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... 수산청의 이같은 방침은 해양연구소에 용역을 준 해역별 심해파측정조사 결과 우리나라어항 대부분이 설계미숙등에 의한 시설로 깊은 바다에서 밀려 오는 파고와 태풍/해일등을 막아내지 못해 피해가 해마다 늘어나고 있다는 분석에 따른 것이다, 수산청은 이에따라 내년부터 정부가 관리하고있는 1.3종어항은 해양연구 소가, 시도가 관리하는 2종어항은 항만전문기술단이 각각 맡아 파고가 어항 의 해상구조물에 미치는 영향을 정밀분석하고 이에대한 안전도조사를 실시, 노후 취약한 ...

한국경제 | 1988.12.02 00:00

벨기에의 앤트워프 항만당국은 우리나라의 국적 정기선사에 항만시설사용 에 있어 특별할인 요율을 제공해 풀컨테이너선박의 기항을 적극 유도할 방침 이다. 방한중인 페르디난드 쉬켄스 앤트워프 항만청장은 21일 롯데호텔에서 가진 ... 쉬켄스청장은 내년 6월경에는 양 국적선사가 선대를 증강시키면서 앤드워프를 들르게 될것이라고 기대하며 이를위해 항만사용요율을 특별히 할 인해 주겠다고 말했다. 그는 현재 활발히 진척되고 있는 92년 EC통합계획이 실행돼 유럽제국간에 ...

한국경제 | 1988.11.22 00:00

... 운 경제성장을 계속해 나갈수 있을 것이라고 지적했다. 현재 태국은 고도경제성장에 뒤따르지 못하고있는 산업기간시설의 결 대적 부족으로 큰 어려움을 겪고 있어 이 문제의 해결이 시급한 것으로 지적되고 있다. 방콕 컨테이너항은 ... 단독으로 처리 하는 가운데 터져나가는 물동량증가에 대처하지 못하고 신음중이다. 이에따라 태국정부는 향후 철도,항만시설등 산업기간시설확충에 박차 를 가할 방침이다. 태국정부는 또 수출의 대미편중에서 벗어나기 위해 수출다변화정책을 ...

한국경제 | 1988.11.08 00:00

... 자와 코르노바사 사장등으로 구성된 경제사절단은 현재 건설중인 우드파이 어 화력발전소의 설비플랜트에 참여할 국내업체와 선반수리시설분야에 합 작투자를 원하는 업체를 물색할 계획이다. 또 항공산업분야, 자동차부품제조업, 형광등/조명기기, 의료기기분야에 서 국내업체를 상대로 투자유치상담을 벌일 예정이다. 이밖에 구급차생산, 항해 및 항만설치장비, 낙농품분야에서 국내업체와 기술제휴문제를 적극 모색할 것으로 알려졌다. 사절단 명단은 다음과 같다. 프레드 ...

한국경제 | 1988.11.03 00:00

태국은 도로 항만 발전소같은 기간설비를 확충하기위해 외자도입을 대 폭 늘릴 계획이다. 태국경제는 지난 86년부터 외국인 직접투자와 수출이 급증세를 보이면서 제조업체수가 기하급수적으로 증가하고 있으나 생산업체들을 지원할 기간 ... 60억-70억달러가 소요되어야만 전력수급에 큰차질을 빚지않을 것으로 계산되고있다. 또 고속도로건설에 20억달러, 하수처리시설에 30억달러 가량이 현 경제 계획기간중에 투자되어야 할것이라고 전문가들은 보고있다. 이밖에 통신시설 부두 공항 ...

한국경제 | 1988.11.03 00:00

... 조성되어 있는 경제개발구에도 한국기업들이 얼마든지 입주할수있어 당장 전용공단의 필요성도 검토할것이라고 밝혔 다. 채주임은 현재 한국기업들이 대련이나 연변 조선족 자치주등 동북지 방에대한 진출이 중앙정부에 의해 억제되어 있고 대신에 산동성에의 투 자가 권유되고 있는데다 지리적으로 가깝고 역사적으로 관계가 긴밀하 며 생활습관등이 비슷하여 산동성, 특히 항만시설등 투자여건이 좋은 청도에 대한 한국기업들의 대거진출이 크게 예상된다고 덧붙였다.

한국경제 | 1988.11.02 00:00

... 250만teu 의 컨테이너 화물처리능력을 보유한 세계5위의 컨테이너3항으로 성장할 전 망이다. 31일 부산지방해운항만청에 따르면 지난 83년 5,6부두준공이후 물동량이 연평균 18.4%씩 증가한 반면 시설능력의 확장없이 매년 처리능력만 ... 나가 기로 했다. 선적운영도 종래의 선입항/선배정방식에서 탈피, 정기선을 우선 배정키 로 했으며 건설중인 항만시설을 최대한 활용키위해 감천항매입안벽 및 동 호위험물부두를 활용키로 했다. 이와함께 항만배수시설도 적극 확충, 접안능력을 ...

한국경제 | 1988.11.01 00:00

... 연내에 이뤄질 것으로 전해졌다. 양국간의 해상직항노선은 부산-상해와 신항-인천등이 유력시되고 있다. 이와관련 동남아해운의 초청으로 중국조합공사및 시노트랜스의 사장인 유복련총경리등 임원진 8명이 지난 13일 내한해 14일 진념해운항만청장을 예방한뒤 부산과 인천등 항만시설을 둘러봤으며 한중해운협의회(회장 이맹 기)측과도 항로개설문제를 본격적으로 논의했다. 해항청은 이달안으로 한중직항로 개설방안을 수립한뒤 11월에 관민합동 실무조사단을 중국에 보내 이를 구체화시킬 ...

한국경제 | 1988.10.22 00:00

해운항만청은 무역중추기지로서의 항만개발및 시설능력확충을 위해 내 년도에 2,181억원의 사업비를 중점적으로 투자할 계획이다. 10일 89년도 예산안 개요에 따르면 해항청은 부산항 3단계개발사업을 포 함한 부산항건설을 위해 683억, 화물처리능력제고와 수입석탄처리를 위한 인천항 석탄부두건설에 130억원을 비롯 무역중추기지 항만개발을 위해 총 901억원의 사업비를 투자키로 했다. 이와함께 중서부권 관문항으로서 군산항 개발에 116억, 남해안 발전을 ...

한국경제 | 1988.10.11 00:00

... 국내업들이 우선 참여할 수 있는 수출가능플랜트는 32개설비 7억2,400만달러에 달하는 것으로 분 석됐다. 특히 우리업체가 참여할 유망발주설비는 석유관련설비/항만설비/철구조 물(1순위), 석유화학/공업용수개발/발전소/송배전/시멘트/상하수도설비 (2순위), LPG설비/철도시설(3순위)등인 것으로 나타났다. 이에따라 현대 대우 삼성중공업과 럭키금성 현대종합상사 선경등은 대 형산업설비수출을 위해 인력을 보강하는 한편 수출가능플랜트에 대한 구 ...

한국경제 | 1988.10.08 00:00