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... 카드인 ‘기후동행카드’를 내놨다. 버스와 지하철 이용 시 6만2000원, 서울시 공유 자전거 서비스인 따릉이까지 이용한다면 6만5000원이다. K-패스는 광역버스와 GTX 등도 혜택을 주기 때문에 장거리 출퇴근 이용자에게 유리하다. 서울 안에서 생활한다면 교통비에 따라 기후동행카드가 더 유리할 수 있다. 교통비를 월 7만7000원 미만으로 쓴다면 K-패스가, 이상이면 기후동행카드가 더 낫다. 예컨대 월 7만원을 쓰면 K-패스는 1만4000원을 ...

한국경제 | 2024.04.28 18:56 | 조미현

... 기준 오전 7시30분~8시30분 기준 구래역~김포공항역 구간에서 21편성이 달리고 있는데, 차량 증편이 완료되는 2026년 말엔 30편성 운행이 가능해진다. 이렇게 되면 수송 가능인원이 약 40% 증가한다고 국토부는 설명했다. 출퇴근길 최고 혼잡도는 현재 199%(심각)에서 2026년 말 150%(보통)로 낮아진다. 최대 혼잡시간(오전 7시30분~8시30분) 평균 혼잡도는 182%(혼잡)에서 130%(보통)까지 약 30% 감소하게 된다. 서울지하철 1~9호선 중 가장 혼잡한 ...

한국경제 | 2024.04.28 11:01 | 이인혁

출퇴근 과정에서 무면허 과속 운전을 하다 사고로 사망을 지라도 업무상 재해로 인정해야 한다는 법원 판결이 나왔다. 범죄행위라 해도 사고 발생 경위 등을 봤을 때 반사회성이 크지 않다면 산재 보험금을 지급해야 한다는 취지다. 28일 법조계에 따르면 서울행정법원 제3부(재판장 최수진)는 사망한 근로자 A씨의 유족들이 근로복지공단을 상대로 청구한 유족급여및장의비부지급처분취소 소송에서 지난 19일 유족 승소 판결을 내렸다. 근로자 A씨는 2022년 10월 ...

한국경제 | 2024.04.28 10:07 | 민경진/곽용희

... 카드인 ‘기후동행카드’를 내놨다. 버스와 지하철 이용 시 6만2000원, 서울시 공유 자전거 서비스인 따릉이까지 이용한다면 6만5000원이다. K-패스는 광역버스와 GTX 등도 혜택을 주기 때문에 장거리 출퇴근 이용자에게 유리하다. 서울 안에서 생활한다면 교통비에 따라 기후동행카드가 더 유리할 수 있다. 만약 교통비를 월 7만7000원 미만으로 쓴다면 K-패스가, 이상이면 기후동행카드가 더 낫다. 예컨대 월 7만원을 쓰면 K-패스는 1만4000원을 ...

한국경제 | 2024.04.27 13:24 | 조미현

... 어렵다”고 토로했다. 인천, 경기도에서 출발하는 M광역버스는 출발 기점에서 6~7개의 정류장을 돈 뒤 도시고속도로를 타고 서울로 향한다. 요즘 ‘기점 만차’ 문제가 심각한 수준이라는 게 서울로 출퇴근하는 이들의 공통된 불만이다. 출발지 혹은 두세 정거장 만에 차가 가득 차는 관계로 다른 정류장에 대기 중인 승객들은 만석인 버스를 계속 지나쳐 보내야 한다. 이날 센트럴파크역 정류장을 떠난 M6405 버스는 다음 송도자이하버뷰1단지 ...

한국경제 | 2024.04.26 18:09 | 안정훈

... ‘N잡의 시대’를 연재하고 있다. 네이버에서 1000만 뷰 이상 누적 조회수를 기록한 인기 시리즈다. 블로그로 월 1000만원을 버는 블로거, 무자본으로 소셜 모임을 단기간에 대규모로 키워간 사회초년생, 출퇴근 시간 100분을 이용해 소설가가 된 직장인, 제주 카페로 제2의 인생을 사는 신혼부부, 마흔 넘어 시작한 운동으로 77만 유튜버가 된 주부 등 그가 만난 사람들의 이야기가 모여 이 책이 됐다. 타고난 사업가이거나 넘치는 끼와 재능으로 ...

한국경제 | 2024.04.26 17:56 | 임근호

... 행정’ 비판에 시행 한 달 새 폐지됐지만, 2022년 경기도 공공버스 제도 시행과 이태원 압사 사고를 계기로 부활했다. 지난해 도로교통법 시행령이 개정돼 현재 입석 금지는 법적으로 강제되고 있다. 입석이 법적으로 금지되자 출퇴근 시간엔 입석 승객을 받던 버스들도 더 이상 입석 승객을 받지 않고 있다. 정부가 이 같은 문제를 해결하기 위해 중간 정류장에서 버스가 출발하는 정책이나 미리 좌석을 예약할 수 있는 시스템 등을 도입하고 있지만, 이는 일부 노선에만 ...

한국경제 | 2024.04.26 11:46 | 안정훈

... 차량으로 10분 이내에 접근할 수 있는 직주근접 입지도 갖췄다. ‘북수원테크노밸리’ 준공에 맞춰 동탄인덕원선도 개통되는 만큼, 향후 수원월드컵경기장역 (예정)에서 동탄인덕원선과 신분당선을 이용해 각 업무단지로의 출퇴근도 용이해질 전망이다. ‘서광교 한라비발디 레이크포레’는 수요자들의 자금마련 부담 완화를 위해 최근 분양 조건을 변경했다. 우선, 분양가 중 계약금 비율을 당초 10%에서 5%로 낮췄다. 계약금 1천만원(정액제)을 ...

한국경제 | 2024.04.26 11:20 | 유오상

... 동, 341가구 등 총 1272가구 규모로 이뤄졌다. 공공분양 아파트라 분양가 상한제가 적용된다. 여수국가산업단지가 가까운 직주근접 입지를 갖췄다. 율촌 제1산업단지와 현재 조성 중인 율촌 제2, 3차산업단지, 여수시청 등으로 출퇴근이 편리하다. 분양업계 관계자는 "대기업과 산업단지가 있는 지역은 소득수준이 높고, 인구 유입이 꾸준하게 이뤄져 지역의 가치가 높게 형성된다"며 "직주근접에 대한 선호도가 꾸준히 증가하고 있는 만큼 연내 ...

한국경제 | 2024.04.26 09:33 | 심은지

... 시속 180㎞로 달린다. 정차 시간 등을 고려한 평균 운행 속도는 시속 101㎞ 수준으로, 일반 지하철보다 2~3배 빠르다. 계획된 A노선부터 F노선까지 사업이 순조롭게 이뤄지면 경기도 외곽에서 서울까지 길게는 2시간 이상 걸리는 출퇴근 시간이 30분 안팎으로 짧아질 전망이다. 연계 교통망 확충은 필수 GTX는 교통은 물론 사회·경제적으로도 적잖은 변화를 가져다줄 것으로 보인다. 서울 중심의 주택 수요를 분산하는 효과를 낼 것이란 분석도 있다. 수도권 외곽도 ...

한국경제 | 2024.04.25 18:22 | 안정락