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[특징주]현대제철, 순환출자 고리 해소 통보에 '하락'

현대제철이 순환출자 고리 해소 통보 소식에 하락세다. 30일 오전 11시35분 현재 현대제철은 전날보다 2200원(4.21%) 하락한 5만100원에 거래되고 있다. 이날 공정거래위원회에 따르면 공정위는 지난 24일 현대자동차그룹에 계열사 합병 이후 강화된 순환출자 고리를 해소하라고 통보했다. 이에 따라 현대차그룹은 내년 1월 1일까지 현대제철과 현대하이스코 합병으로 생긴 881만주의 추가 출자분을 처분해야 한다. 전날 종가 기준으로 4607억원에 ...

한국경제 | 2015.12.30 11:37 | 이민하

[올해 산업계 달군 10대 이슈] "1등 사업에 집중"…일년 내내 사업재편·구조조정

... 다른 3세 경영인인 김승연 회장의 장남 김동관 한화큐셀 영업실장(전무), 정몽준 아산재단 이사장 장남인 정기선 현대중공업 기획·재무 및 조선·해양영업총괄부문장(전무) 등도 최근 인사에서 승진했다. (2) ... 삼성테크윈 삼성토탈 등 4개사를 한화그룹에 넘기겠다고 밝히면서 시작된 사업 재편은 올해 재계를 아우른 트렌드였다. 현대자동차그룹에서는 현대제철이 2월 동부특수강을, 7월에는 현대하이스코를 합병했다. SK그룹의 SK(주)는 SK C&C와 ...

한국경제 | 2015.12.20 20:39 | 강현우

['글로벌 코리아' 52회 무역의 날] 현대제철, 차소재 전문 제철소…신시장 적극 개척

현대제철(대표 우유철·사진)은 1953년 대한민국 최초의 철강회사로 시작했다. 지난 60여년간 전기로부문 기술 개발을 주도해왔다. 2010년 민간기업 최초로 일관제철소를 완공, 세계 최고 수준의 제품 포트폴리오를 갖추고 ... 고로부문 1200만t과 기존 전기로부문 1200만t을 합쳐 총 2400만t의 조강생산 능력을 보유하고 있다. 올해 현대하이스코와의 합병을 완료하면서 현대제철은 원료에서 최종 제품까지 모든 생산공정을 갖춘 원스톱 생산 체제와 해외 판매법인을 ...

한국경제 | 2015.12.07 14:29 | 김보라

[거세진 보호무역주의] '너 죽고 나 살자?'…장기 불황에 세계 각국 '무역규제 전쟁'

... 냉간압연강판, 강벽사각파이프 등 모두 철강 품목이다. 미국은 조사를 개시한 품목에 반덤핑 관세를 부과하는 것도 주저하지 않고 있다. 미국 국제무역위원회(ITC)는 지난 6일 한국산 API 라인파이프에 대해 세아제강에는 2.53%, 현대하이스코에는 6.19%의 반덤핑 관세를 부과하기로 했다. 김 연구위원은 “세계적으로 철강 품목에 대한 공급과잉이 심화되면서 미국이 강력한 무역규제 조치를 시행하고 있다”고 설명했다. 심성미 기자 smshim@ha...

한국경제 | 2015.11.13 18:42 | 심성미

[Law&Biz] '미국 관세 폭탄' 위기 넘긴 국내 철강사…그 뒤엔 화우가 있었다

... 조사대상에 오른 것은 처음이다. 사건의 발단은 지난해 10월로 거슬러 올라간다. 미국 철강업체 노스웨스트파이프 등 8곳은 국내 라인파이프 제품에 상계관세를 부과해달라며 미 상무부와 미 국제무역위원회(ITC)에 제소했다. 동부제철, 현대하이스코 등 국내업체 13곳이 그 대상이었는데 미 상무부는 그중 수출물량이 가장 많은 세아제강과 넥스틸의 배관용 파이프 제품을 조사대상으로 선정했다. 미 철강업체들은 국내 업체가 정부로부터 40여개 종류의 보조금을 받은 것은 불법이라고 주장했다. ...

