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    • 공보처-체신부, 위성방송 관할권 다툼...별도법안마련 착수

      오는 95년에 발사될 무궁화위성을 통한 위성방송사업을 놓고 공보처와 체 신부가 관할권싸움을 벌이고 있다. 공보처는 20일 위성방송사업의 과할권을 공보처에 속하도록 명문화하는 위 성방송법안을 제정키로 하고 시안마련작업에 착수했다. 이는 체신부가 최근 위성통신법안을 마련하면서 위성방송분야까지도 체신 부의 관할로 삼으려는 움직임을 보인데 따른 대응책이어서 주목되고 있다. 공보처는 이번에 마련중인 위성방송법안에서 위성통신과 위성방송의 개념 을 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • 정부투자기관 쟁의제한...노동부, 직권중재제등 특별법추진

      노동부는 정부투자-출연기관등 공기업에 대해 일반사업장과 다른 교섭및 쟁의절차를 적용, 쟁의행위를 제한키로 했다. 노동부는 21일 공공부문 노조가 파업을 할 경우 국가에 미치는 손실이 적 지않고 이 부문의 사용자개념도 명확하지 않다는 점에서 일반사업장과는 여 건이 다르다고 보고 이 부문에만 적용되는 특별법을 제정한다는 방침을 세 웠다. 노동부는 이에따라 쟁의발생신고 요건겅화, 교섭시기.교섭방법의 구체적 명시, 냉각기간 연장, 직권중재제도 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • 중소기업제품종합전시판매장 전시품목 216사제품으로 확정

      ... 전시품목이 32개업종 2백16개사 제품으로 확정됐다. 기협은 최근 중기제품전시판매장 입주심의를 통해 이같이 결정했다. 5백평규모의 이 전시판매장엔 의류 장갑 타월 공예품 정수기 가구 양산 침 장 공구 주방용품등이 전시되고 총 1백개부즈중 33개부스는 전시장으로,67 개부스는 판매장으로 각각 활용된다. 이 전판매장은 서울시가 사업비 6억6천4백70만원을 지원해 건설하는 것으 로 이달하순 착공해 9월중순께 개장되며 운영은 기협이 총괄한다.

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • <기획원.상공.노동 3부장관 합동기자회견 일문일답>...(2)

      ... 노사가 자율적으로 해결하도록 여건 을 마련해주려는 것이다. 구시대에 공정하지 못했다고 지적된 것을 대법원 결정에 의한 것으로 대체하려는 것이다. -올해 현대의 노사분규로 인한 피해는? *(김장관)현대그룹은 자동차 등 7개 사업장이 부분파업 중이고 인천제철 등4개 사업장이 쟁의신고를 한 상태다. 지금까지 생산차질은 현대 자체로는 3천1백8억원,부품업체는 2천93억원 등 모두 5천2백1억원이고 수출차질액은 1억9백만 달러다. 또 노사분규로 해외바이어들의 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • 한.루마니아 이중관세방지협약 체결위한 실무회담 시작

      ... 제2차 실무회담이 21일 오전10시 5일간 예정으로 재무부 회의실에서 시작됐다. 이번 회담에서는 지난해 12월 루마니아 수도 부쿠레슈티에서 열린 제1차 회담에서 총31개조문중 미합의된 8개조문에 대한 협의가 진행될 예정인데 사업소득금액의 안분계산방법 채택여부 중개수수료에 대한 과세방법의 별도규정 채택여부 유학생의 현지근로소득 면세여부 기타소득에 대한 과세권 등이 주요 쟁점이 될것으로 전망된다. 이번 협상에서 양국간 합의가 이루어질 경우 우리나라는 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • "노조 과도한 임그요구 경영권관여 불용"...정세영회장

      ... 당부했다. 이날 회의에는 현재 분규가 진행중인 자동차 정공 중전기 중장비 강관 사장과 계열분리된 4사 사장을 제외한 30여명이 참석했다. 한편 현대자동차 현대강관 현대중장비 현대중공업 현대정공이 21일 노사 협상을 재개하는등 사업장별 노사양측도 사태수습을 위해 적극 대화에 나서고있다. 현대자동차 노사양측은 이날 오전 제39차 단체협상을 열고 1백48개안중 93개 미타결사항에 대한 합의점을 찾았으나 큰 진전은 보지 못하고 22일 부터 매일 단협 또는 임협을 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • [사설] (22일자) 정부의 이례적 노사 안정 호소

      ... 노총이 이미 지난 4월에 4. 7~8. 9%인상키로 합의,많은 기업들이 따라주고 있다. 공무원도 이미 발표한 봉급 3%인상을 반납,고통분담의 대열에 서있다. 현대자동차가 노조측 요구를 들어주어 그 이상 임금을 올려준다면 많은 사업장이 다시 임금투쟁의 소용돌이에 휩싸이게 된다. 신경제가 근로자에게 부탁하는 고통분담몫은 임금인상요구를 자제해주고 분규없이 노사화합분위기를 조성해 달라는거다. 그 몫이 포기되는거다. 신경제는 기업을 활성화하자는 거고,기업활성화의 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • 광주 전남지역 구조개선자금신청사들 평균부채 498%달해

      21일 중진공 광주 전남지부가 구조개선자금을 신청한 169개업체를 대상으로 조사한 "구조개선 사업자금신청업체 현황분석"에 따르면 부채비율이 200~700%미만인 업체가 전체의 56. 8%인 96개 업체에 이르고 1,000%이상되는 업체도 19개나 되는 것으로 조사됐다. 특히 자기자본이 잠식된 업체도 5개업체나 이르는 등 대체로 부채비율이 높은 편이며 이들 조사대상 업체의 평균부채비율은 498. 8%인 것으로 분석됐다. 이에따라 기업재무제표를 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • <산업계단신>한일합섬

      한일합섬=22일 회사창립 29주년을 맞아 마산본사를 비롯한 대구 수원 의령 어울등 사업장별로 기념식을 갖고 장기근속사원 모범사원 1백35명을 포상한다.

      한국경제 | 1993.06.21 00:00

    • 내달부터 항공기 소음부담금 부과...이착륙료의 10-30%

      김포와 제주공항에 이.착륙하는 국내외항공사는 다음달 1일부터 착륙 료의 10-30%를 소음부담금으로 내야한다. 교통부는 19일 항공기소음이 심한 공항주변의 소음피해방지사업비 마 련을 위해 7월1일부터 김포.제주공항을 이용하는 항공기에 대해 소음부 담금을 부과키로 했다고 밝혔다. 항공기 소음부담금은 소음정도에 따라 착륙료의 10-30%선에서 5등급으 로 부과된다. 이에따라 국제선 1회이착륙에 2천여달러의 착륙료를 내는 B747-200또 ...

      한국경제 | 1993.06.21 00:00