통합검색

전세계 해운 운임이 작년보다 최소 5배 이상 오르며 새로운 인플레이션 위협요소로 떠올랐다. 장기적으로는 컨테이너 선박 건조로 비용 하락이 예상되지만 이스라엘-하마스 전쟁에 따른 홍해 수송 차질이 상승을 부추겼다. 26일(현지시간) ... 지난해 평균 1,500달러에서 40피트 컨테이너당 약 8,000달러로 급등했다. 아시아에서 미국으로의 요금도 비슷한 수준으로 올랐다. 지정학적 긴장이 가장 큰 이유다. 예멘의 후티 반군은 이스라엘의 가지 지구 공격에 항의해 홍해에서 ...

한국경제 | 2024.06.26 23:25 | 김정아

... 비중이 높은 국내 주요 기업은 운송비 상승과 납기 지연 리스크라는 이중고에 고민이 깊어졌다. 6배로 뛴 해상 운임 25일 중국 상하이해운거래소에 따르면 글로벌 현물 해상운임 수준을 보여주는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 ... 전날 뉴욕타임스(NYT)는 글로벌 해운 분석업체 제네타를 인용해 중국에서 유럽으로 가는 컨테이너의 평균 해상 운임이 지난해 10월 FEU(40피트 컨테이너)당 1200달러에서 이달 들어 7000달러로 6배가량 올랐다고 보도했다. ...

한국경제 | 2024.06.25 17:24 | 정인설/김진원

해운주가 홍해사태 장기화로 해상운임이 강세를 보이면서 일제히 급등하고 있다. 25일 오전 9시23분 현재 STX그린로지스는 전일 대비 3160원(28.86%) 오른 1만4110원에 거래되고 있다. 대한해운(12.56%), ... HMM(4.58%), 팬오션(4.34%), 삼성중공업(3.91%) 등도 함께 오르고 있다. 해운업계에 따르면 해상운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 21일 기준 3475.60으로 11주째 상승세를 이어가고 ...

한국경제 | 2024.06.25 09:31 | 노정동

... 수주다. 한동안 끊긴 컨테이너선 일감이 돌아오고 있다. ‘홍해 사태’ 장기화로 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 11주 연속 상승하는 등 주머니가 두둑해진 해운사들이 컨테이너선 발주를 늘리고 있어서다. 오래간만의 ... 분석업체 클락슨리서치에 따르면 LNG 이중연료로 추진하는 컨테이너선 신조선가(1만5000TEU 기준)는 척당 2억달러 수준으로 작년 6월보다 2배 가까이 뛰었다. 조선업계 관계자는 “최근 선가 움직임을 봐도 LNG 운반선과 대형 ...

한국경제 | 2024.06.23 17:53 | 김형규

... 수주다. 한동안 끊겼던 컨테이너선 일감이 돌아오고 있다. ‘홍해 사태’ 장기화로 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 11주 연속 상승하는 등 주머니가 두둑해진 해운사들이 컨테이너선 발주를 늘리고 있어서다. 간만의 ... 분석기관 클락슨리서치에 따르면 LNG 이중연료로 추진하는 컨테이너선 신조선가(1만5000TEU 기준)는 척당 2억달러 수준으로, 전년보다 2배 가까이 뛰었다. 조선업계 관계자는 “최근 선가 움직임을 봐도 LNG 운반선과 대형 ...

한국경제 | 2024.06.23 14:24 | 김형규

... -2분기 연결 기준 매출액은 848억원, 영업이익은 190억원으로 전년 동기 대비 8%, 3.9% 증가하며 전년 수준 실적을 예상. 본사의 오피스 제품 업데이트로 매출액 증가 전망 덕분. HMM - 컨테이너 운임 상승, 깜짝 실적 ... 포인트] -2분기 영업이익이 시장 추정치 5530억원을 크게 상회하는 7890억원 예상 -미주와 유럽 항로의 스팟 운임이 크게 상승했기 때문. 2분기 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전분기 대비 18.2% 상승. -HMM의 잔여 ...

한국경제 | 2024.06.21 08:36 | 이시은

HD한국조선해양과 HD현대중공업 주가가 가파르게 오르고 있다. 가자지구 전쟁 여파로 해상운임이 치솟자 선사들의 발주 시기가 예상보다 앞당겨지면서 수혜를 받을 것이란 기대감 때문이다. 반면 HD현대그룹과 함께 조선 빅3을 구성하고 ... 하락했다. 한화오션은 7.91% 올랐지만, 지난해 8월1일의 고점(4만3444원)과 비교하면 26.23% 낮은 수준이다. HD현대중공업과 삼성중공업은 52주 최고가까지 각각 6.09%와 11.01%를 남겨두고 있다. 한화오션의 ...

한국경제 | 2024.06.21 07:24 | 한경우

... HMM에 대해 2분기 깜짝 실적이 예상된다며 목표주가를 기존 2만원에서 2만3000원으로 올렸다. 다만 3분기 이후 운임 전망에 대한 불확실성이 있다며 투자의견은 ‘시장수익률(마켓퍼폼)’을 유지했다. HMM은 2분기 ... “영구채 전환을 모두 감안해도 글로벌 컨테이너선사에 비해 저평가돼 있다”며 “글로벌 최고 수준의 컨테이너 선대와 영업이익률을 기록 중인 HMM이 저평가 받을 이유는 없다”고 판단했다. 한경우 한경닷컴 ...

한국경제 | 2024.06.21 07:24 | 한경우

... 주가가 많이 올랐지만 여전히 유가증권시장 운수창고 업종 평균(8.3배)보다 낮다. 주가순자산비율(PBR)은 1.0배 수준이다. 현대글로비스는 오는 28일 CEO 인베스터 데이에서 회사의 사업 전략 및 재무목표, 주주 환원정책을 발표할 ... 하반기부터 PCC(자동차 운반선) 사업부문 중장기 용선 인도에 따른 비용절감 및 수송능력 확대, 계약 변경에 따른 운임 상승 등으로 실적 개선 예상되는 점도 호재다. 이 시각 고수들이 가장 많이 팔아치우는 종목은 올 2분기 저점(4월 ...

한국경제 | 2024.06.20 11:00 | 양병훈

... 지난 6월 14일부터 단기간에 주가가 크게 오른 것 같지만, 현 주가는 PER 5~6배, PBR 0.8~0.9배 수준으로 아직 저평가 상황. =오는 28일 CEO Investor Day를 통해 중장기 사업 전략 및 재무목표, 주주 ... 하반기부터 PCC(자동차 운반선) 사업부문 중장기 용선 인도에 따른 비용절감 및 수송능력 확대, 계약 변경에 따른 운임 상승 등으로 실적 개선 예상. 오는 28일 CEO Investor Day를 통해 중장기 사업 전략 및 재무목표, ...

한국경제 | 2024.06.20 08:44 | 양병훈