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... 50여억원을 무상증자형태로 자본전입할 계획인 것으로 알려졌으며 이같은 방침이 실현될 경우 향후 공개를 추진중인 다른 보험사들로 무상증자움직임이 확산될 전망이라고 보험관계자들은 지적했다. 그런데 현대그룹측은 지난 83년 자구책에 나선 라이프그룹으로 부터 당시의 동방해상화재를 인수, 그동안 자본금을 20억원에서 현재의 규모로 키워왔는데 대주주는 현대중공업(28.2%)과 정몽윤사장(30%), 정몽준(10%), 정몽일씨(13.3 %)등으로 알려졌다

한국경제 | 1989.04.28 00:00

... 에서 경쟁사보다 앞서나가려는등 대형사들간에 업계 1,2위확보를 둘러싼 경쟁이 가열화되고 있다. ** 쌍용/한신/현대등은 5위권 확보 주력 ** 이와함께 최근 증권당국의 "빅파이브"(5개 대형사) 육성설이 증권가에 무성함에 따라 ... 70-80 명의 신입사원을 추가로 뽑을 예정이고 한신증권 역시 비슷한 수준의 경력및 신입사원모집을 진행중이며 현대증권은 지난 1월중 150여명의 경력사원을 확보한데 이어 곧 60-70명의 신입사원을 그룹공채를 통해 추가로 보충할 ...

한국경제 | 1989.04.27 00:00

... 21일 계열기업군에 대한 여신관리 규정을 발표하면서 그동안 제외해 왔던 계획조선에 대한 융자금도 이에 포함시켜 융자를 제한하자 그룹계열사인 한진해운 현대상선등은 올해 5척의 계획조선에 필요한 건조자금조달에 큰 어려움을 겪게됐다. 이 두 선사의 올해 계획조선자금 소요액은 약 850억원으로 해당선사들의 자본금(현대 1,095억원, 한진 340억원대)에 버금가는 규모인데 이의 원활한 조달을 위해서는 계열사들이 은행대출금을 빨리 상환하거나 아니면 ...

한국경제 | 1989.04.26 00:00

... 25일 절임식품업계에 따르면 김치업계의 가동률은 87년까지만해도 79% 수준을 유지했으나 작년엔 51%로 떨어진데 이어 올해에는 또 다시 30%로 낮아지고 있다. 이같은 현상은 두산그룹의 두산농산(일산 15톤규모) 현대그룹의 금강개발산업(일산 20톤), 한국화약그룹의 ABC식품(일산 10톤)등 대기업의 시장참여가 줄을 잇고 있는데다 중견업체들이 시설을 현대화하면서 생산량이 늘어났기 때문이다. 이에따라 김치업계의 연간 총생산능력은 87년의...

한국경제 | 1989.04.25 00:00

최근 공모주청약 결과 1그룹 (근로자증권및 농어가목돈마련저축 가입자) 경쟁률이 2그룹(일반증권저축 및 청약예금가입자)보다 높은 주식종목이 속출 하고 또 그룹간의 경쟁률이 거의 비숫하게 나타남에 따라 공모주의 그룹별 배정방식이 ... ** 1,2그룹간 평균경쟁률 비숫한 수준...12개사 공모주청약 결과 ** 지난 18-19일 이틀간 실시된 현대페인트등 12개사의 공모주청약 결과 평균 경쟁률이 1그룹은 32대 1,2그룹은 33대1로 각각 나타나 그룹간의 ...

한국경제 | 1989.04.24 00:00

... 지점설치등을 통해 전사업연도의 실적 12조원 수준보다 63%-108% 늘어난 20조-26조원을 악정 목표로 설정하고 있다. 중형회사에 속하는 현대, 한신, 고려, 제일, 동양, 동서증권등도 전사업 연도의 4조-8조원보다 54%-102%가량 늘려 10조-13조원을 주식약정목표로 삼고 선두그룹에 대한 추격을 강화할 방침이다. 또 한양, 대우, 유화, 신한증권등 소형 증권회사들 역시 지난 사업연도의 2조5,000억원 수준에서 금년에는 4조-6조원수준으로 ...

한국경제 | 1989.04.24 00:00

... 타법인출자가 이처럼 급증한 것은 전자 분야등 첨단산업쪽으로 사업영역을 확장하거나 업종전환을 모색하는 기업이 많았기 때문이다. *** 출자규모는 대우/럭금/삼성/쌍용/현대 등의 순 *** 타법인출자규모를 각 기업집단별로 보면 88년말 현재 대우그룹이 6,741억원 으로 제일 많고 다음이 럭키금성그룹 3,637억원, 삼성그룹 3,275억원, 쌍용 그룹 2,940억원, 현대그룹 2,370억원등의 순이었다. *** 증가율순위는 통일/태평양/삼양사/동양시멘트/쌍용의 ...

한국경제 | 1989.04.21 00:00

... 기존 대축금의 상환기간연장과 신규지원을 일체 중단하도록 시달했다. ** 삼성그룹 2,647억원으로 가장 많아...럭키금성/현대/대우/한진순 ** 계열별 상환의무액을 보면 이건희계열(삼성그룹)이 2,647억원으로 가장 많고 그 다음이 구자경계열(럭키금성그룹) 2,300억원 정주영(현대그룹) 1,907억원 김우중계열(대우그룹) 1,197억원 조중훈계열(한진그룹) 190억원등이다. ** 5대그룹 여신편중축소...11.13%에서 10.32%로 ...

한국경제 | 1989.04.21 00:00

... 결정돼 평균 20%의 인상률을 보일 것이라는 전망이 업계관계자들의 일반적인 전망이다. 럭키금성의 일부회사와 삼성그룹등 대기업과 자동차업계등 기간산업에 영향을 미치던 부품업체들이나 중소업체들도 노사합의에 도달하는 모습을 연출하고 ... 가족수당신설, 후생복지대책확대등을 약속, 실제 임금인상폭은 거의 30%에 달할 것이라고 업계는 추산. ** 현대, 임금협상 별 진전없어...6월께부터 본격화될 전망 ** 현대는 자동차, 전자, 정공, 조합목재, 중전기, 미포조선등 ...

한국경제 | 1989.04.21 00:00

김현철 삼미그룹회장은 21일 상오 주한 독일대사 관저에서 독일 철강업계와 의 교류증진, 기술교류 및 합작사업의 발전에 기여한 공로로 민간인에게 수여하는 최고의 명예인 "공로 대십자훈장"을 수상. 현대자동차는 국내 최초로 V-6엔진공장을 준공, 21일부터 3,000cc급 6기통 엔진의 양산에 착수. 주류수입면허업체인 한국주판(주)은 21일 출고분부터 수입 완제품맥주인 밀러맥주값을 인하, 병맥주는 종전 출고가 870원에서 11.5% 인하된 ...

한국경제 | 1989.04.21 00:00