통합검색

미국내에서 자동차 수송이 가장 많은 볼티모어 교량이 붕괴되면서 자동차 공급 비용 증가와 인플레이션에 미칠 영향에 대한 우려가 제기됐다. 좀 더 지켜봐야 한다는 의견도 많지만 카니발 같은 크루즈 회사는 이미 이익에 타격이 있을 것으로 ... 혼란은 예상되지 않지만 장기적 영향을 결정하기 위해 상황을 평가중이며 대응책은 있다고 밝혔다. 제너럴 모터스 포드 닛산 미쓰비시는 모두 상황을 평가하고 있으며 심각한 중단은 예상하지 않는다고 말했다. 매릴랜드 주지사 사무실에 따르면 ...

한국경제 | 2024.03.28 00:40 | 김정아

... 항구 중 아홉 번째로 큰 규모다. 이 항구를 통해 주로 석탄, 액화천연가스(LNG), 폐지, 고철 등이 수출되고 자동차, 소금, 제지 등이 수입됐다. 특히 13년 연속으로 미국 항구 중 승용차와 소형트럭 취급량 1위를 기록했다. 지난해엔 ... 하역했다. 이 때문에 미국 완성차 업계의 타격이 클 것이란 관측이 나온다. 블룸버그에 따르면 볼티모어항을 이용하는 자동차업체는 닛산, 도요타, 제너럴모터스(GM), 볼보, 재규어랜드로버, 폭스바겐 등이다. 현대자동차·기아는 ...

한국경제 | 2024.03.27 18:09 | 오현우

... 수준이다. 미국 항구 중 9번째로 큰 규모다. 이 항구는 석탄, 액화천연가스(LNG), 폐지, 고철 등을 주로 수출하고 자동차, 소금, 제지 등을 주로 수입했다. 또 농기계와 건설 기계, 농산물을 취급하는 미국 최대 규모의 항만이다. 미국 ... 7000여대를 처리했다. 13년 연속으로 미국 그 어느 항구보다 많은 양이다. 블룸버그에 따르면 볼티모어 항을 이용하는 자동차 업체는 닛산, 도요타, 제너럴모터스(GM), 볼보, 재규어랜드로버, 폭스바겐 등이다. 해외에서 제조한 자동차를 수입할 ...

한국경제 | 2024.03.27 10:10 | 오현우

일본 정부가 현대자동차의 전기차에 지급하는 보조금을 30%가량 대폭 삭감했다. 전기차 전환에 한발 늦은 도요타 등 자국산 전기차의 가격 경쟁력을 더 높였다. 12년 만에 일본에 재진출한 현대차가 뒤통수를 맞았다는 지적이 나온다. ... 달릴 수 있는 거리 등 차량 성능이 핵심이었지만, 제조사가 충전기 설치를 늘리도록 유도한 것이다. 차종별로 보면 닛산 리프와 도요타 렉서스, 테슬라 모델 3가 최고액인 85만엔을 받게 됐다. 마쓰다 MX-30과 메르세데스벤츠 EQA는 ...

한국경제 | 2024.03.26 06:00 | 김일규

국토교통부는 안전기준에 부적합한 자동차를 판매한 10개 제작·수입사에 과징금 102억6000만원을 부과했다고 20일 밝혔다. 과징금이 부과된 제작·수입사는 폭스바겐그룹코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 포드세일즈서비스코리아, 포르쉐코리아, 한국GM, BMW코리아, 혼다코리아, 한국토요타자동차, 한국닛산, 현대자동차 등이다. 이 가운데 가장 많은 과징금을 부과받은 회사는 폭스바겐그룹코리아(35억원)였다. 벤츠코리아(25억원), ...

한국경제 | 2024.03.20 07:45 | 안정락

일본 자동차 업체 혼다와 닛산자동차가 전기차와 차량용 소프트웨어(SW) 등에서 협력을 검토하기로 했다고 현지 언론이 15일 보도했다. 니혼게이자이신문(닛케이)과 NHK 보도에 따르면 혼다와 닛산은 이날 포괄적 협업을 위해 전략적 ... 있어서 양사는 보완 관계에 있다"고 분석했다. 그러면서 "도요타 1강이라고 할 수 있는 일본 자동차 업계의 경쟁 구도가 바뀔 가능성이 있다"고 분석했다. 혼다와 닛산은 도요타에 이어 일본 자동차 업계 ...

한국경제 | 2024.03.15 20:56 | 신용현

SK온이 일본 완성차 업체 닛산자동차와 전기차 배터리 공급에 관한 협의를 하고 있다. 닛산이 미국에서 생산하는 전기차에 탑재될 배터리를 납품하는 것이 핵심이다. 협의가 진전된다면 양사가 미국에 배터리셀 제조를 위한 합작 공장을 ... 신차인 아리야가 보조금을 받지 못한 영향으로 닛산은 지난해 미국에서 약 2만 대의 전기차를 판매하는 데 그쳤다. 현대자동차·기아(8만2269대)의 4분의 1에 불과하다. 닛산과의 제휴는 SK온의 글로벌 전략에 청신호로 해석된다. ...

한국경제 | 2024.03.15 18:07 | 김형규/빈난새

... 유럽 111만 대, 중국 33만 대, 일본 495대…. 지난해 전 세계에서 744만 대를 판 현대자동차그룹의 주요 시장별 판매 실적이다. 저 멀리 미국과 유럽에선 쌩쌩 달리고 있지만 바로 옆 아시아에선 맥을 못 추는 ... 점찍은 이유는 지난해 일본 베스트셀링 카 리스트를 보면 알 수 있다. 톱5 중 세 개(1위 도요타 야리스, 4위 닛산 노트, 5위 도요타 루미)가 경차였기 때문이다. 길이 3.6m, 폭 1.6m인 캐스퍼는 일본 경차 기준(3.4m, ...

한국경제 | 2024.03.14 19:10 | 김재후

... 임금 인상에 합의했다. 13일 니혼게이자이신문에 따르면 도요타는 이날 노동조합의 임금 인상 요구를 전면 수용해 직종·계급별 최대 월 2만8440엔(약 25만원)을 올리기로 했다. 1999년 후 25년 만의 최대 규모다. 닛산자동차도 월 1만8000엔 인상하기로 했다. 지난해보다 6000엔 더 늘어난 것으로 2005년 이후 최고 수준이다. 일본제철은 주요 대기업 중에서도 가장 많은 월 3만5000엔을 올린다. 노조 요구액(3만엔)보다 많으며 정기승급을 포함한 인상률은 ...

한국경제 | 2024.03.13 18:56 | 김일규

... 전략적 협력 사례다. 두 회사는 신규 공장에 총 44억달러를 투자해 40GWh 규모의 배터리 생산 능력을 갖추기로 했다. LG에너지솔루션은 북미에만 2개의 단독 공장과 6개의 합작 공장 등 8개 공장을 운영 및 건설 중이다. 닛산과 혼다 등 일본 자동차업체로부터 연달아 수주하며 시장 지배력을 강화하고 있다. 이혁재 LG에너지솔루션·혼다 합작법인 대표(부사장)는 “LG에너지솔루션과 혼다의 협력에 중요한 이정표가 생겼다”고 말했다. ...

한국경제 | 2024.03.01 20:39 | 성상훈