전체뉴스 41-50 / 1,367건
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포스코, 2만명 직고용 땐 수조원 추가 부담…車·철강 등 제조업 비상
... 다른 직원들의 ‘줄소송’이 예상되는 상황에서 포스코에서 근무하는 2만여 명의 하청 근로자의 정규직화가 불가피할 것이라는 관측이 나온다. 현대자동차·기아·현대제철·한국GM 등 비슷한 ... 발표했다. 대법원의 이번 판결에 비춰볼 때 나머지 집단소송에서도 사측이 패소할 가능성이 높다. 앞으로 하청근로자의 정규직화가 사실상 불가피할 것이라는 관측이 나오는 것도 이 때문이다. 2만 명의 포스코 하청근로자를 정규직으로 고용하면 평균 ...
한국경제 | 2022.07.28 17:37 | 강경민/곽용희
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"포스코, 하청직원 직고용하라"…산업계 대혼란
대법원이 포스코에서 근무하는 협력업체 근로자 59명을 포스코가 직접 고용해야 한다는 판결을 내렸다. 하도급업체 근로자들이 도급 계약에서 허용하지 않는 원청(포스코)의 지휘·명령 등을 직접 받은 것이 인정된다는 이유에서다. 포스코에서 근무하는 2만여 하도급 근로자뿐 아니라 국내 제조업 전반에서 하도급 근로자의 직고용 후폭풍이 불가피할 것이라는 관측이 나온다. 대법원 3부(주심 안철상·이흥구 대법관)는 28일 포스코 광양...
한국경제 | 2022.07.28 17:35 | 강경민/최한종
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청소근로자 생명까지 앗아간 무리수 '비정규직 제로' 정책 [여기는 논설실]
... '비정규직 제로' 정책의 여파로 한 청소근로자가 유명을 달리했다. 지난 주말 금융감독원에서 일어난 일이다. ◆정규직화로 근무강도 높아져 '과로사' 금감원 청소근로자의 과로사 비극의 주인공은 공공기관 비정규직 정규직화 ... 제로'라는 비현실적이고 바람직하지도 않은 절대 목표를 세우고 밀어붙인 정책이 근로자 생명까지 위협중이라는 방증이다. 비정규직 제로는 문재인 정부의 '1호 정책'이었다. 문 전 대통령은 취임식 이틀뒤 헬기로 인천공항공사으로 ...
한국경제 | 2022.07.13 10:18 | 백광엽
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문재인 정부 정규직화가 부른 어느 '과로사'
... 채용이 줄고 기존 직원들에게 일감이 몰리면서 급기야 금융감독원 소속 근로자가 과로사하는 일까지 벌어졌다. 무리한 정규직화 추진으로 적자 경영이 심화되고, 공정성을 둘러싼 노노(勞勞) 갈등까지 불거지는 등 사회적 비용이 갈수록 불어나고 ... 인천국제공항공사의 적자가 더욱 심각해졌다”고 비판하는 이유다. 사회적 갈등도 증폭되고 있다. 공공기관의 잇따른 정규직화로 ‘공정 경쟁’을 요구하는 목소리는 커지고 있다. 비정규직들의 무분별한 정규직화로 정규직 입사를 ...
한국경제 | 2022.07.10 17:27 | 구민기
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[단독] 文정부 정규직화 그늘…'고용경직'에 금감원 청소부 과로사
금융감독원 청소 근로자가 과로사했다. 문재인 정부가 밀어붙인 정규직화로 근로자 수가 줄어들고, 기존 청소 근로자들의 업무가 과중되면서다. “누구를 위한 정규직화냐”란 반발이 나온다. 정규직화에 따른 고용 경직으로 ... 전하고 비교 안될 정도로 더럽다” 등의 글이 올라왔다. 이는 금감원이 지난해 7월부터 용역 고용 인력을 정규직으로 전환하면서 나타난 결과라는 분석이다. 금감원은 문재인 정부 공공기관 비정규직 정규직화 가이드라인에 따라 지난해 ...
