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    [한국경제] 뉴스 61-70 / 528건

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      박경 이어 딘딘도 '사재기' 재저격…"내 귀로 듣고, 내 눈으로 봤다"

      ... 움찔하지 말라"라고 다시 한번 반박했다. 음원 사이트 차트 순위 조작을 목적으로 브로커를 통해 일정 금액의 돈을 지불한 뒤, 특정 음원을 부당하게 사거나 반복 재생하는 행위인 '음원 사재기' 논란은 가요계의 고질적인 병폐로 꼽힌다. 매번 속 시원히 해결되지 않는 사재기 논란은 이날 박격이 실명까지 언급하는 강도 높은 저격 글을 남기며 다시금 불거졌다. 박경은 자신의 트위터에 "바이브처럼 송하예처럼 임재현처럼 전상근처럼 장덕철처럼 ...

      한국경제 | 2019.11.24 14:41 | 최민지

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      조국, 내일 故김홍영 검사 묘소참배…"상명하복 조직문화도 검찰개혁 대상"

      ... 13일 법무부에 따르면 조 장관은 오는 14일 오전 김 전 검사 유족과 함께 부산추모공원을 찾아 그의 묘소에 참배하고 유족을 위로할 예정이다. 부산이 고향인 조 장관은 참배 이후 별다른 일정 없이 바로 상경할 예정이다. 이는 검찰의 고질병폐로 꼽히는 상명하복식 조직문화도 검찰개혁 대상으로 삼겠다는 의지의 표현으로 풀이된다. 김 전 검사는 2016년 5월 서울남부지검 형사부에 근무했다. 그는 업무 스트레스와 검사 직무에 대한 압박감을 토로하는 내용의 유서를 남기고 ...

      한국경제 | 2019.09.13 13:34

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      '韓=중국의 속국'은 자학적 역사관…군사동맹국 또는 형제관계였다

      ... 펼쳤더라면 항몽전쟁, 병자호란 등을 피할 수 있었을지 모른다. 그런데 지배계층의 잘못된 ‘명분론’ 때문에 충분히 피할 수 있었던 전쟁에 휘말리고 백성들만 고초를 겪었다. 마지막으로 우리 역사 해석의 고질병폐인 ‘한(恨)풀이 역사’를 바로 잡아야 한다. 평소엔 국방을 소홀히 하다가 침략 당하고는 모든 잘못을 ‘침략자의 탓’으로 돌린다. 안보를 등한시한 스스로의 잘못은 인정하려 들지 않는다. ...

      한국경제 | 2019.08.09 17:35

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      구본환 인천국제공항공사 사장 "비즈니스와 문화 살아 숨쉬는 '공항경제권' 만들 것"

      1963년 9월 교통부에서 분리돼 정부기업 형태로 운영되던 철도청은 수송 수요 증가에도 불구하고 매년 적자에서 벗어나지 못했다. 정부조직의 고질병폐인 방만 경영과 철도 환경변화에 대한 무사안일 대응이 원인이었다. 1985년부터 기업조직을 갖춘 공사 형태로 변환해야 한다는 정부의 분석이 있었지만 채무처리, 재정지원, 감축인력 재배치 등 여러 가지 이유로 매번 공사로의 전환작업은 실패로 끝났다. 2000년부터 철도개혁 논의가 급물살을 타기 시작하면서 ...

      한국경제 | 2019.08.06 17:59 | 강준완

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      정운천 "현행 선거제 개편안은 짬짜미 짜깁기"

      ... 대안으로 제시하며 이같이 밝혔다. 그는 “패스트트랙으로 지정된 선거법은 헌법정신에도 맞지 않고 여야 합의로 처리했던 관행에도 어긋난다”며 “제21대 총선에서는 석패율 제도가 도입돼 우리나라 정당정치의 고질적인 병폐인 지역주의를 극복하고 정당정치가 활성화 될 수 있도록 여야가 지혜를 모아야 할 것”이라고 말했다. 정 의원은 석패율제에 대해 “아주 간단하고 숙성돼 있고 선관위에서 두 번이나 공식 제출한 적 있고, 누구나 ...

