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*** 런던 P&I클럽의 보험료인상 계기 *** 런던스팀쉽 P&I클럽 (선주상호책임보험조합)의 보험료기습인상사건을 계기로 국내해운업계에 국내선사들끼리 모여 한국 P&I클럽을 설립해야 한다는 여론이 거세게 일고 있다. 25일 해운업계에 따르면 한진해운 현대상선 조양상선등 외항선사들의 보험담당자들은 우리해운업계도 총선복량이 800만G/T에 이르는등 이웃 일본 중국등이 P&I클럽을 만들때의 상황에 이르러 클럽설립환경이 이루어 졌다며 지금부터 ...

한국경제 | 1989.08.26 00:00

... 특별기 42편 투입 *** 대한항공 (KAL) 과 아시아나항공 (AAR)은 추석을 전후한 9월12-17일까지를 추석특별수송기간을 설정, 정기편외에 각각 18편, 24편의 특별기를 투입 하기로 했다. KAL은 이 기간중의 국내선 여객수요를 지난해의 10만명보다 22% 가량 증가한 12만2,000명으로 예상, 하루평균 167편의 정기편과 3편의 특별기등 하루 170편 (2만9,000석) 을 운항하기로 했다. AAR도 이 기간동안에 정기편외에 하루 평균 4편의 ...

한국경제 | 1989.08.26 00:00

*** 런던 스팀쉽/범양등 국내선사에 요구 *** 국내해운선사들이 해외에서 선주상호책임보험 (P&I)을 잘못들어 약700만 달러의 피해를 본것으로 밝혀졌다. 이같은 사실은 P&I클럽의 하나인 영국의 런던스팀쉽(The London Steamship Qumer''s mutual Insurance Association Ltd) 사가 지난달 25일 기금운영 수익저조와 회원사보험금지급과 다른 이율로 최근 3년간 불입한 년간 기본보험료의 약 120%씩을 ...

한국경제 | 1989.08.24 00:00

... 컨테이너부두공단은 기존의 컨테이너부두등 정부자산을 무상 임대사용하면서 그 운영수익으로 컨테이너 부두의 개발에 재투자하는 특별법인으로 하되 컨테이너부두의 개발에 민자를 유치키위해 채권을 발행할수 있도록 했다. 또 개발된 컨테이너부드를 국내선사나 하역업체들에 운영권을 넘길수 있도록 하되 운영권자의 선정은 채권다량매입자를 우선토록 했다. 컨테이너부두공단법은 또 부두와 내륙컨테이너기지(야적장)등의 개발에 필요한 토지를 원활하게 매입 활용할수 있도록 현재 토지개발공사가 토지를 ...

한국경제 | 1989.08.21 00:00

*** 추석절 특별수송기간 특별기 투입 *** 추석절(9월14일)을 앞두고 대한항공은 국내선 항공편 이용객이 급증할 것에 대비, 9월12일부터 17일까지 6일간을 특별수송기간으로 정하고 특별기 투입을 준비하는 등 점검에 들어갔다. 대한항공은 이 기간중 국내선 여객수요를 작년(10만명)보다 22% 늘어난 12만2,000명선으로 예상하고 이 수요를 충당하기 위해 전년대비 27% 늘어난 17만3,000석의 죄석을 공급할 계획. 이같은 특별수송 ...

한국경제 | 1989.08.18 00:00

14일 상오 11시40분께 김포공항 국내선 계류장에서 지난 올림픽 당시 도입됐던 비행선 뒤쪽 상단 이음매 부분이 1m가량 찢어지면서 헬륨개스가 누출돼 주저앉았다. 교통부 서울지방항공관리국에 따르면 비행선 관리인 2명이 주입된 헬륨개스의 압력을 측정한 뒤, 5분쯤 후에 후미상단 연결 부분이 파열됐다는 것. 서울지방항공측은 이 비행선의 개스자동조절장치가 고장나면서 태양광선을 받아 팽창한 헬륨의 압력이 높아져 이음매부분이 찢어진 것으로 보고 ...

한국경제 | 1989.08.14 00:00

... 한일간을 취항하게 되어 우리나라도 복수민항의 국제시대가 열리게 됐다. 10일 교통부에 따르면 한/일양국은 최근 급격히 증가한 양국간 여행객의 편의를 위해 신규 노선개설이 시급하다고 판단, 이를위해 한국측에서는 오는 연말로 국내선 취항이 1년이 넘는 아시아나항공의 한일간 취항을 허가할 방침이라는 것. 한일양국은 이에따라 오는 9월4일 동경에서 항공회담을 갖고 아시아나 항공의 일본취항등 신규노선개설과 함께 기존노선의 운항횟수증가등을 협의, 구체적인 계획을 ...

한국경제 | 1989.08.11 00:00

아시아나항공은 12일 9번째의 B737-400을 도입, 김포공항에서 임직원들이 참석한 가운데 환영식을 가질 예정이다. 아시아나는 지난 7월말 7,8번기를 도입해 국내노선을 증편한바 있는데 이번 9번기는 국내선 추가 증편운항 및 오는 11월 도입될 10번기와 함께 내년 1월 부터 한-일노선에도 투입할 예정으로 알려졌다.

한국경제 | 1989.08.11 00:00

... 한일간을 취항하게 되어 우리나라도 복수민항의 국제시대가 열리게 됐다. 10일 교통부에 따르면 한/일양국은 최근 급격히 증가한 양국간 여행객의 편의를 위해 신규 노선개설이 시급하다고 판단, 이를위해 한국측에서는 오는 연말로 국내선 취항이 1년이 넘는 아시아나항공의 한일간 취항을 허가할 방침이라는 것. 한일양국은 이에따라 오는 9월4일 동경에서 항공회담을 갖고 아시아나 항공의 일본취항등 신규노선개설과 함께 기존노선의 운항횟수증가등을 협의, 구체적인 계획을 ...

한국경제 | 1989.08.10 00:00

... 서울에서 자카르타 비행시간 8시간으로 2시간 단축 *** 가루다항공권 한국총판인 코인 에어에이전시는 가루다의 서울취항으로 지금 의 월평균 이용객이 1,000명에서 그 이상으로 대폭 증가할 것으로 기대하고 있으며 서울에서 자카르타까지의 비행시간도 8시간으로 2시간정도를 단축시킬 수 있을 것으로 내다봤다. 가루다항공은 올해로 창사 40주년을 맞고 있고 현재 보유 항공기 73대로 국내선 35개노선과 28개 도시로 연결되는 국제선을 확보하고 있다.

한국경제 | 1989.07.21 00:00