한국경제 | 2022.07.09 10:04 | 구민기
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"일자리 늘려라" 한마디에…한전, 경영난에도 매년 1500명 뽑아
... 13일 공공기관 경영정보 공개시스템 알리오에 따르면 한국전력은 문재인 정부 5년 동안 매년 평균 1544명의 정규직을 뽑았다. 2018년 1780명, 2019년엔 1772명을 채용하기도 했다. 이런 채용 확대는 한전이 사상 최악의 ... 절반 이상이 6년차 미만이라는 의미다. 공공기관 채용 인력이 갑자기 늘어난 이유는 복합적이다. 문재인 정부의 비정규직 정규직화 정책이 대표적이다. 공공기관 비정규직을 자회사 정규직으로 전환하는 정책이 시작되면서 새 공공기관이 만들어졌고, ...
한국경제 | 2022.06.13 17:40 | 도병욱/정의진
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"재정 일자리는 연명용 산소마스크일뿐…규제 풀어 혁신성장해야"
... 요인이 강성 노조의 집단적 불법 행동”이라며 “노동 유연성을 제고하고 노사 화합을 유도하는 방향으로의 노동개혁이 시급하다”고 강조했다. 유일호 전 장관도 “이전 정부가 노동계 편에서 비정규직의 정규직화 정책을 펼쳤지만 실제 비정규직을 도와줬는지는 또 다른 문제”라며 “옳다고 보이는 방향으로만 정책을 펼치는 게 아니라 실제 정책효과가 생기는 방향으로 정책을 펼쳐야 한다”고 했다. 정의진 ...
한국경제 | 2022.06.09 17:52 | 정의진
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발전소 성능 개선으로 탄소감축 뒷받침
... 과제로는 안전보건경영 시스템 운영 강화, 청년일자리와 지역인재 및 사회형평적 채용 확대, 중소기업 동반성장 파트너십 강화, 관련업과 연계한 사회가치 프로그램 지속 확대, 공정한 HR제도 정착 등 총 8개가 있다. 한전KPS는 비정규직 직원을 정규직화하기 위한 노력으로 KPS파트너스를 설립해 이행하고 있다. 또 양질의 일자리 창출과 더불어 저임금 직원들의 임금을 인상해 고용 안정 및 처우를 개선하고 있다. 지배구조(G) 분야는 이사회 거버넌스 강화, 인권 및 ...
한국경제 | 2022.06.08 06:00 | 구현화
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사회학자 김동춘 교수 "시험능력주의는 이 시대의 신흥종교"
... 통한다. "우리 사회의 교육 문제는 결국 좋은 지위를 누구에게, 어떻게 배분할 것인가의 문제입니다. 문 정부는 이런 측면을 무시하고 교육을 입시 문제로 바꿔버렸습니다." 문 정부의 '비정규직의 정규직화'로 촉발된 이른바 인국공(인천국제공항) 사태가 대표적인 예다. 김 교수는 "정부가 대의(大意)만 생각하고 정교하지 않은 정책을 수립했다"고 지적했다. 구은서 기자 koo@hankyung.com
한국경제 | 2022.05.31 16:13 | 구은서
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[단독] '비정규직 제로 정책' 부메랑 맞은 장애인콜택시
서울시가 장애인콜택시 기사 중 일부를 비정규직인 시간제 근로자로 뽑는 방안을 추진하고 있다. 늘어나는 장애인콜택시 수요에 대응하기 위한 인력 운용 조치다. 문재인 정부의 공공부문 비정규직 ‘제로(0)’ 정책으로 ... 고객 호출이 많은 시간대의 대기 시간을 줄일 필요가 있다”며 “2020년 당시 모든 인원을 정규직화하는 바람에 노동 유연성이 악화됐다”고 설명했다. 콜택시 비정규직 기사들의 정규직화는 문재인 정부의 공공부문 ...
한국경제 | 2022.05.30 17:23 | 장강호