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    • [취재여록] '상시퇴출制' 첫 희생양?

      ... 회의는 30분만에 끝날 정도였다. "신규자금 지원은 없다"는 원칙만 되풀이 됐다. 담당 임원도 오후 8시가 되자 퇴근해 버렸다. 대주주인 현대중공업이나 현대자동차 현대상선 등 계열사도 손을 놓긴 마찬가지였다. 현대중공업 관계자는 "부실계열사에 더 이상 지원할 수 없다는 것이 회사 방침"이라고 전했다. 현대건설이나 현대전자 등 대기업이 자금난에 봉착했을 때마다 은행 임원들을 불러모았던 금융당국도 이번 만큼은 모르는 척 했다. 애를 태운 쪽은 ...

      한국경제 | 2001.03.05 00:00

    • [고려산업개발 부도] 신용낮은 건설주 '타격'..'증시 영향은'

      ... 전망된다. 고려산업개발이 청산처리될 경우 소액주주의 피해도 예상된다. ◇계열사 주가 영향=고려산업개발에 대한 현대 계열사 지분은 43.57%다. 이중 현대중공업이 22.88%로 가장 많고 현대상선(5.2%) 현대상사(3.56%) ... 외에 다른 자금거래가 거의 없어 최악의 경우에도 출자 지분에 대한 손실처리만 하면 된다고 밝히고 있다. 이 경우 현대중공업이 2백억원 안팎의 손실을 보는 것을 제외하면 나머지 회사의 손실은 미미하다. 하지만 현대 계열사 중 일부 ...

      한국경제 | 2001.03.05 00:00

    • [부음] 신광민 현대상선 부장 모친상

      *신광민현대상선부장 모친상=27일 삼성서울병원 발인 1일 오전 3410-3153

      한국경제 | 2001.02.28 00:00

    • 해법 못찾은 금강산 사업...訪北 정몽헌회장 빈손 귀국

      현대의 금강산 관광사업이 해결의 실마리를 찾지 못하고 있다. 현대측은 당장 오는 28일 북한측에 지급해야할 관광사업 대가 1천2백만달러를 조달하기가 어려운 입장이어서 자칫 금강산 관광이 일시적으로 중단될 가능성이 커지고 있다. ... 없나=현대측은 이미 내부적으로 매달 1천2백만달러를 주고는 사업을 계속 하지 못한다는 결론을 내려놓고 있다. 현대는 정부의 지원을 기대하고 있으나 지난 21일 통일부가 현대상선이 신청한 카지노사업장 임대사업 심사를 다시 연장한데서 ...

      한국경제 | 2001.02.24 00:00

    • [부음]정정일 전현대종합상사 부사장 부친상

      *정정일전현대종합상사부사장.정렬자영업.정훈금강개발과장 부친상.재현현대상선대리.윤선재미변호사 조부상=22일 서울대병원 발인 24일 오전 7시30분 760-2035 *김택수대신증권이사 장모상=22일 광주 전남대병원 발인 24일 오전 9시 011-213-2275

      한국경제 | 2001.02.23 00:00

    • "기술적지표로 본 매수권내 종목은..." - 대우증권

      ... 60일 이동평균선을 상향돌파한 종목은 거래소에 대한제당, 대호, 동아제약, 동양석판, 배명금속, 보락, 상림, 신원, 신호유화, 쌍용차, 영보화학, 인지컨트롤스, 조흥은행, 주택은행, 태평양산업, 하이트맥주, 한솔, 한솔제지, 한일건설, 현대상선 등이다. 코스닥시장에는 대성미생물, 특수건설, 파워넷, 풍연, 하나로통신, 삼현철강, 조광ILI, 코다코, 코웰시스넷, TPC 등이 있다. 한국컴퓨터, 세풍, 대립수산우, 태영우, 한국유리, 대창공업, 율촌화학, 삼성물산우, 미래와사람, ...

      한국경제 | 2001.02.21 00:00

    • 광양항 民資사업 입찰포기 속출 .. 파문 확산

      ... 사업으로 추진되고 있는 광양항 2,3단계 운영업체 선정 국제입찰에 참여를 희망해 온 국내외 주요 업체들이 입찰조건 및 과정의 불투명성과 불공정성에 계속 반발하며 입찰포기를 선언,파문이 확산되고 있다. 그동안 입찰을 준비해 온 현대상선 동부건설 머스크(덴마크) 허치슨포트홀딩스(홍콩) 등은 20일 "수차례 불공정성 지적에도 불구하고 해양수산부와 부산컨테이너부두공단이 특혜의혹을 사고 있는 ''사전자격심사를 통한 협상입찰'' 방침을 고수하고 있어 참여 자체가 무의미해졌다"며 ...

      한국경제 | 2001.02.21 00:00

    • 세계최대 컨테이너선 운항..현대상선, 6500TEU급 북미항로 투입

      현대상선은 세계 최대 규모의 6천5백TEU급 컨테이너선 현대 킹덤호를 16일 울산 현대중공업에서 건조,아시아~북미 서안 항로에 투입할 계획이라고 14일 발표했다. 현대상선현대 킹덤호는 길이 3백4m 폭 40m 깊이 24.2m로 축구장의 3배 규모다. 또 평균시속이 26.4노트(시속 49㎞)로 컨테이너선 중에서는 가장 빠르다고 현대는 밝혔다. 현대상선현대 킹덤호 외에 6천5백TEU급 컨테이너선을 4척 더 건조하고 있다며 이들도 상반기 중 ...

      한국경제 | 2001.02.15 00:00

    • 광양항 국제입찰 법정소송 움직임 .. 입찰참여업체 강력반발

      ... 구체적인 입찰 심사기준 공개를 촉구하는 등 조직적 반발을 보이고 있다. 특히 이들 업체들은 특정업체에 대한 특혜의혹이 해소되지 않을 경우 법적대응까지 검토키로 해 파문이 확산되고 있다. 이번 입찰에 적극적인 참가의사를 밝히고 있는 현대상선 동부건설 머스크(덴마크) 허치슨포트홀딩스(홍콩) 등 4개사 관계자들은 14일 서울 머스크사무실에서 광양항 입찰관련 대책협의를 갖고 각사별로 공정성과 투명성을 요구하는 건의안을 마련,해양수산부와 한국컨테이너부두공단에 제출키로 했다. ...

      한국경제 | 2001.02.15 00:00

    • 광양港 민자유치 특혜의혹 .. 입찰업체 불공정 주장

      ... P&O포츠사와 광양항의 배타적 조사권을 부여하는 MOU(양해각서)를 체결하고 물밑 협상을 가졌다"며 "이처럼 불공정한 조건속에서 투자설명회를 여는 것은 적법한 절차를 거친 것처럼 모양새를 갖추는데 불과하다"고 주장했다. 이날 설명회에는 현대상선을 비롯 동부건설 한진해운 세방기업 고려종합운수 대한통운 등 국내 업체와 미국의 APL, 덴마크 머스크 등 외국업체 관계자 70여명이 참석했다. 이 가운데 머스크와 홍콩의 허치슨포트홀딩스 등은 국내의 현대상선 동부건설 등과 컨소시엄을 ...

      한국경제 | 2001.02.14 00:00