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    [한국경제] 뉴스 4441-4450 / 4,477건

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    • 김포공항이용 여객 화물 크게 늘어

      *** 하루 여객 3만5,000명, 화물 1,500톤 이용 *** 금년 상반기중 김포공항을 이용한 여객은 650만2,093명 (국제선 341만 155명, 국내선 308만9,938명)으로 작년 같은 기간에 비해 35.8%가, 화물은 27만8,793톤 (국제선 23만6,321톤, 국내선 4만2,472톤)으로 29%가 각각 증가한 것으로 나타났다. 18일 국제공항관리공단의 발표에 따르면 김포공항을 이용한 여객과 화물은 1일 평균 242편에 3만5,923명, ...

      한국경제 | 1989.07.19 00:00

    • 유조선사, 선복확보 위해 안간힘...선박 사용기간 연장등

      최근 신조선가 상승으로 선박확보에 어려움을 겪고 있는 유조선 보유선사들이 선박의 수명연장공사를 통해 사용기간을 연장하는등 선복확보 방안마련에 부심하고 있다. *** 국내선사, 선가상승으로 효율적 선박투입에 애로 *** 15일 해운업계에 따르면 국내 유조선 보유선사인 유공해운, 성운물산, 현대상선, 호남탱카등은 지난 86년 유조선 해운경기 회복이후 현재 전체 수입원유의 30%에 불과한 적취율을 끌어올리기 위해 선박확보에 부심하고 있으나 ...

      한국경제 | 1989.07.15 00:00

    • 국내 조선소 노사분규로 일본 큰 재미

      ... 8일 상공부에 따르면 지난 5월말 현재 한국 조선업계의 수주는 수출선 130만톤, 국낸선 3만5,000톤등 모두 133만5,000톤으로 16억1,000만달러에 불과한 반면 일본업계는 같은 기간동안 수출선 279만2,000톤, 국내선 19만3,000톤등 모두 298만2,000톤으로 23억8,200만달러에 이른 것으로 집계됐다. 이같은 양국의 조선 수주량을 작년 동기와 비료해보면 일본은 98.2%가 늘었고 한국은 불과 28%가 증가한 것이다. 그러나 선박수주 ...

      한국경제 | 1989.07.08 00:00

    • 손해배상한도액 대폭 올라...아시아나 항공

      아시아나항공은 국내선의 여객및 위탁수화물에 대한 손해배상한도액을 소비자보호 차원에서 국제선 수준으로 대폭 올렸다. 아시아나항공은 31일 운송약관을 고쳐 국내선의 여객및 위탁수화물에 대한 손해배상한도액을 국제선의 보상한도액중 최고수준으로 상향조정해 국제선과 동일한 배상을 받을 수 있도록 하고 정부로 부터 인가를 받았다. 이에따라 아시아나항공을 이용하는 여객 1인당 배상한도액은 7만5,000 달러에서 65%가량 상승된 10만SDR(국제통화기금이 ...

      한국경제 | 1989.05.31 00:00

    • 대한항공 상용고객우대회원 16만7,000명...거리따라 무료항공권

      대한항공(KAL)이 탑승객의 누적비행거리에 따라 무료항공권을 주는 상용 고객우대제(FTBS)회원은 지난84년 이제도가 처음 실시된 이후 현재까지 16만7,158명인 것으로 나타났다. KAL은 이들 회원들에게 누적비행거리(2만-10만마일)에 따라 국내선(1-7매) 및 국제선(1-2매)무료항공권을 주고있다.

      한국경제 | 1989.05.26 00:00

    • 대한항공 14-17년정도된 중고항공기 도입 물의...소음 심해

      ... 중고기 대한항공에 매각한 전일공은 보잉747-400기만도 20여대 발주 ** 중고기를 대한항공에 매각한 ANA는 보잉747-400기만도 20여대를 발주하는등 신형기도입에 열을 올리며 대대적인 운항항공기교체계획을 추진하면서 주로 국내선에 취항시키고 있는 노후된 항공기를 신생항공사등에 매각하고 있는 것으로 알려지고 있다. 한편 미국과 유럽등에서는 항공기의 소음문제가 심각해지자 이에대한 대책으로 각 항공사들이 자율적으로 노후 소음항공기의 매각을 자제하도록 하고 ...

      한국경제 | 1989.05.26 00:00

    • 국내선박회사 외국회사 설치허가로 올하반기부터 집하경쟁가열

      올 하반기부터 국내선박회사와 외국선박회사들간의 집하경쟁이 치열해질 전망이다. 25일 해운업계에 따르면 올해부터 미국 선사들의 국내지사 설치가 허용되고 해운대리점업및 해상화물운송주선업등에 대한 외국인의 투자가 허용됨에 따라 미국선사들이 지사를 설치하고 여타 선진해운국 대형 선사들이 합작회사를 설립, 직접 영업활동에 나설 움직임을 보이고 있다. **** 미국의 시랜드와 APL 지사설치 준비중 **** 그동안 지사설치를 서둘러 온 미국의 양대선사인 ...

      한국경제 | 1989.05.25 00:00

    • 국내선박회사 취급물량 줄고 운임 수입 늘어

      올들어 국적선사의 취급물량은 줄고 있으나 해운시황 호조등으로 운임수입은 상대적인 증가세를 보이고 있다. 24일 선주협회 집계에 따르면 올들어 지난 3월까지 국적선사는 총수출입물동량 4,948만9,000톤 가운데 2,668만3,000톤을 수송, 7억2,871만 9,000달러의 운임수입을 올린 것으로 나타났다. *** 물량은 2.1% 줄었으나 수입은 11.5% 늘어..1/4분기 *** 이같은 실적은 취급물량면으로는 전년동기대비2.1%가 ...

      한국경제 | 1989.05.24 00:00

    • 종합토지세제 가구별 아닌 "사람"을 기준으로 적용...국회

      ... 선정, 오는97년까지 신공항을 건설할 계획"이라고 말했다. 김장관은 또 "청주공항은 중부권 국제공항으로 당초 계획대로 오는95년 개항할 계획"이라면서 "제2민항인 아시아나항공의 국제선취항은 당초 제2 민항인가시 약속한대로 국내선취항후 1년후 2년이내에 적당한 시기를 택해 허가할 방침"이라고 말했다. *** 대학생 과외허용...사설강습소법 개정안 의결...문공위 *** 문공위는 대학생과외를 허용하고 재학생들의 방학중 학원수강을 허용하는 것등을 골자로 ...

      한국경제 | 1989.05.24 00:00

    • 외항업계, 선원비 절감 대책 시급

      *** 올해부터 국내선박회사 국제경쟁력 유지위한 분기점 웃돌아 *** 외항선의 국제경쟁력 유지를 위해서는 저임금국의 선원혼승을 위한 관계법령 정비, 편의치적제도 도입등 선원비절감을 위한 다각적인 대책이 시급히 검토돼야할 것으로 지적되고 있다. 20일 해운업계에 따르면 우리나라 외항선박의 척당 평균 선원비는 87년 29만달러, 88년 35만달러에서 89년 40만6,000달러, 90년 50만달러, 91년 80만달러로 대폭적인 증가를 보일 것으로 ...

      한국경제 | 1989.05.20 00:00