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중국은 전국토 면적의 4분의1을 차지하고 있는 황허(황하)와 양쯔장 (양자강)유역 생태계 보존과 개선을 위해 앞으로 33년간에 걸쳐 2백77억 달러를 투입하기로 했다고 관영 영자지 차이나 데일리가 3일 보도했다. (한국경제신문 1998년 1월 6일자).

한국경제 | 1998.01.05 00:00

... 건설지구에 투자하는 외국기업과 중의합작기업에 대해서 공장부지와 금융 세제상의 혜택이 주어질 것이라고 밝혔다. 지역별로는 베이징과 텐진간 고속도로를 따라서 컴퓨터 건설중장비 공삭 기계 선반등 기계전자및 첨단산업단지를 조성하고 양쯔강하구지역에는 서비스업종을 집중 육성하기로 했다. 또 홍콩 마카오등과 인접한 주장삼각주지역에는 섬유 봉제등 노동집약 산업을 특화산업으로 키우고 홍쉐이허지역에는 풍부한 전력을 기반으로 유속금속기지를 건설한다는 방침이다. 이밖에 ...

한국경제 | 1997.07.21 00:00

... 한다고 말했다. 넴초프 부총리는 수년전만 해도 양국간 물물거래가 양국 총통상거래량의 60%를 차지했으나 현재 12~14%로 감소했다고 지적했다. 넴초프 부총리에 따르면 러시아와 중국 철도부는 극동지역으로부터 중국과 러시아를 경유, 유럽으로 가는 화물운송규제 협력협정도 체결할 것으로 예상된다. 넴초프 부총리는 또 러시아는 중국 양쯔강의 발전소건설 프로젝트에 참여할 것을 바라고 있다고 밝혔다. (한국경제신문 1997년 6월 25일자).

한국경제 | 1997.06.24 00:00

... 상하이(상해)가 어떤 관계로 발전해 나갈 것인지에 대한 의견이 분분하다. "자유항 홍콩의 수명은 그리 길지 않을 것이다. 동양과 유럽간 무역중심항 이었던 베니스가 15세기 희망봉의 발견으로 수명을 다한 것처럼 홍콩도 차츰 중국 양쯔강(양자강) 델타의 상하이 주변을 잇는 해안벨트에 역할을 넘겨줄 것이다"(경쟁관계) "상하이와 홍콩은 금융분야에서 경쟁관계가 아닌 상호 보완관계를 수행할 것이다. 각종 금융인프라가 미비한 상하이는 홍콩의 도움을 받아 중국내 금융시장을 ...

한국경제 | 1997.06.12 00:00

... 이 "모르는 소리"라고 반기를 들면서 비롯됐다. 중국당국은 올연말부터 21세기초까지 상하이항을 거점으로 하는 양쯔강 (양자강) 멜타지역에 중화권 전체를 커버하는 중국 중심항을 건설한다는 야심찬 계획을 세우고 있다. 중국당국은 ... 이상을 절약할수 있다는 것이다. 더욱이 중국 수출품이 과거의 일반 잡화위주(컨테이너선)에서 석유탱크나 곡물 철강 원료등(벌크화물선)으로 확산되고 있는 추세여서 상하이항 개발이 시급하다는게 중국 당국자들의 설명이다. 현재 건설중인 ...

한국경제 | 1997.06.11 00:00

... 홍콩항의 뒤를 바짝 쫓아온 싱가포르항(96년 1천2백50만TEU)이 2~3년내에 홍콩항을 앞지를 가능성까지 있다는 것이다. 20세기 내내 지구촌 해운운송의 수위자리를 지켜온 홍콩항을 약화시킬 요인은 곳곳에 도사리고 있다. 양쯔강의 하류인 상하이(상해)항과 대만 가오슝항이 홍콩항의 해상화물을 급속히 빼앗아 갈 움직임이다. 지난달 중순 개통된 중국본토와 대만간의 해상직항로는 49년만의 직항 이라는 의미와 함께 홍콩항 환적화물량의 감소를 알리는 신호탄이었다. ...

한국경제 | 1997.05.12 00:00

... 현지를 방문, 중국 조선소들과 협력 생산 방안을 논의하고 부지도 물색할 예정이라고 30일 밝혔다. 한라는 우선 양쯔강 하류 인근과 청도 등 2개 지역을 사업대상지역으로 정하고 현지 조선소와 협력 생산에 관한 협상을 벌일 계획이다. ... 운반, 현지 생산하고 다시 블록 등 부분 제품을 국내로 들여오는 방식을 택하게될 것이라고 설명했다. 또 점차 강재 후판 등을 중국내에서 조달하는 방안도 추진할 계획이라고 덧붙였다. 한창완한라중공업부사장은 "인건비 부담을 줄여 ...

한국경제 | 1996.08.30 00:00

... 부근으로 매장크기는 6백평방미터 (약1백80평)정도이다. 야오한은 식품공급을 담당할 상해 랸농사와 50대 50의 비율로 합작투자로 매장을 열었는데 앞으로 몇년안에 상해 요소요소에 70여개의 체인점을 개설 하고 2010년까지는 양쯔강지역에 모두 1천개를 마련할 계획이다. 이와 함께 상해지역을 커버할 식품 물류창고도 건설한다는 복안을 갖고 있다. 중국시장 진출을 노리는 슈퍼마켓체인업체들의 부러움은 이부분에서 더욱 커진다. 어떻게 이같은 계획까지도 중국 정부가 ...

한국경제 | 1994.05.31 00:00