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... 다져놓는 것도 도움이 됐다" - 당초에는 적자폭을 줄이는 것이 목표였다는데. "10월에만도 93년도 적자폭이 12억4천여만원으로 예측돼 4억이내로 줄인다 는 생각으로 뛰었는데 다행히 흑자가 났다" - 올해 중점을 두어야 할 사업계획은 무엇인가. "대대적인 시설확충과 다양한 정보(데이터베이스)의 확보이다. 리스자금등 1백20억원의 재원을 확보, 상반기중 호스트주전산기를 증설하고 포트도 3천회선가량 늘릴 계획이다. 이같이 시스템이 안정되면 가입자유치를 ...

한국경제 | 1994.01.08 00:00

... 힘입어 더욱 강하게 부각되고있는 경기회복에 대한 기대감,남북관계의 개선기대,기관 및 외국인의 적극적인 주식매입 등도 재료로서의 역할을 톡톡히 하고 있다는 지적이다. 여기에 외국인투자한도의 조기확대설,이동통신이나 CATV사업자 선정문제등 호재성 얘기들이 적절히 배합되면서 주가상승세가 이어지고있는 양상이다. 은행등 금융기관들이 대체투자수단 발굴에 주력,주식을 적극적으로 사들이고 있으며 외국인들도 새해들어 주식매입에 더욱 활발한 움직임을 보이고 있다. ...

한국경제 | 1994.01.08 00:00

정부는 대규모 사업장 노조들의 연대투쟁을 올해 노사관계를 가름할 핵 심적 사안으로 판단하고 조선업종노조협의회(조선노협.1월중 출범), 현 대그룹노조총연합(현총련), 전국노조대표자회의(전노대) 등 법외노동단체 들의 동향에 대한 본격 내사에 들어가는 한편 위법사실이 드러날 경우 관 련자 모두를 사법처리하는 등 강력대응하기로 했다. 특히 현대중공업 등 6개 조선사 노조가 이달말 공식 출범시킬 조선노협 이 공동임금교섭 등 연대투쟁을 계획하고 있는 ...

한국경제 | 1994.01.08 00:00

... 무역주를 춤추게 만들었고 그 대표주자로 (주)대우 종목이 뽑혔다. 선경=지난 한주를 통틀어 주가상승률이 가장 높았던 종목이다. 주가가 2만8천원에서 3만4천4백원으로 22. 9%(6천4백원)나 뛰어 올랐다. 선경그룹이 이동통신사업에 참여할 가능성이 높아졌다는 증권가의 관측이 주가를 치솟게 만들었다. 지난주말 종합주가지수가 반락한 장세속에서도 이 주식은 매물부족으로 상한가 "사자"주문이 그대로 쌓일 정도로 인기를 끌었다. 이에따라 같은 그룹의 유공주식도 ...

한국경제 | 1994.01.08 00:00

서울제2기 지하철(5~8호선)의 6호선(역촌동~신내.31km)과 7호선 강남구간( 건대입구역~온수.26km) 8호선 암사구간(잠실~암사.4.5km)이 8일 착공된다. 서울 지하철건설본부는 사업비 3조1천6백억원을 들여 97년말까지 2기 지하 철2단계 구간인 61.5km를 완공할 계획이다. 건설본부는 또 6호선구간중 숭인동~보문동(1.7km)과 하월곡동~공릉동(4.3km )에는 지하철공사와 병행하여 도로를 개설하고 7호선구간에서 한강을 통과 ...

한국경제 | 1994.01.08 00:00

[도쿄=김형철 특파원] 일본 정부는 오는 4월부터 공공 건설사업에 일반 경쟁입찰제를 도입해 시장을 개방하는 행동계획안을 마무리 했다고 니혼 게이자이(일본경제신문이 8일 보도했다. 행동계획안에 따르면 중앙정부는 4백 50만SDR(특별인출권 약 7억엔상당), 지방자치단체및 공공기관은 1천5백만SDR(약 25억엔) 이상의 공사에 대해서는 일반 경쟁입찰을 실시해 외국기업도 국내 기업과 평등하게 취급하도록 되어 있다. 개방안은 또한 입찰참가 자격을 ...

한국경제 | 1994.01.08 00:00

... 자동인상되는 셈이다. 이같은 국내선 공항세의 기습인상에 대해 승객들은 "어떤 이유로도 일시에 2백%나 올리는 것은 납득할수 없다"며 "인상요인이 있더라도 생필품및 공공요금 인상폭에 맞춰 20%이내로 낮추어야 한다"고 주장했다. 사업상 서울~속초간 국내선을 한달에 10회정도 이용하고 있는 신준식씨(40.건설업)는 "물가안정을 올해경제정책의 주요목표로 삼겠다는 정부의 발표를 믿을수 없게 만드는 처사"라며 "소비자단체들과 연대해 국내선이용 거부운동을 벌어야 할 판"이라고 ...

한국경제 | 1994.01.08 00:00

... 대폭 허용,실질적인 세제감면 등 획기적인 우대조치를 취하기로 했다. 8일 경제기획원에 따르면 도로,항만,철도 등 SOC에 투자하는 30대 재벌그룹 계열기업에 대한 출자총액제한 (순자산의 40%) 예외인정기간을 현행 5년에 서 사업내용에 따라 최장 30년까지 연장해주기로 했다. 민관합동의 사업에 참여하는 민간기업과 컨소시엄 형태로 참여하는 민간기 업에는 출자총액 제한 예외인정기간을 최고 30년까지 인정하되 특혜시비의 발생 우려때문에 재벌기업 단독으로 참여할 ...

한국경제 | 1994.01.08 00:00

*공항전화국장 이광원 *서울사업본부 인사부장 이호수.

한국경제 | 1994.01.08 00:00

... 그러니 과거의 경험으로부터 두드러지게 나타나는 추세 를 찾아내어 그 추세를 연장하기보다는 차라리 직관이나 령감에 의존하는 편이 좀더 예측의 오차를 줄일수 있을는지도 모른다. 그러나 문제는 여기서 끝나지 않는다. 현 단계에서는 사업가든,주부든, 농어민이든 아무도 어떻게 자유화 개방화된 시장여건에 적응해야할지를 제대로 알고 있는것 같지 않다. 정책당국도 답답하기는 매 한가지여서 경제주체들이 어떻게 경제행위패턴을 바꾸어갈지 모르니 급격히 변하는 여건속에서 ...

한국경제 | 1994.01.08 00:00