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... '꿈같은 얘기'만이 아니라는 것을 보여준다. 스팩 합병을 통한 우회 상장이긴 했지만, 빈패스트의 시가총액은 한때 현대자동차를 훌쩍 뛰어넘을 정도로 주목받았다. 빈패스트의 지난해 매출은 11억6000만달러로 전년 대비 91% 늘었다. 전기차 ... 태국은 전기차로의 전환을 강력하게 추진하면서 '아시아의 디트로이트'로 부상 중이다. CNBC 등에 따르면 일본 도요타를 비롯해 혼다, 닛산, 미국의 포드, 독일의 메르세데스벤츠 등이 태국을 동남아 전기차 거점으로 선정했다. 중국의 ...

한국경제 | 2024.05.15 18:41 | 오현우

... 자동운전시스템에 대한 조사를 시작했다. 13일(현지시간) 블룸버그에 따르면, NHTSA는 죽스의 자동운전시스템이 장착된 도요타 하이랜더 스포츠유틸리티(SUV)가 갑작스럽게 브레이크를 밟으면서 오토바이 운전자들과 충돌한 사고에 대해 예비 평가를 ... 최근 운전자 지원 시스템과 자율주행차에 대한 조사를 강화하고 있다.지난달부터 테슬라(TSLA)의 오토파일럿과 포드자동차(F)의 블루크루즈에 대한 조사에 착수했으며 지난해말에는 제너럴모터스(GM)의 자율주행차 크루즈를 조사하기도 했다. ...

한국경제 | 2024.05.13 20:43 | 김정아

현대자동차 미국 법인(HMA)이 노조 리스크에 직면했다. 앨라배마주 몽고메리 공장 근로자 4000명은 이르면 다음달 미국 내 산별노조인 미국자동차노조(UAW)에 가입할지를 놓고 투표할 예정이다. 현대차는 2005년 미국에 제조 ... 4개월이 걸렸다는 점을 감안하면 현대차 역시 다음달 UAW 가입을 묻는 투표를 할 가능성이 크다. 현대차에 이어 도요타 노동자도 UAW 가입을 타진하는 것으로 전해졌다. 현대차는 UAW와 동일한 임금 인상을 약속하는 등 미국 노동자 ...

한국경제 | 2024.05.13 18:18 | 신정은

현대자동차 미국 법인(HMA)이 노조 리스크에 직면했다. 앨라배마 주 몽고메리 공장 내 4000명의 근로자들은 이르면 다음달 미국 내 산별노조인 전미자동차노조(UAW)에 가입할 지 여부를 놓고 투표를 진행할 예정이다. 현대차는 ... 4개월이 걸렸다는 점을 감안하면 현대차 역시 다음달 UAW 가입을 묻는 투표를 시행할 가능성이 크다. 현대차에 이어 도요타 노동자들도 UAW 가입을 타진하고 있는 것으로 전해졌다. UAW는 지난해 전례 없는 동시 파업을 벌인 끝에 4년간 ...

한국경제 | 2024.05.13 17:37 | 신정은

... 감소했다. 글로벌 수소차 판매량은 2022년 2만704대를 정점으로 지난해 1만6413대 등 2년 연속 줄어들었다. 업체별로 보면 지난해 점유율 1위였던 현대자동차는 판매량이 66.2% 감소한 691대를 판매하는 데 그쳤다. 시장 점유율은 29.0%로 도요타(36.4%)에 이어 2위다. 도요타는 4.2% 줄어든 868대를 판매했다. 국가별로 보면 한국 시장은 현대차 넥쏘의 판매량 부진으로 전년 동기(1914대) 대비 67.0% 감소한 632대를 팔아 ...

한국경제 | 2024.05.13 11:46 | 신용현

현대자동차그룹의 영업이익이 올해 1분기 폭스바겐그룹을 처음으로 넘어 세계 2위로 올라섰다. 12일 글로벌 완성차 실적을 분석한 결과 현대차그룹은 올해 1분기 영업이익이 6조9831억원으로 글로벌 판매량 2위인 폭스바겐그룹(45억9000만유로·약 6조7800억원)을 웃돌았다. 도요타그룹은 영업이익 1조1126억엔(약 9조8000억원)으로 1위를 지켰다. 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스는 매출과 영업이익을 공개하지 않았지만, 판매 대수 등을 ...

한국경제 | 2024.05.13 00:39 | 신정은

... 10위권 밖으로 밀려났다. 지난해 완전변경급의 부분 변경 8세대 신형 쏘나타를 내놨지만 여전히 고전을 면치 못하고 있다. 도요타도 최근 중형 세단 캠리의 일본 시장 판매를 종료했다. 저조한 판매량을 극복하지 못했기 때문. 1980년부터 현재까지 44년 동안 장수한 캠리는 글로벌 시장에서 현재까지 약 2100만대 이상이 팔린 세계적인 자동차다. 다만 미국·동남아시아 등 일부에는 계속 수출할 전망이다. SUV에 밀리고 전동화에 치이고 ...

한국경제 | 2024.05.10 13:45 | 최수진

... 올해 북미에서 20만~30만대의 전기차를 생산할 계획을 밝혔다. 지난해보다 10배 늘어난 수치다. 1분기 전기 자동차 생산량은 전 분기 대비 74% 늘었다. 대형 배터리 팩 제조 능력을 저해했던 병목 현상을 완화하면서다. 케빈 켈리 ... 완성차업체인 포드도 2018년부터 북미 지역에서 세단을 판매하지 않고 있다. 뉴욕타임스는 세단 및 소형차 부문에서 도요타, 혼다, 현대 등은 여전히 강세를 보이고 있으나, 1990년대 후반부터 2000년대까지의 전성기때와 비교하면 세단 ...

한국경제 | 2024.05.09 11:39 | 김세민

일본 도요타자동차가 일손 부족에 대응해 정년퇴직하는 직원을 70세까지 재고용한다. 8일 요미우리신문에 따르면 도요타는 오는 8월부터 시니어 직원의 재고용 나이 제한을 기존 65세에서 70세로 완화한다고 밝혔다. 급여 등 근로 조건은 현행 재고용 제도에 준해 개별 결정할 예정이다. 도요타의 정년은 60세이며, 정년퇴직 후 65세까지 계약직으로 다시 채용하는 재고용 제도를 운용하고 있다. 65세 이상 시니어 직원은 예외적으로 일부 직종에서 재고용하고 ...

한국경제 | 2024.05.08 18:40 | 안상미

글로벌 1위 완성차 업체이자 일본 최대 기업인 도요타자동차가 일본 기업 최초로 지난해 연간 영업이익 5조엔(약 44조원)을 돌파했다. 미국 하이브리드카 판매 호조에 엔저 효과가 더해졌다. 도요타는 8일 2023회계연도(2023년 ... 자율주행 택시를 내놓을 예정이다. 중국에서는 샤오미 등 신흥 전기차 메이커가 소프트웨어를 강화한 ‘지능형 자동차’로 공세에 나섰다. 도요타는 주주환원 정책도 강화한다. 올해 1조엔을 상한으로 자사주를 매입하기로 했다. ...

한국경제 | 2024.05.08 18:33 | 김일규