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한국경제 | 2016.01.08 05:12

세종신도시 인구 3년새 5배 증가…평균연령 31.4세

세종시 신도시(행정중심복합도시) 인구가 3년 사이 5.2배 늘어난 것으로 조사됐다. 10일 행정중심복합도시건설청에 따르면 전날까지 신도시 주민등록인구가 10만144명으로 집계됐다. 이는 한솔동 첫마을아파트 입주가 시작된 2012년 말 1만9438명에 비해 5.2배 증가한 것이다. 신도시 인구 급증은 신축 아파트에 주민 입주가 잇따른 데 따른 것이다. 동별로는 종촌동이 2만2670명으로 가장 많고 도담동 2만1840명, 한솔동 2만1041명, ...

한국경제 | 2015.09.10 16:05

아이카이스트-서울도시철도공사 손잡고 '스마트전철' 만든다

... 부근 상점에서 현장이나 최종 하차역으로 배달하는 서비스를 구현할 수 있다. 최근 트렌드인 O2O(ONLINE TO OFFLINE) 모델을 적절히 적용한 성공사례가 될 것이란 전문가들의 분석이다. 아이카이스트는 또 지난 2011년 세종시 첫마을에 구축한 스마트스쿨 기술을 활용해 공사와 협의한 특정 구간에 스마트교육열차도 만들 계획이다. 스마트교육열차 안에선 열차 이동 중에도 학생들이 자유롭게 스마트폰과 패드를 이용해 원격강의를 받거나 자기주도학습을 할 수 있다. 서울도시철도공사는 ...

한국경제 | 2015.09.07 18:44 | 김봉구

세종시 '땅 위의 지하철' BRT 따라 집값 5000만원 차

세종시에서 간선급행버스(BRT) 접근성이 집값의 변수가 되고 있다. 13일 일선 중개업소에 따르면 세종시 한솔동 ‘첫마을 퍼스트프라임 1단지’ 전용면적 84㎡는 최근 3억1200만원에 거래된 반면 같은 크기의 고운동 ‘가락마을아파트’는 2억6300만원에 팔렸다. 약 5000만원 차이가 난 주요 이유 중 하나는 BRT 접근성이라고 인근 중개업소는 설명했다. 세종시에서는 BRT를 걸어서 이용할 수 있느냐가 ...

한국경제 | 2015.08.13 19:18 | 홍선표

세종시, 개성 살린 설계 '디자인특화 단지' 내년 4800가구 추가 공급

... 블록, 4887가구로 조성된다. 행복청은 6개 블록을 3개 구역으로 나눠 공모를 진행한 뒤 내년 상반기 중 일반분양이 가능할 것으로 설명했다. 창의적인 설계를 통한 도시 미관 개선을 목적으로 도입된 설계공모 방식은 앞서 세종시 첫마을인 한솔동 2-3생활권을 시작으로 새롬동 2-2생활권과 다정동 2-1생활권에 적용돼 실수요자들로부터 인기를 끌었다. 지난달 세종시 2-1생활권에서 분양한 2개 단지는 최고 30 대 1을 웃도는 평균 청약경쟁률로 모든 주택형이 1순위 ...

한국경제 | 2015.07.15 21:31 | 김보형

[2015년 상반기 한경 주거문화대상] 문 열면 32만여㎡ 공원·국제고…민간아파트 부럽지않은 설계

... 3400여명이 지난해까지 3단계에 걸쳐 이주를 마무리 지었다. LH는 세종시의 부지 매입부터 설계와 대지 조성, 주택 공급 등을 아우르는 종합 기획자다. 2010년과 2011년 이전기관 종사자의 주거를 안정시키기 위해 ‘LH 첫마을지구’를 성공적으로 공급했다. 세종시는 2030년까지 주택 20만가구와 인구 50만명을 수용하는 청사진에 따라 개발이 진행되고 있다. 최근 주택과 상업·문화·교통시설 등을 확충해 특색 있는 도시로 ...

한국경제 | 2015.06.26 07:01 | 김진수

[기고] 정부 3.0, 주민의 마음을 읽어라

... 변모하고 있는 비즈니스 모델의 깊숙한 이면에는 이처럼 사용자 중심 가치가 녹아 있는 것이다. 비즈니스 이야기만은 아니다. 최근 경기 파주의 대성동마을은 주민 제안으로 민간전문가와 자원봉사단체가 함께하는 주택정비 및 통일맞이 첫마을 관광명소 프로젝트를 마련해 주목받았다. 대성동마을의 한 주부는 “마을 발전을 위한 정책설계에 직접 참여할 수 있어 좋다”고 했다. 이는 지난 몇 년간 정부서비스를 사용자인 국민중심으로 변화시킨 ‘...

한국경제 | 2015.05.04 20:35

세종시 주차난에 시달리는 이유

... 나왔는지 모르겠다”고 볼멘 소리를 내뱉더군요. 실제 세종시에서 실시한 사회조사 보고서에 따르면 세종 시민의 절반 이상(54.8%)이 자가용을 통근·통학용으로 이용하고 있다고 합니다. 예를 들면 기자가 거주하는 첫마을 7단지에서 정부청사까지는 걸어서 약 45분인데 버스를 이용할 경우 정류장까지 걷는 시간과 차를 기다리는 시간까지 합하면 50분 가까이 걸릴 때도 있습니다. 그래서 승용차를 이용하고 있습니다. 친환경 교통수단인 자전거 이용도 쉽지 ...

모바일한경 | 2015.04.05 14:27 | 이현일

KB금융그룹 인사

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한국경제 | 2015.01.14 20:48

[인사] 국민은행

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한국경제 | 2015.01.14 10:26 | 김일규