마을호를 이용하는 승객을 대상으로 운임의 65%까지 할인된 "주중 자유이용권"을 판매한다. 5일권(17만1천원) 7일권(23만9천4백원) 10일권(34만2천원)3종류로 주중에는 횟수에 관계없이 이용할 수 있다. 또 현행 ...

한국경제 | 2004.04.23 00:00

고속철 '돈먹는 열차' 되려나 ‥ 탑승률 50%대로 부채상환계획 차질

... 1일 개통 이후 22일까지 고속철도의 평균 탑승률은 58.4%로 하루 평균 6만9천명의 승객을 실어 날랐다. 경부선의 경우 66.1%로 그나마 형편이 나은 편이지만 호남선은 37.3%로 당초 예상치의 절반에도 못미치는 실정이다. ... 판매한다. 월요일부터 금요일사이 횟수에 관계없이 KTX와 새마을호를 마음대로 이용할 수 있다. ◆5일권(17만1천원) 7일권(23만9천4백원) 10일권(34만2천원)3종류가 판매된다. 또 현행 KTX정기승차권보다 15%가량 ...

한국경제 | 2004.04.23 00:00

[Econo Korea] 남한산성 왕갈비 .. 최상품ㆍ저렴한 가격

... 자랑하는 대표 메뉴로는 왕갈비,생갈비,버섯불고기와 함흥냉면 등이 있는데 이 중 왕갈비는 1인분 400g에 2만 3천원으로 타 음식점의 1인분 180g∼200g 1만 5천원에 비해 가격이 월등히 저렴하다. 직장인들을 위해 마련된 점심 ... 11시부터 오후 10시까지로 가족들끼리 집안에서 오붓하게 왕갈비 맛을 즐길 수 있도록 직접 와서 먹는 비용의 40∼50%선의 저렴한 금액으로 포장판매도 하고 있다. 문의 분당 서현점 031-701-1129 대치점 02-566-5677 ...

한국경제 | 2004.04.22 00:00

[막오른 고속철 시대] 할인요금제 활용하면 이만큼 이익

... 기존선을 혼용해 운행하고 고속열차 소외지역 주민들의 부담을 낮춰 주기 위해 다소 낮게 책정됐다. 서울∼부산 4만5천원, 서울∼목포 4만1천4백원이다. 이는 새마을호에 비해 1백25%, 항공 운임의 63% 수준이다. 하지만 다양한 ... 자동발매기로 표를 사면 1% 추가 할인된다. 열차운영 계획 =고속열차는 개통 초기 하루 왕복 1백28회 운행된다. 경부선의 경우 평일(편도)에는 서울∼부산 26회, 용산~부산 6회, 서울∼동대구 10회, 서울∼대전 5회 등이며 호남선은 ...

한국경제 | 2004.03.31 00:00

서울~부산 4만5000원 ‥ 고속鐵 운임ㆍ운행계획 확정

오는 4월1일 개통되는 고속철도 요금이 일반실ㆍ편도 기준으로 서울∼부산 4만5천원, 서울∼목포 4만1천4백원으로 확정됐다. 이는 당초 잠정안보다 10% 정도 낮아진 것으로 새마을호보다 평균 25%(경부선 15∼43%, 호남선 ... 건설교통부와 철도청은 24일 이같은 내용의 고속열차 운임과 운행계획을 최종 확정했다고 밝혔다. 이 기준에 따르면 경부선의 경우 △서울∼천안ㆍ아산 1만1천4백원 △서울∼대전 1만9천7백원 △서울∼동대구 3만4천9백원이며, 호남선은 △서울∼서대전 ...

한국경제 | 2004.02.24 00:00