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... 스타트업으로 곤충을 활용한 동물 사료, 기능성 식품, 바이오 신소재 개발 및 유통 등 지속 가능한 K곤충 산업을 통한 ESG 경영을 목표로 하고 있다. 윤은영 세종대학교 스마트생명산업융합학과 교수 연구팀은 최근 곤충 바이오디젤 생산기술을 개발했다. 또한 연구팀은 경제성 향상을 위한 곤충 오일의 추가 용도 개발의 일환으로 기능성 화장품 소재 개발 및 곤충에서 지질 추출 후 남은 고단백 부산물을 이용해 무지개송어의 성장을 촉진하고 면역을 증강하는 사료를 개발했다. ...

한국경제 | 2024.06.26 14:56 | 이정선

... 278억원을 각각 기록했다. 이번 수소 가스 사업을 앞세워 친환경 신 재생 에너지 시장 공략에 속도를 낸다는 계획이다. 2025년 3월 준공을 목표로 자회사 케이디탱크터미널을 통해 연간 10만톤 규모의 생산능력을 갖춘 친환경 바이오 디젤 공장을 짓고 있는 이유다. 장선우 극동유화 대표는 "전통적인 정유사업 중심인 포트폴리오를 친환경 및 신 재생 에너지 위주로 재편해 나갈 것"이라며 "수소 가스는 석유화학에 이어 앞으로 반도체를 포함한 ...

한국경제 | 2024.06.26 09:20 | 최형창

... 210㎞에 이르는 주행 속도 구간에서 조향, 가속 및 감속을 능동적으로 보조한다. 폭스바겐 골프 국내 라인업은 기본 모델인 골프 2.0 TDI와 고성능 모델 골프 GTI 두 가지 모델이다. 골프 TDI 모델에는 2.0 TDI 디젤엔진과 가장 진보한 7단 DSG 변속기가 조합됐다. 최고 150마력의 출력을 뿜어낸다. 특히 1600~2750rpm의 실용 영역에서 36.7㎏·m의 최대토크를 발휘한다. 골프 2.0 TDI의 뛰어난 연료 효율성은 실구매자의 ...

한국경제 | 2024.06.25 16:21 | 김진원

... 있는 것으로 분류한 것을 두고 불안감을 내비치고 있다. 김윤명 단국대 명예교수는 “IRAC에선 전자계를 그룹2B와 그룹3로 정하고 있는데, 그룹2B는 실험결과 영향은 없으나 가능성이 있으니 유의하라는 그룹으로 커피와 디젤엔진 배기가스 등이 포함돼 있다”며 “그룹3는 연구결과가 거의 없는 ‘분류 곤란’ 그룹으로 실생활 중 카페인과 머리 염색약 등이 들어있다”고 설명했다. 또한 이미 대부분의 변전소가 도심이나 ...

한국경제 | 2024.06.24 11:00 | 이인혁

... 브랜드의 경우 국내 시장에 어느 정도 안착하면 직접 진출로 선회하는 사례가 많다. 2020년 ‘몽클레르’를 시작으로 ‘메종마르지엘라’ ‘질샌더’ ‘디젤’ 등을 보유한 OTB그룹과 ‘끌로에’ ‘셀린느’ ‘톰브라운’ 등이 직진출을 택했다. 삼성물산과 달리 한섬, 신세계인터내셔날 등은 해외 유명 브랜드를 ...

한국경제 | 2024.06.20 18:15 | 하헌형

... 42.9% 증가한 4만2281대가 팔렸다. 경기 불황으로 자동차 내수 판매량이 줄어든 것과 비교하면 이목이 쏠리는 성적표다. 같은 기간 쏘렌토 판매량 중 하이브리드 비중은 약 72%다. 하이브리드 비중이 가솔린·디젤보다 압도적으로 높다. 기아의 6월 납기표에 따르면 쏘렌토 하이브리드 모델들의 출고 대기 기간은 7~8개월로, 가솔린·디젤 모델(1.5개월)보다 길다. 여기에 현대차와 기아 간 '집안싸움'으로 비쳤던 ...

한국경제 | 2024.06.19 14:15 | 최수진

... 수소 연료전지는 기존 전기 배터리에 비해 부피가 작고 무게도 가볍다. 어디서든 전기를 생산해서 보급을 이어간다는 전략이다. 수소를 사용하면 아군의 움직임을 적이 포착하지 못하는 전술인 '기도비닉'도 가능하다. 디젤 엔진의 경우 소음과 매연 탓에 아군의 위치가 쉽게 노출됐다. 수소를 동력원으로 쓰면 소음과 매연, 발열이 발생하지 않는다. 탄소 배출량을 줄이는 것은 덤이다. 박재열 7군단장은 이날 "전차와 헬기 등 전술 장비가 소음과 ...

한국경제 | 2024.06.18 16:00 | 오현우

... 역시 11번째 백분위수에 불과하다. OPEC+ 회원국들이 보유한 엄청난 여유 생산 능력과 미국, 캐나다, 브라질, 가이아나의 지속적인 생산 증가는 원유 가격 상승을 제한할 것으로 예상된다. 연료 제품 측면에서는 미국에서 휘발유와 디젤의 재고가 계절적 추세에 비해 증가하고 있다. 북미, 유럽, 중국 전역에서 연료 소비 증가가 미미한 상태를 유지하고 있다는 점도 유가에 대한 상방 압력을 제한하고 있다. 김리안 기자 knra@hankyung.com

한국경제 | 2024.06.18 07:58 | 김리안

... 및 화물차 등으로 활용도가 높다. 특히 캠핑 마니아들 사이에서 마스터는 세련된 디자인과 높은 활용도, 크고 넓은 공간으로 ‘캠핑카 끝판왕’이라는 평가를 받고 있다. 르노 마스터 밴은 2.3L 트윈 터보 디젤 엔진이 탑재돼 최고출력 150마력, 최대토크 39.3kg.m를 발휘한다. 복합연비는 리터 당 마스터 밴 S 11km, 마스터 밴 L 10.5km로 동급 최강의 연비 효율을 자랑한다. 또한 승용차형 디자인의 대시보드와 스티어링 휠, ...

한국경제 | 2024.06.14 08:31 | 차은지

... 있음을 시사한다"면서도 "2%의 인플레이션 목표를 향한 약간의 추가 진전이 있었다"고 언급했다. 에너지정보청(EIA)에 따르면 지난주 원유 재고는 373만 배럴 증가했다. 휘발유 재고가 256만 배럴, 디젤유가 88만 배럴 증가했다. 당초 원유 재고가 90만 배럴 이상 감소할 것으로 봤던 월가의 전망치와는 상반된다. 이날 국제에너지기구(IEA)는 보고서에서 2024년 세계 석유 수요 증가 전망을 하루 110만배럴에서 96만 배럴로 하향 ...

한국경제 | 2024.06.13 08:12 | 송영찬