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... 책임거래준비금은 지난 3월말의 762억원에서 6월말에는 863억원으로 101억원 이 증가했다. 지난 1/4분기중 증권거래준비금이 이처럼 감소한 것은 증권회사들이 갑작스런 주가하락으로 자금난을 겪으면서 보유상품을 대거 매각, 필요재원을 마련하는 과정에서 손해를 보고 상품을 매도하는 경우가 많았기 때문으로 풀이되고 있다. 이같은 현상은 증권회사들이 88사업연도말인 지난 3월중 상품매매를 통해 대규모 시세차익을 올렸던 것과 크게 대조되는 것이다.

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 계약사에서 먼저 보상토록 했다. *** 사람이 다치면 합승차량의 자동차보험이 보상 *** 또 대인사고에 따른 응급치료비는 피해자가 탑승한 자동차의 가입보험사 에서 부담토록 했다. 한편 보상한도액이 다른 보험가입자간 대물사고가 생긴 경우는 한도액이 높은 보험회사가 우선 보상하게 된다. 이밖에 과실이 있는 피해자라도 6개월이상 장기치료를 받아야 할때는 전체 치료비의 확정이 예상되는 시점에서 위자료와 기타 손해보상금을 우선 지급 토록 했다.

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 경우 여신한도를 적용치 않기로 했으며 수해중소기업에 대해서는 신용보증기금 및 기술신용보증기금으로부터 신용보증을 받을 수 있도록 할 방침이다. 이 복구자금은 거래은행을 통해 지원되며 은행거래가 없는 기업에 대해서는 중소기업은행이 전담 취급한다. 한편 재무부는 수해업체들에 대한 보험금의 신속한 지급을 위해 손해보험 회사들과 한국화재보험협회로 하여금 조사반을 현지에 파견, 손해의 조사/ 확인을 최단시일안에 끝내도록 독려하고 있다고 밝혔다.

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 디자인의 보호대책마련에 부심하고 있다. 특히 사진들의 경우 우리나라가 세계시장을 주도하고 있으나 영세업체들의 과당경쟁으로 덤핑수출되고 있고 가격인상에도 어려움을 겪고 있다고 판단, 타업체가 개발한 신제품 및 디자인을 모방할 경우 손해배상청구 금형압수등 강력한 제재조치마련등을 관계당국과 협의중인 것으로 알려졌다. 연합회는 이와함께 사진틀이 미국의 수입규제예상품목의 한 품목이기 때문에 앞으로 예상되는 미국과의 통상마찰에 능동적으로 대처하기 위해서는 업체상호간의 ...

한국경제 | 1989.08.01 00:00

... 최근의 집중호우와 태풍 주디로 인한 부산 낙동강 하류의 사상공단과 장림공단등 공장지역의 피해규모는 1,000건에 100억원정도로 조사돼 지난 87년 태풍 셀마호 당시의 107억원과 거의 맞먹는 수준인 것으로 나타났다. 이밖에 각 손해보험회사와 계약된 보험가입물건의 피해도 사당 3억-5억원 수준등 모두 30억-50억원정도인 것으로 알려져 이번 수해에 따른 공장등 시설물피해에 대한 보험보상규모는 150억원 안팎이 될것으로 추정됐다. 그런데 현재 공장, 시장, 공동주택등 ...

한국경제 | 1989.07.31 00:00

보험회사는 교통사고를 일으킨 가입자가 회사측에 병원진료비 지급을 요청하면 늦어도 10일안에 이를 이행해야 한다는 결정이 나왔다. 보험감독원은 31일 손해보험분쟁조정위원회를 열어 신동아화재를 대상으로 낸 박상목 김이만씨의 대인배상(진료비청구) 분쟁신청을 심의, 이같은 판결을 내렸다고 밝혔다. 보험가입차량 운전자인 박상목씨는 지난 2월 경남 마산시 고속버스터미널 앞에서 운전중 도로를 건너던 김이만씨를 치어 마산 고려병원에 입원, 치료중에 ...

한국경제 | 1989.07.31 00:00

주식투자에서 최대의 투자차익을 얻으려면 바닥에서 사 천장에서 팔아야 한다. 그래서 많은 투자자들이 바닥을 사고 천장을 팔려고 무진 애를 쓴다. 바닥에서 꼭 사야한다는 생각 때문에 흘러내리는 주식시세에 손을 대 큰 손해를 보기도 하고 바닥을 사지못했다고 해서 바닥을 치고 상승하는 주식시 세를 애써 외면하려고 한다. 주식을 팔때에도 굳이 천장에서 팔겠다는 생각때문에 제때에 주식을 팔지 못하고 천장이후의 폭락을 당하고 마는 경우도 많다. ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00

... 냈으나 재판부는 KAL기 사고가 대한항공측의 중대한 과실에 의한 것으로 볼수 없기때문에 약관에 따른 보상외에 별도의 보상금을 줄 의무가 없다는 판결을 내림으로써 결국 KAL측이 제시한 10만달러에도 못미치는 배상금을 받아 손해를 본 셈이 됐다. *** 화물, 소지품은 국제관례따라 보상 *** 한편 사고여객기는 동양화재해상에 3,500만달러의 기체보험이 들어있으며 화물에 대해서도 보험금이 추가로 지급되는데 화물이나 소지품의 내용은 국제관례에 따라 탑승때 ...

한국경제 | 1989.07.28 00:00

... 지급토록 하는등 최우선적으로 처리토록 할 방침이다. 28일 보험당국 및 관련업계에 따르면 이번 수해와 태풍으로 인한 가옥, 창고와 공장등 시설물피해에 대해 보험차원에서 가능한한 빨리 원상복구토록 지원키로 했다. 이에 따라 손해보험회사들은 수해지역의 계약자들에 대한 수해현황조사에 착수, 동산종합보험과 화재보험의 풍수해담보특약에 가입한 피보험자의 가옥등 시설물에 대한 피보험이익의 완전멸실에 대해서는 즉시 보험금을 지급할 방침이다. 이와함께 보험에 가입, ...

한국경제 | 1989.07.28 00:00

... 재원이 부족할 때는 추경예산편성을 검토키로 했다. ** 지방공채 발행시, 투자신탁/보험사 우선 인수 ** 또 지방자치단체가 폭우피해복구 자금조달등을 위해 지방공채를 발행할 경우 투자신탁 또는 보험회사에서 우선 인수토록 하고 폭우로 손해를 입은 보험계약자에 대해서는 보험금의 신속 지급과 보험료 납입유예, 보험대출 원리금의 상환유예등 지원조치를 취하기로 했다. ** 피해수출업체 융자상환기간등 연기 ** 대책회의는 또 수해를 입은 수출업체에 대해서도 무역금융 융자상환기간을 ...

한국경제 | 1989.07.28 00:00