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한국신발연구소가 개발한 신소재및 생산기술등의 상품.사업화가 활발하다. 그러나 일부 기술은 힘들여 개발해놓고도 업체의 자금사정등으로 상품화되 지 못하고 있어 개발소재의 상품화등에대한 자금지원등이 시급한 실정이다. 지난89년부터 한국신발연구소가 신발소재산업육성과 신발자동화를 통한 국 제경쟁력 강화를 목적으로 연구를 끝낸 과제는 모두 24건. 이중 관련업체에서 상품화해 제품을 생산중인것이 6건,사업화 추진중 7건, 보류 3건,연구소 자체과제 ...

한국경제 | 1993.05.06 00:00

국내 변호사업계에 기업화(law-firm)바람이 불고 있다. 일명 변호사회사로 불리는 로펌은 5명이상의 변호사들이 자본금을 출자,설 립한 종합법률서비스회사로 선진국의 경우 이미 오래전부터 일반화돼 있다. 6일 대한변호사협회에 따르면 지난83년말 변호사의 로펌설립이 허용된 이 후 89년까지 21개사에 그쳤으나 90년대들어 올 4월말까지 19개사가 늘어 모 두 40개의 "변호사회사"가 영업중이다. 연도별로는 90년 2개사,91년 5개사,92년 ...

한국경제 | 1993.05.06 00:00

... 때문에 청약예금및 청약저축가입자들 이 실제 분양을 신청할 수 있는 물량은 3천2백81가구이다. 서울시는 이번 동시분양에서 공급믈량이 적어 적체현상을 보이고 있는 청 약저축가입자들을 고려해 전용면적 18평대의 건설업체 자체사업물량을 국민 주택으로 돌렸다. 이에따라 우면지구의 한라아파트 22평형등 특별공급분을 뺀 6백20가구가 청약저축가입자들에게 돌아가게 됐다. 이번 동시분양 아파트들은 대부분 입지및 교통여건이 좋고 건설업체들의 인지도가 높은 편이어서 당첨이 ...

한국경제 | 1993.05.06 00:00

... 2조2천억원을 마련하기 위해 목적세를 신설키로 했다. 당정은 이를 지방세로 할 것인지 사회간접세로 할 것인지는 추후 관계부처 와의 협의를 통해 결정, 신경제 5개년계획에 포함키로 했다. 또 6대도시 교통난완화를 위해 현재 사업자위주로 돼있는 버스노선을 승객 위주로 바꾸고 차고지 증명제등 규제방안도 마련한다는데 의견을 모았다. 당정은 이와함께 날로 적자폭이 늘고 있는 관광수지 개선을 위해 국내관광 객이 해외여행때 관광개발부담금을 부과해 이를 관광진흥기금으로 ...

한국경제 | 1993.05.06 00:00

...진흥원(원장 이성재)은 최근 91년11월~92년6월 사이에 발표된 우수문학작품을 엄선한 "한국문학작품선"을 펴냈다. 전 4권으로 시.시조 226편 소설 18편 희곡.수필.평론 38편 동시.동화 109 편이 각권에 수록됐다. 비매품으로 발간한 이 책자는 문학향수권 신장을 위해 전국의 공공도서관 대학도서관 새마을문고등에 배포하며 50여개국 한국학연구기관에도 보낼 예 정이다. 이번 발간으로 세번째를 맞은 이 사업은 지난90년에 시작됐다.

한국경제 | 1993.05.06 00:00

... 최상급이 될것이라는게 회사관계자의 설명이다. 그대신 가격은 미국이나 캐나다산보다 10~20%쯤 비쌀것으로 보인다. 공사측은 그동안 외국업체를 유치해 합작한 사례는 3건이나 있었으나 공사가 외국에 투자하는 것은 이번이 처음이어서 사업의 성공가능성에 대단히 큰 관심을 보이고 있다. 합작사업의 실무를 총괄하고 있는 공사의 장정연부총경리는 "합작절차가 순조롭게 진행될 수 있도록 성정부와 임업청이 직접나서 대외투자절차를 간소화할 정도로 신경을 쓰고 있다"며 "이는 ...

한국경제 | 1993.05.06 00:00

6일 서울시자동차매매사업조합에 따르면 지난 4월 한달동안 서울시내 6개 주요중고차시장에서의 거래량은 모두 6천2백83대로 지난해 같은 기간에 비 해 16.1% 감소한 것으로 집계됐다. 이는 3월한달 거래대수(6천7백1대)보다 6.2% 줄어든 것이다. 이에따라 거래가격도 지난달에 비해 차종별 20만~50만원씩 떨어지는등 약 세권을 벗어나지 못하고 있다. 엑셀1.5GLSi 92년형 상품은 지난달보다 30 만원 떨어진 4백만원, 에스페로1.5DHOHC ...

한국경제 | 1993.05.06 00:00

정부는 6일 국무회의를 열어 개발이익 환수에 관한 법등 10개안건을 의결 했다. 개발이익환수에 관한법의 개정안은 건축등으로 지목이 변경되는 경우에도 개발이익을 환수하도록 규정했다. 또 지금까지 사업시행자에만 국한했던 개발부담금의 납부의무자를 토지소 유자에게도 부과할 수 있게 했으며 용도지역변경후 개발하는 경우 개발부담 금의 부과기준시점을 용도변경전으로 앞당겨 지목 변경으로 인한 지가상승 이익도 환수하도록 했다.

한국경제 | 1993.05.06 00:00

정부와 민자당은 최근에 있었던 교통관계 당정협의에서 수도권과 대도시 전철건설사업에 소요될 일부 부족재원조달을 위하여 목적세로서 주행세를 신설하고 휘발유 특별소비세를 인상할 방침을 밝힌바 있다. 교통문제와 관련된 바람직한 정부정책은 환경오염방지,분배상의 형평성 제고를 통한 사회정의 실현,교통질서 확립,세수확보등과 같은 다면적인 욕구를 동시에 충족시킬 수 있어야 한다. 그런데 이번의 조치는 주로 세수의 안정적 확보에만 주안점을 둔것으로 판단되어 ...

한국경제 | 1993.05.06 00:00

... 새로운 주유소의 설치가 가능해 진다. 내무부는 지금까지 화제예방을 이유로 주유소간 거리를 1백40m이상으로 두 던 것을 앞으로는 20m이상으로 거리제한을 완화키로 했다. 내무부는 이를위해 소방소법 규칙을 6월말까지 개정한뒤 석유사업법 시행 령상 주유소간거리제한규정의 유예기간이 끝나는 11월15일부터 서울.부산. 대구.인천.광주.대전등 6대도시에서 이를 실시할 방침이다. 내무부는 그러나 일반 시.읍.면 지역은 앞으로도 거리제한을 그대로 유지, 시.읍의 경우 ...

한국경제 | 1993.05.06 00:00