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... 앨라배마 법인의 생산능력을 확대하기 위한 증설을 검토 중이라고 합니다. 원재료 확보 측면에서 HD현대일렉트릭은 글로벌 경쟁기업들 대비 우위를 점하고 있다는 분석입니다. 조연주 연구원은 “변압기의 핵심 소재인 전기강판을 제작할 수 있는 곳은 전 세계적으로 제한적으로, 특히 미국은 자국 내에서 전기강판을 거의 생산하지 않아 공급망 차질에 영향을 주고 있다”며 “HD현대일렉트릭은 전기강판을 포스코로부터 안정적으로 공급받고...

한국경제 | 2023.11.29 07:44 | 한경우

... 확장여부가 관심이 되고 있다. 사이버트럭은 초경량 스테인레스스틸을 차체에 사용하고 있다. 따라서 부식에 강하고 총알과 화살도 견디지만 원가가 비싸고 몰딩이나 용접이 어렵다. 또 초경량이라 해도 대부분의 자동차 및 트럭 차체에 사용되는 강판보다는 무겁다. 회사가 당초 발표했던 2021년보다 배송이 2년이상 더 늦어진 이유도 차량에 사용한 초경량 스텐인리스스틸 합금때문이다. 머스크는 자신의 로켓 회사인 스페이스X가 화성에 도달하도록 설계된 발사체인 스타쉽에도 이 합금을 사용할 ...

한국경제 | 2023.11.28 21:43 | 김정아

... 온도가 치솟기 때문이다. 이 때문에 한번 스파크가 튀면 불길이 수초 내에 차량 전체로 번진다. 내연기관차에 비해 탈출 '골든타임'이 턱없이 짧은 이유다. 진화도 문제다. 전기차 배터리는 외부의 충격을 견디기 위해 초고장력 강판으로 감싼 구조로 이뤄져 있다. 막상 화재가 발생하면 이 강판 보호막 때문에 진압에 쓰이는 소화약제까지 제대로 침투하지 않는다. 미국 NBC 등 외신에 따르면, 2021년 4월 미국 텍사스주 휴스턴에서 발생한 테슬라S 화재에는 불을 ...

한국경제 | 2023.11.25 22:30 | 김영리

... 번째다. 이날 행사에는 김지용 포스코홀딩스 미래기술연구원장 등과 세드릭 콤베모렐 르노 기술총괄을 비롯해 르노그룹의 기술·구매 부문 임원 600여 명이 참석했다. 포스코그룹은 르노그룹에 자동차 차체·섀시용 강판, 구동모터용 전기강판, 리튬, 니켈, 양·음극재, 수소 사업 등과 관련한 기술을 전시했다. 르노그룹과 철강, 배터리 소재, 수소차 등 다방면에 걸친 기술 협력도 논의했다. 포스코그룹은 철강 부문에선 탄소 저감 철강재인 ...

한국경제 | 2023.11.19 19:13 | 김형규

... 체제 기틀을 마련했고 최근에는 지속가능한 미래 성장을 위한 혁신까지 담당해 왔다”고 말했다. 5년간 현대제철을 이끈 안동일 사장은 일선에서 물러나 고문 역할을 맡을 것으로 알려졌다. 안 사장은 재임 기간 자동차 강판 기술력을 강화하는 데 힘을 썼다. 관계사인 현대차·기아 외 외부 판매 비중도 대폭 높였다. 현대제철의 차 강판 외부 판매 비중은 2018년 11%에서 올해 20%로 높아질 전망이다. 사상 최대 실적을 올리고 있는 현대차와 ...

한국경제 | 2023.11.16 18:15 | 김일규/배성수

지난 7일 울산 방어동 HD현대일렉트릭의 500㎸ 변압기 스마트공장. 로봇 팔처럼 생긴 ‘철심 자동 적층 설비’의 핸들러가 0.23~0.3㎜ 두께의 전기강판을 절단해 도면에 맞춰 쌓아 올리고 있었다. 변압기에 들어가는 철심을 조립하는 과정 중 일부다. 철심 자동 적층 설비는 HD현대일렉트릭이 세계 최초로 개발한 설비다. 적층이 완료된 철심 구조물은 크레인 없이 수직으로 세워져 다음 단계로 옮겨졌다. 회사 관계자는 “변압기 ...

한국경제 | 2023.11.09 17:30 | 하인식

... 랩의 두께는 20㎛다. 이달 1일 축구장 23개 크기인 16만2700㎡ 부지에 세운 공장에 들어가기 위해선 반도체 공장처럼 방진복과 마스크, 모자 등을 쓰고 먼지를 떨어내는 바람을 쐬어야 했다. 공장 안에 들어서자 제철소에서 강판이 생산되는 것과 비슷하게 커다란 드럼에 얇은 두께의 동박이 생산돼 척척 감기고 있었다. 동박의 폭은 1.4m, 길이는 77㎞로 세계 최대다. 이렇게 생산돼 감긴 동박 한 덩이의 무게가 7~8t에 달하는데, 이런 덩이가 100여 개가량 ...

한국경제 | 2023.11.05 18:21 | 김재후

... 초과 달성했다. 현대위아도 주요 글로벌 메이커와 총 1조원이 넘는 등속조인트 납품 계약을 맺었다. 현대트랜시스는 스텔란티스에 7000억원 규모의 변속기를 공급하고 있다. 현대제철 역시 스텔란티스, 포드, 폭스바겐 등에 자동차 강판을 납품하고 있다. 현대글로비스는 폭스바겐과 총 5000억원 규모로 5년 장기 완성차 운송 계약을 체결했다. 취임 이후 꾸준히 체질 개선과 사업 포트폴리오 최적화, 능동적인 기업문화를 강조해온 정 회장의 전략이 주효했다는 평가다. ...

한국경제 | 2023.11.01 18:14 | 김일규/배성수

... 보고서와 관세청 품목분류체계(HS)를 분석한 결과 파라페닐렌디아민, 네온, 니켈·코발트·망간(NCM) 전구체, 니켈·코발트·알루미늄(NCA) 전구체, 고무자석, STS냉연강판 일부, 알루미늄선 등 20개 품목은 중국에 80% 이상 의존하는 것으로 나타났다. 이들 소재는 국내 산업에 활용되는 핵심 원자재다. 전기 소재로 쓰는 알루미늄선(중국 수입 비중 99.7%)과 선박을 제조하는 과정에서 쓰는 용접용 사각형 ...

한국경제 | 2023.10.30 18:34 | 김익환

...’로 예상했으나, 3분기 들어서도 시황이 부진하며 ‘상저하저’에 직면했다. 내년 철강재 수요도 크게 나아지지 않을 것이란 어두운 전망까지 나온다. 29일 철강업계에 따르면 대표 철강재인 열연강판은 지난 20일 기준 t당 91만원에 유통되고 있다. 6월 초만 해도 t당 99만원에 팔렸지만, 5개월여 만에 8.1% 떨어졌다. 연초 가격(t당 105만원)과 비교하면 13.3% 빠졌다. 열연강판은 냉연강판, 전기강판 등 거의 모든 ...

한국경제 | 2023.10.29 18:09 | 김형규