한국경제 | 2015.11.03 18:48 | 김인선

"잘 하는 사업 집중하자"…사업재편으로 체질 바꾸는 기업들

... 삼성BP화학을 롯데에 넘기기로 했다. 시너지가 나는 방향으로 사업을 한 회사에 몰아주기도 한다. 삼성물산과 제일모직 합병, 삼성전기의 비주력 사업 분사 등도 잇따랐다. 재계에서는 삼성이 추가 사업 재편을 할 것으로 예상하고 있다. 현대자동차그룹의 현대제철은 2013년 자동차용 판재를 생산하는 현대하이스코 냉연부문을 넘겨받은 데 이어, 올해 남아 있던 이 회사를 아예 합병했다. 동부특수강도 인수했다. 현대제철을 자동차용 강판 종합기업으로 성장시키기 위해서다. LG그룹은 ...

한국경제 | 2015.11.03 07:10 | 김현석

[대한민국 CFO 리포트] '3무' 현대차그룹 CFO…전문성과 위기대응력은 남다르다

최고재무책임자(CFO)를 얘기할 때 다른 그룹에선 흔히 볼 수 있는 세 가지가 현대자동차그룹엔 없다. 우선 삼성이나 LG처럼 그룹을 총괄하는 CFO가 존재하지 않는다. 외부에서 영입된 CFO도 없다. 이른바 ‘SKY ... 본사 건물 착공을 눈앞에 두고 있다. 최근 들어선 자동차 외의 다른 사업으로 외연을 넓히는 데도 기여하고 있다. 현대차그룹은 2011년 현대건설을 인수한 데 이어 2013년 현대제철과 현대하이스코 냉연부문을 합병한 뒤 지난 7월 두 ...

한국경제 | 2015.10.27 18:12 | 정인설

[대한민국 CFO 리포트] 박한우 사장, 세심한 '소통의 리더'…강학서 사장, 치밀함에 추진력 겸비

박한우 기아자동차 사장(57)과 강학서 현대제철 사장(60)은 최고재무책임자(CFO) 출신 최고경영자(CEO)다. 현대자동차 그룹 주요 계열사 CEO 22명 중 CFO 출신은 이들 두 명뿐이다. 22명 중 10명은 공대를 나온 ... 얘기된다. 강 사장은 추진력과 조직 장악력이 돋보이는 경영자로 꼽힌다. 1955년생인 그는 영남대 경영학과를 나온 뒤 현대강관(현대제철에 합병된 현대하이스코)에 입사했다. 2009년 3월 현대제철 이사에 선임됐다. 그해에 상무·전무로 ...

한국경제 | 2015.10.27 18:09 | 강현우

"현대제철, 중장기 성장성은 긍정적"-현대

... 목표주가 6만6000원을 유지했다. 한기현 현대증권 연구원은 "3분기 영업이익은 현대하이스코와의 합병과정에서 발생한 일회성 회계 비용 탓에 평균 추정치(컨센서스)를 8% 밑돌았다"며 "현대제철 본사와 하이스코 해외 법인간의 자동차강판 거래에 따른 재고 미실현손실 699억원은 시장 예상치(400억원)을 웃도는 규모였다"고 설명했다. 현대제철의 연결기준 영업이익은 3309억원으로 전년동기 대비 11.98% 감소, ...

한국경제 | 2015.10.26 08:09 | 이민하

현대제철, 3분기 영업익 3619억…영업이익률 10.0%

현대제철은 올해 3분기 영업이익이 지난해 같은 기간보다 1.0% 줄어든 3619억 원(별도 기준)으로 집계됐다고 22일 밝혔다. 매출액은 전년 동기 대비 5.7% 감소한 3조6215억 원, 당기순이익은 37.2% 줄어든 778억 ... 상승했다. 다만 지난 2분기보다는 영업이익이 14.7% 줄어 영업이익률 또한 1.5%포인트 감소했다. 연결 기준으로는 현대하이스코와 합병으로 외형은 커졌지만 합병 절차상 발생하는 일회성 회계처리 반영으로 이익이 감소해 매출액 4조835억 원, ...

한국경제 | 2015.10.22 11:10 | 김정훈