      한국경제 | 2019.06.04 10:40 | 임도원

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      사납금·목적지 없애고…승차거부 없는 택시 '웨이고 블루' 달린다

      “정부는 택시 근로자 처우를 개선하고 택시 플랫폼을 결합해 국민들이 원하는 새롭고 다양한 교통서비스가 실현되도록 할 계획입니다.”(김현미 국토교통부 장관) 택시의 고질적인 병폐로 지적돼왔던 승차거부 문제를 해결하기 위한 새로운 택시 플랫폼이 나왔다. 타고 솔루션즈는 20일 서울 성동구 피어59스튜디오에서 열린 기자간담회에서 승차거부 없는 택시 ‘웨이고 블루’를 출시한다고 밝혔다. 김 장관도 이날 기자간담회에 ...

      한국경제 | 2019.03.20 15:35 | 최수진

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      [천자 칼럼] '프리미엄 택시' 경쟁

      ... 갔는데, 쾌적하고 택시 두 대 잡는 것보다 비용이 덜 들었어요.”(회사원 K씨) 페이스북 친구들이 전해준 승차공유 서비스 경험담이다. 재이용률이 70~80%에 달할 만큼 만족도가 높다. P교수는 “서울 택시의 고질병폐인 승차거부, 불친절, 부당요금 징수가 없는 게 가장 큰 매력”이라며 “승차공유를 청년실업의 대안으로 검토해 볼 만하다”고 제안했다. 소비자가 매력을 못 느낄 만큼 승차공유를 규제로 틀어막을 단계는 ...

      한국경제 | 2019.02.07 18:21 | 오형규

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      [편집국에서] 할 말 하는 중기중앙회 회장을 기대한다

      ... ‘20낙(落)30당(當)’이라는 말과도 연관이 있다. ‘20억원을 쓰면 떨어지고 30억원이면 붙는다’는 얘기다. 일각에서는 이번엔 선거자금으로 50억원은 써야 한다는 이야기도 나온다. 중앙회도 이런 고질병폐를 근절하기 위해 중앙선거관리위원회와 손잡았다. 차기 회장 선거를 공정하게 치르기 위해 중앙선관위에 선거관리 위탁을 결정하고 최근 ‘중앙선관위 선거관리사무소’를 열었다. 불법 선거운동 위반자를 조사&...

      한국경제 | 2018.11.14 19:01 | 김진수

    • 위성호 신한은행장, 페이스북 무대서 디지털 금융 미래 비전 제시

      ... 'Zero Friction Future(고객이 불편함을 느끼지 못하는 미래형 비즈니스)'를 신선한 방식으로 전달했다는 평가다. 뒤이어 무대에 오른 위 행장은 선배들에게 들어온 "그거 원래 그래~"라는 고질병폐와 보수적인 기존은행 특유의 기업 문화에 맞서 '진정한 디지털 리딩뱅크'로 재탄생 하기 위해 노력한 'Redefine(은행업의 재정의), Be the NEXT'에 관한 에피소드를 소개해 참석한 ...

      한국경제 | 2018.09.10 14:01 | 김은지

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      [기고] 불황을 보는 시각 바꿔야

      ... 간·세대 간 갈등 등 불균형이 심한 구조적 문제를 지니고 있다. 서로를 배려하는 공존공영의 정신을 베풀어야 할 때다. 공통적으로 모든 경제주체는 불황을 바라보는 시각을 바꿔야 한다. 경기는 좋을 때가 있으면 나쁠 때도 있다. 불황은 고질적인 병폐에 메스를 대거나 체질을 개선할 좋은 기회다. 개혁과 개선은 순조로운 때에 행하기 어렵다. 그런 점에서 불황을 나쁘게만 볼 것이 아니라 긍정적인 시각과 적극적인 발상으로 대처할 필요가 있다.

      한국경제 | 2018.08.06 18:55