[한국경제] 뉴스 41-50 / 9,062건
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'車 반도체 강자' 日르네사스…이번엔 회로설계社 품다
... 콘덴서 등이 연결되는 기판인 PCB가 필요한데 이때 PCB 설계 소프트웨어를 개발하는 회사가 바로 알티움이다. 르네사스는 이번 인수를 통해 반도체 개발·설계 역량을 확충한다는 계획이다. 르네사스는 일본 도요타, 혼다, 닛산은 물론 현대자동차 등 글로벌 자동차 제조사를 고객으로 뒀다. 자율주행 기술 향상 등으로 차량용 반도체 수요가 늘면서 차량용 PCB 수요도 함께 증가하고 있다. 르네사스는 2017년 미국 반도체회사 인터실 인수(32억달러)를 시작으로 ...
한국경제 | 2024.02.15 17:53 | 김인엽
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[마켓PRO] 현대차가 폭스바겐 넘는다면
... 글로벌 3위 현대차그룹 가치와 성장 모두 갖춘 자동차 ETF 지난해 글로벌 자동차 판매량은 약 9천만대로 도요타가 1,100만대, 폭스바겐이 910만대, 현대차그룹이 730만대이다. 그다음으로 퓨조, 크라이슬러를 보유한 스텔란티스와 르노-닛산, GM 순이다. 현대차 그룹은 전년과 동일한 글로벌 3위를 유지하고 있다. 하지만 가장 중요한 미국의 순수 전기차(BEV) 시장을 보면 테슬라가 55% 점유율로 압도적이지만 2위는 8%로 현대차 그룹이다. 2023년 4분기 실적에서도 현대차, ...
한국경제 | 2024.02.15 08:47 | 신성호
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트와이스, 컴백 타이틀곡은 '원 스파크'
... 시티 포로 솔에 이어 2월 6~7일 브라질 상파울루 알리안츠 파르키 공연을 성료하며 스타디움 아티스트의 위상을 빛냈다. 또한 3월 16일 미국 라스베이거스 얼리전트 스타디움과 7월 일본 오사카 얀마 스타디움 나가이 그리고 해외 여성 아티스트 사상 최초 입성을 기록하는 가나가와 닛산 스타디움에서 다섯 번째 월드투어 '레디 투 비(READY TO BE)'의 열기를 이어간다. 김수영 한경닷컴 기자 swimmingk@hankyung.com
연예 | 2024.02.11 14:01 | 김수영
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트와이스·라우브 만났다…'아이 갓 유' 보야지 버전 공개
... '위드 유-스(With YOU-th)'가 오는 23일 오후 2시(미국 동부시간 기준 0시) 정식 발매된다. 한편 트와이스는 멕시코에 이어 2월 6~7일 브라질 상파울루 알리안츠 파르키, 3월 16일 미국 라스베이거스 얼리전트 스타디움, 7월 일본 오사카 얀마 스타디움 나가이, 해외 여성 아티스트 사상 최초 입성에 빛나는 가나가와 닛산 스타디움을 찾아 기세를 떨친다. 김수영 한경닷컴 기자 swimmingk@hankyung.com
연예 | 2024.02.06 13:44 | 김수영
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트와이스가 온다…오늘(2일) 영어 신곡 '아이 갓 유' 발표
... 개최를 결정했다. 해당 콘서트 티켓 역시 예매 시작 후 빠르게 솔드아웃을 기록했다. 트와이스는 멕시코 시티 포로 솔에서 대형 스타디움 투어를 재개하고 이어 6~7일 브라질 상파울루 알리안츠 파르키, 3월 16일 미국 라스베이거스 얼리전트 스타디움, 7월 일본 오사카 얀마 스타디움 나가이와 가나가와 닛산 스타디움을 찾아 '스타디움 아티스트'로서 명성을 빛낼 예정이다. 김수영 한경닷컴 기자 swimmingk@hankyung.com
연예 | 2024.02.02 12:32 | 김수영
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전기차 시장 흔들리자…佛 르노, 전기차 사업부 IPO 계획 취소
... 대대적으로 구조조정을 하겠다는 취지였다. IPO를 시행하기에 앞서 르노는 작년 11월부터 암페어를 실질적인 별도 회사처럼 운영해왔다. 당시 르노가 예측한 암페어의 기업가치는 최대 100억유로(약 14조원)였다. 르노가 IPO를 철회하면서 닛산과의 동맹관계도 약화할 전망이다. 티에리 피통 르노 최고재무책임자(CFO)는 "이번 결정으로 전기차 부문은 프랑스 르노만 투자하고, 일본 동맹인 닛산과 미쓰비시는 전기차 투자에서 발을 빼게 된다"며 "일본 ...
