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... 좋아하지만 신용투자란 선진국의 예에서나 우리나라의 예에서나 투자손실의 가장 보편적인 원인이 되고 있다. *** 선진국에서도 95% 가 실패 *** 선진국 주식시장의 한통계에 따르면 신용을 주로하는 투자자들의 95%가 투자에서 손해를 보고있으며 단지 5%만이 손해를 안본다는 것인데 그중에서 이익을 보는 사람은 극소수의 전문가에 국한된다고 한다. 우리나라에서는 지난 3년간 주가가 수직으로 상승해왔기때문에 신용으로 투자한 사람들중에는 크게 성공한 사람이 많다. ...

한국경제 | 1989.07.13 00:00

... 관리대상종목으로 지정된 동사주식은 앞으로 3년내에 관리종목지정 사유가 해소되지못할 경우 상장폐지조치가 취해지게 되는데 어쨌든 당장 상장폐지가 되는 것은 아니지만 관리대상종목지정및 매출격감만으로도 동사 투자자들은 상당한 손해가 불가피 할것으로 예상되고 있다. 자본금 18억원이 대성탄좌는 88년말 현재 유보율이 1,159%, 주당순자산액은 6만2,675원에 달할 정도로 기업내용은 양호한 편이지만 지난해에는 4억 1,900만원의 적자를 냈었다. 그런데 ...

한국경제 | 1989.07.13 00:00

손해보험회사의 점포, 대리점등 일선 영업조직의 효율성이 떨어지고 있다. 10일 손보업계에 따르면 88회계연도 (88.4-89.3)말 현재 11개 손해보험사의 일선 점포수는 1,822개로 전회계연도말의 1,512개에 비해 20.5%인 310개가 늘어났다. 그러나 점포당 보험료수입은 평균 2억2,115만원으로 전년도의 2억4,016만원 보다 7.9% (1,901만원) 감소한 것으로 나타났다. 또 대리점수도 전년도의 1만2,239개에서 1만5,887개로 ...

한국경제 | 1989.07.10 00:00

... 0.09%P 증가 *** 생/손보사별로는 생보사 (9조3,716억원)가 7.58%로 전년도 (6.9%)보다 0.68%포인트 손보사 (1조8,986억원)가 1.54%로 전년도 (1.45%)에 비해 0.09%포인트가 각각 커진 것으로 나타났다. 한편 국민 1인당 보험료를 보면 생명보험이 22만3,266억원, 손해보험이 4만5,232원등 모두 26만8,498원으로 87회계연도 (21만2,344원)보다 26.4%인 5만6,154원이 증가했다.

한국경제 | 1989.07.10 00:00

... 지난87년 호남에틸렌을 합병한이후 기업경영목표를 크게 바꾸고 있다. 석유화학부문을 집중적으로 육성하는 한편 건설부문에서 수익성이 낮은 공사를 무리하게 수주하는 방식을 버린 것이다. 수익성좋은 석유화학부문이 있기때문에 손해를 감수하면서까지 매출을 올려야할 이유가 없기 때문이다. 이같은 이유로 건설부문의 매출실적은 부진을 면치못하고 있으며 특히 해외부문은 지난해 최저수준을 보였다. 지난해 해외공사 수주실적은 1,000만달러로 지난 87년의 20%에도 ...

한국경제 | 1989.07.07 00:00

... 반등할때가 되었겠지"하고 기대도 해보지만 주가가 속락을 거듭할 때 투자자들은 실망하고 흥분하기까지 한다. 이런 지루한 국면에서는 미래를 비관적으로 보게 되고, 특히 시장경험이 적은 초심투자자의 경우 막연한 불안감으로 뇌동매매에 휩쓸려 손해를 보고 성급히 파는 경우도 생긴다. 주식투자에 있어 냉정을 잃는것은 바로 실패의 원인이라는것을 이성적으로는 이해하지만 실제로 자신이 매입한 종목이 급락할때 냉정을 지킨다는 것은 어려운 일임에 틀림없다. 그러나 자신의 실패에 ...

한국경제 | 1989.07.07 00:00

... 위해 손/생보별로 지불 능력, 재산운용등 3-4개 대분류에 따라 20개정도씩의 항목을 선정, 경영상태를 체크해 부실정도에 따라 이상항목, 요주의항목에 대해 특별검사에 나서는 등의 조치를 취하기로 했다. 주요항목을 보면 손해보험의 경우 지불능력에 있어서도 계약자잉여금과 보유 보험료등 8-9개 항목 수익성부문은 자산운용수익률, 손해율, 사업비비중등 4-5개항목 성장성은 경과보험료증가율, 운용자산신장률, 보험계약준비금증가율등 7-8개 항목등 19-22개 ...

한국경제 | 1989.07.07 00:00

... 55년 동방해상보험으로 출범한 이 회사는 현대그룹계열사로 현대중공업이 28.38%의 지분을 보유하고 있다. 지난 85년에 현재의 상호로 변경, 오늘에 이르고 있다. **** 손보 전종목취급, 대형사 부상 **** 국내 손해보험업계의 선두주자로 나서 해상 화재 특종보험 장기보험 자동차 보험등 전종목의 손해보험을 취급하고 있다. 최근 보험시장의 개방등 영업환경의 변화에 직면하고 있지만 국내외 25개 지점망과 우수한 모집조직을 이용, 능동적으로 대처해 ...

한국경제 | 1989.07.06 00:00

... 책임이 일부 있다고 주장, 당초 담수화설비를 일산 250만배럴에서 280만배럴로 30만배럴의 시설을 늘리도록 설계를 변경했기 때문에 이 부분에 대해서만 부담해 줄것으로 알려졌다. ** 한국중공업 약 1억1,000만달러 손해 감수 ** 한중이 4,000만달러의 대출을 받더라도 공사에는 4,500만달러가 소요될 예정이어서 한중은 500만달러를 전액부담해야 할 입장이며 지금까지 손해액 7,000만달러를 포함하면 발주자측의 추가부담을 감안해도 약 1억1,000만달러 ...

한국경제 | 1989.07.05 00:00

... 상당한 기간을 정해 최고한 뒤에까지도 지체할 경우 계약을 해지할 수 있도록해 보험계약당사자의 이익을 합리적으로 조정했다. *** 불특정 다수를 위한 보험도 인정 *** 이밖에 "위험증가시 계약해지권 인정"조항을 신설, 손해보험의 경우 사고발생 위험이 현저히 증가한 경우 보험자는 보험계약을 해지하거나 보험료의 증액을 청구 할 수 있도록 함으로써 계약에 형평이 이루어지도록 했으며, 특정한 사람을 위한 보험만을 인정하고 있는 현행 보험규정을 바꿔 세탁소/창고업등 ...

한국경제 | 1989.07.05 00:00