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... 394억달러로, 독일의 보쉬, 일본의 덴소에 이은 글로벌 3위 자동차 부품사입니다. 유럽과 북미권의 GM BMW 포드 다임러 폭스바겐이 주요 고객사입니다. 주력 사업부의 매출 비중을 보면 익스테리어 42%, 파워트레인 29%, 시트 14%, 어셈블리 17% 입니다. 섀시 바디 트림 공기역학 설계 ESS 파워트레인 트랜스미션 ADAS 자율주행시스템 콘솔 조명 좌석시스템 사륜구동 시스템 등 자동차에 필요한 모든 자동차 부품을 생산하고 있습니다. 그렇다고 단순히 부품업체냐. 마그나는 ...

한국경제 | 2021.01.11 07:00 | 허란

... 정상적으로 가동하고 있다"고 설명했다. 앞서 쌍용차는 대기업 협력업체 5곳의 부품 공급 중단으로 지난달 24일, 28일 이틀간 공장 가동을 중단했다. 이후 같은달 29일 현대모비스(헤드램프)와 S&T중공업(차축 어셈블리)이 부품 공급을 재개하고, LG하우시스(범퍼)도 현재 일시적으로 공급을 재개하면서 공장 가동을 이어오고 있다. 다만 외국계 부품사인 보그워너오창(T/C 어셈블리)과 콘티넨탈오토모티브(콤비 미터)가 현금 지급을 요청하면서 납품 ...

한국경제 | 2021.01.04 12:12 | 신현아

... 강조했다. 이어 "협동회 회원사의 고용 유지와 경영 지속을 위해서는 쌍용차가 새 주인을 찾아 안정된 영업 행위를 하는 것이 최선"이라고 덧붙였다. 앞서 쌍용차는 현대모비스(헤드램프)와 S&T중공업(차축 어셈블리), LG하우시스(범퍼), 보그워너오창(T/C 어셈블리), 콘티넨탈오토모티브(콤비 미터) 등 5개 대기업 부품사가 납품을 거부하며 24일과 28일 평택공장의 생산을 중단했다. 현대모비스와 S&T중공업은 29일부터 부품 공급을 ...

한국경제 | 2020.12.30 17:37 | 오세성

... 공시했다. 쌍용차의 지급 능력을 우려한 쌍용차 부품·협력사들이 납품을 중단키로 선언하면서다. 쌍용차에 부품 공급을 중단한 1차 협력사들은 총 5곳이다. 구체적으로는 △ 현대모비스(헤드램프) △S&T중공업(차축 어셈블리) △LG하우시스(범퍼) △ 보그워너오창(T/C 어셈블리) △ 콘티넨탈오토모티브(콤비 미터) 등이다. 헤드램프, 범퍼 등 이들이 납품하는 부품들은 전 차종에 적용되는 만큼 납품이 재개되지 않으면 생산에 차질이 생기게 된다. 현대모비스가 ...

한국경제 | 2020.12.24 16:36 | 신현아

... 평택공장의 생산을 중단한다고 23일 밝혔다. 회사 측은 "협력사의 납품 거부로 부품 조달에 차질이 빚어졌기 때문"이라고 이유를 설명했다. 쌍용차에 납품을 거부한 업체는 현대모비스(헤드램프)와 S&T중공업(차축 어셈블리), LG하우시스(범퍼), 보그워너오창(T/C 어셈블리), 콘티넨탈오토모티브(콤비 미터) 등 5곳이다. 전 차종에 해당되는 핵심 부품들을 공급하는 회사들이다. 이들 업체는 쌍용차의 기업 회생 신청으로 지불 능력에 의문을 품으며 ...

한국경제 | 2020.12.23 18:40 | 이보배

... 등 13건에 달한다. 화재가 연이어 발생하고 있지만, 아직 원인은 밝혀내지 못했다. 국회 국토교통위원회 장경태 의원에 따르면 지난해 7월과 8월 강릉과 세종시에서 발생한 화재 사고를 국립과학수사연구원이 감식했지만, 배터리시스템어셈블리(BSA) 내부 전기적인 요인에 의한 발화 가능성을 제기하는데 그쳤다. 지난해 국토교통부도 자동차안전연구원에 코나 EV에 대한 제작 결함 조사를 지시했으나, 1년이 지나도록 결론을 내지 못한 채 조사가 진행 중이다. 국토부는 조사를 ...

한국경제 | 2020.10.06 14:21 | 오세성

... ▷양쥐(양지혜·10·화장품 판매업)서울특별시 성동구 왕십리로 125 428호 (성수동1가,케이디타워) ▷어드림오브시드(김소희·50·의류, 잡화 도소매)서울특별시 성동구 한림말3길 18 (옥수동) ▷어셈블리(김경아·10·해외구매대행 및 상품 종합 중개업)서울특별시 노원구 노원로28길 15 102동 805호 (상계동,상계중앙하이츠아파트1차) ▷얼굴반쪽(강동완·1·전자상거래업(식품))서울특별시 ...

한국경제 | 2020.07.24 11:07 | 민경진

... 및 최첨단 '파워 인버터'로 구성된 맞춤형 '통합 고효율 전기 구동 장치(EDU)'를 개발했다. 작고 가볍게 제작된 이 장치는 전방과 후방의 서브 프레임에 탑재됐다. 고용량의 '배터리 팩 어셈블리'는 충격을 보호할 수 있는 견고성을 갖췄고 차체 구조의 필수적 부분인 탑승자 실내공간과 차량 무게를 모두 최적화할 수 있도록 설계됐다고 관계자는 부연했다. 알루미늄 배터리 팩 케이스는 다양한 크기와 유형의 배터리 셀까지 ...

한국경제 | 2020.06.09 14:54 | 배성수

... 했다. 숨은 우량 중소형주 ‘찜’해볼까 중소형주 가운데 2차전지 부품이나 장비를 생산하는 ‘숨은 우량주’들도 있다. 배터리용 안전장치 개발업체 신흥에스이씨는 2차전지의 핵심부품인 ‘캡 어셈블리’ 등을 생산한다. 2차전지가 과도하게 충전되거나 외부에서 충격을 받으면 압력이 상승해 폭발 위험이 커지는데, 캡 어셈블리는 압력이 상승했을 때 전류를 차단하고 가스를 외부로 배출해 폭발을 막는 역할을 한다. 금융정보업체 에프앤가이드에 ...

한국경제 | 2020.02.16 15:38 | 김동현

... 컨센서스(증권사 전망치 평균)는 작년보다 53.9% 많은 217억원이다. 내년 영업이익 컨센서스는 올해 전망치보다 38.0% 많은 300억원으로, 내년까지 성장세가 이어질 전망이다. 3분기 매출의 71%를 차지한 중대형 각형 캡 어셈블리가 전기차 시장 확대에 발맞춰 성장가도를 달리고 있는 게 실적 개선의 핵심 요인으로 꼽힌다. 전방 기업인 삼성SDI가 잘나가는 것도 신흥에스이씨에 ‘날개’를 달아줬다. 매출의 90% 이상은 삼성SDI에서 나온다. ...

한국경제 | 2019.11.18 17:29 | 고윤상