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... 3분기 실적이 기대치에 미치지 못했고, 전방 시장의 성장세도 둔화했기 때문이다. 다만 내년부터 주요 고객사 테슬라의 전기차 판매량이 늘어나 출하량이 반등할 것으로 봤다. 이 때문에 투자의견은 '매수'를 유지했다. 이창민 ... 전환했다. 매출액은 72% 감소한 3516억원으로 집계됐다. 리튬 가격 하락으로 양극재 평균판매단가(ASP)가 전 분기 대비 3% 하락했으며 판매량도 39% 줄었다. NCM(니켈·코발트·망간)은 유럽 전기차 판매 ...

한국경제 | 2024.11.04 07:23 | 진영기

... 작용했다. 최근 미국 증시에서 엔비디아 등 주요 반도체주가 큰 폭으로 떨어진 점도 주가를 끌어내렸다. 최근 하락폭이 두드러진 삼성SDI(약 51억9000만원)와 삼성물산(약 46억9000만원)에도 매수세가 유입됐다. 삼성SDI는 전기차 업황 정체에 실적 부진이 이어지면서 최근 한 달 사이에 8.3% 하락했다. 3분기 영업이익이 전년 대비 72% 감소한 1299억원을 기록해 상반기에 실적 부진이 이어졌다. 삼성물산 역시 3분기 시장 기대치를 밑돈 실적을 거두면서 ...

한국경제 | 2024.11.04 07:12 | 조아라

... 수요가 줄어들 것이란 우려가 컸기 때문이다. 백금의 30~40%는 내연기관 차량의 매연 저감 촉매재로 사용되는데 전기차 시대가 되면 수요가 급감할 수 있다는 우려 때문이었다. 그러나 최근 하이브리드 차량의 인기가 급상승하면서 백금 ... 차량이 특히 인기를 끌고 있는 것도 백금 수요에 호재다. 컨설팅 기업 로모션에 따르면 올해 상반기 글로벌 순수 전기차 판매 증가율은 전년 대비 11%로 둔화한 반면, 플러그인 하이브리드(PHEV) 판매는 44% 급증했다. PHEV ...

한국경제 | 2024.11.04 03:20 | 이현일

... 회사 측은 설명했다. 기아는 올 들어 3분기까지 사우디에서 4만4561대를 팔았다. 전년 동기(3만4000대) 대비 31.9% 늘었다. 기아가 사우디에서 판매한 상위 3개 차종은 페가스(1만2787대)와 셀토스(6815대), ... 기간(11만9184대)보다 10.3% 늘었다. 기아는 중동 시장 공략을 강화하기 위해 △현지 전략형 모델 개발 △전기차 비중 확대 △중동 특화 마케팅 및 커뮤니케이션 △딜러 채널 다각화 등에 나설 계획이다. 하비브 부사장은 내년 초 ...

한국경제 | 2024.11.03 18:04 | 김진원

... 및 브랜드 인지도를 바탕으로 글로벌 완성차 시장 내 입지를 공고히 했다”며 “하이브리드카, 전기자동차, 내연기관차 등 다양한 시장 수요에 대처할 수 있는 기술력을 보유하고 있다”고 설명했다. 현대차와 ... 늘렸다. 기아도 2028년까지 총 38조원을 투자하겠다고 밝힌 바 있다. 기존 5개년(2023~2027년) 투자계획 대비 5조원 확대했다. 현대차·기아 관계자는 “재무 건전성과 수익성을 끌어올려 안정적인 경영 환경을 ...

한국경제 | 2024.11.03 17:56 | 김진원

차량용 배터리는 크게 두 종류로 나뉜다. 전기차의 엔진 역할을 하는 리튬이온배터리와 내연기관차 시스템 운용에 쓰이는 납축전지다. 전기차 바람이 불면서 리튬이온배터리가 주목받을 때 조용히 내실을 다지며 역량을 끌어올린 납축전지 회사가 ... 강조했다. 올해 상반기 실적은 연결 기준 매출 9862억원, 영업이익은 1050억원이다. 매출은 전년 동기 대비 27.3%, 영업이익은 두 배 이상 증가했다. 배터리 불모지이던 국내에서 성장할 수 있었던 배경엔 끊임없는 ...

한국경제 | 2024.11.03 17:26 | 최형창

... 따르면 이 회사의 지난해 직접 온실가스 배출량(Scope1)은 7024tCO2eq(이산화탄소 환산톤)로 2020년 대비 26.3%(2509tCOeq) 줄었다. 현대로템은 이 같은 노력을 인정받아 지난달 한국ESG기준원(KCGS)이 발표한 ... 현대로템은 수소 사회 구축에도 힘을 쏟고 있다. 수소연료전지를 장착해 수소와 산소의 화학반응으로 차량 구동에 필요한 전기를 생성하는 수소전기트램이 대표적이다. 공기 중의 산소가 수소연료전지 내 고밀도 필터를 통과해 미세먼지도 제거할 수 ...

한국경제 | 2024.11.03 17:13 | 신정은

... 소비자물가 상승률은 1.6%로 2021년 3월 이후 3년6개월 만에 1%대로 떨어졌다. 3분기 경제성장률이 전 분기 대비 0.1%로 예상보다 크게 부진한 가운데 물가상승률도 2개월 연속 1%대를 이어간다면 한국은행의 추가 기준금리 인하에 ... 정치·경제 지형도에 큰 변화가 불가피할 것으로 예상된다. 미국 수출이 역대 최대를 기록하는 상황에서 전기차와 배터리에 대규모 보조금을 지급하는 인플레이션 감축법(IRA) 전면 폐기를 주장하는 트럼프 후보가 당선되면 관련 ...

한국경제 | 2024.11.03 17:07 | 정영효

차량용 배터리는 크게 두 종류로 나뉜다. 전기차의 엔진 역할을 하는 리튬이온배터리와 내연기관차 시스템 운용에 쓰이는 납축전지다. 전기차 바람이 불면서 리튬이온배터리가 주목받을 때 조용히 내실을 다지며 역량을 끌어올린 납축전지 회사가 ... 강조했다. 그 덕분에 올해 상반기 실적은 연결 기준 매출 9862억원, 영업이익은 1050억원이다. 매출은 전년 동기 대비 27.3%, 영업이익은 2배 이상 증가했다. 리튬전지와 납축전지 모두 잘나가는 회사로 배터리 불모지였던 나라에서 ...

한국경제 | 2024.11.03 16:30 | 최형창

... 상황이 좋은 경제 주체들이 환원한다고 생각해 주십시오."(최남호 산업통상자원부 2차관) 우리나라에서 전기요금을 제일 많이 내는 곳은 어디일까요? 정답은 삼성전자입니다. 국내 최대 기업이자 세계 최대 메모리 반도체 기업답게 ... 149.8원으로 대기업(181.5원)보다 낮습니다. 유승훈 서울과학기술대 창의융합대학 학장은 “산업용 전기는 이미 원가보다 높은 가격에 공급되고 있다”며 “원가 대비 60% 수준에 공급되는 가정용을 ...

한국경제 | 2024.11.03 07:44 | 정영효