한국경제 | 2024.01.30 10:23 | 오현우
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현대차 "배터리 광물 中 조달 허용해달라"
... 동맹’도 배터리 가격의 2% 미만으로 규정된 FEOC 예외 비중을 5% 미만으로 조정해달라는 요청서를 미국 정부에 전달했다. 동맹은 미국 제너럴모터스(GM)를 비롯해 포드, 스텔란티스, 현대차그룹, LG, 메르세데스벤츠, 닛산, 폭스바겐 등 미국에 공장을 두고 있는 거의 모든 자동차 연관 회사가 소속돼 있다. 일본자동차협회는 “일본 회사들이 미국 내 배터리 생산량을 늘리는 데 적극적으로 기여하고 있지만 생산 능력 확장엔 시간이 걸린다”며 ...
한국경제 | 2024.01.22 18:28 | 김재후/김진원
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현대차그룹, 글로벌 3위 수성…지난해 판매 730만대 넘겼다
... 폭스바겐·아우디 등 산하 브랜드가 주요 시장에서 고루 성장한 데다 전기차 등 친환경차 라인업을 확대한 것도 효과를 거뒀다는 평가를 받고 있다. 4위는 아직 베일 속에 가려져 있다. 스텔란티스와 르노·닛산·미쓰비시 얼라이언스의 판매량이 620만~630만 대 안팎으로 엇비슷해서다. 업계에선 630만 대 안팎을 판 것으로 추정되는 스텔란티스가 르노·닛산·미쓰비시(620만 대 안팎)를 소폭 앞섰을 것으로 ...
한국경제 | 2024.01.21 18:54 | 김재후
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현대차硏 "中전기차 기업 속도 배워야"
... 디지털트윈(가상화) 기술을 도입하는 등 시장 수요에 빠르게 반응하고 있다. 연구원은 그 결과 기존 완성차 업체 기준으로 50개월 이상 걸리던 신차 개발 기간을 36개월 이하로 대폭 줄였다고 분석했다. 양 실장은 “폭스바겐과 닛산 등이 시장 수요가 커지는 중저가 전기차를 발 빠르게 개발하기 위해 샤오펑, 링파오 등과 손잡았다”고 말했다. HMG경영연구원에 따르면 올해 글로벌 친환경차 수요는 1646만 대 수준으로 예측됐다. 작년 대비 24.6% 늘어난 ...
한국경제 | 2024.01.18 18:11 | 김진원
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"올해 세계 車시장 위축…中 전기차 회사 배워야 한다"
... 준비하고, 테스트카 제작 대신 각종 디지털트윈(가상화) 기술을 도입하고 있다. 그 결과 기존 완성차 업체 기준으로 50개월 이상 걸리던 신차 개발 기간을 36개월 이하로 대폭 줄였다는 분석이다. 양 실장은 “폭스바겐과 닛산, 스텔란티스가 시장 수요에 대응하는 중저가 전기차를 발 빠르게 개발하기 위해 각각 샤오펑, 동풍, 링파오와 손 잡았다”며 “중국 전기차 회사의 세계 시장 영향력은 급속히 커질 전망”이라고 말했다. ...
한국경제 | 2024.01.18 16:44 | 김진원
