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... △박종범 월드옥타 회장 △박태성 배터리산업협회 상근부회장 △서유석 금융투자협회 협회장 △성기동 중소기업중앙회 홍보실장 △성기태 한국제지연합회 본부장 △성상엽 벤처기업협회장 △손경식 한국경영자총협회장 △송효숙 WCN 대표 △양창호 대한해운협회 상근부회장 △오흥식 코스닥협회장 △유지미 한국여성경제인협회 경영기획팀장 △윤건수 한국벤처캐피탈협회장 △윤진식 한국무역협회장 △윤철호 대한출판문화협회장 △이광호 한국출판인회의 회장 △이동근 한국경영자총협회 상임부회장 △이명규 ...

한국경제 | 2024.10.01 18:23

... 이날부터 동부와 멕시코만 일대 36개 항만에서 소속 노조원 2만5000여 명이 파업에 나선다고 발표했다. 노조원은 항만 자동화와 이에 따른 일자리 감소를 우려한다. ILA 소속 롱쇼어멘스협회의 보이스 버틀러 회장은 “해운사들은 코로나19 팬데믹 기간 높은 운임으로 수십억달러를 벌어들였다”며 “우리는 그들이 보답하기를 원한다”고 말했다. ILA가 파업에 들어간 것은 1977년 이후 47년 만이다. 노조는 지난달 30일까지 ...

한국경제 | 2024.10.01 18:09 | 이상은

... 1순위, 10일 2순위 청약을 받는다. 당첨자는 16일 발표한다. 단지는 부산 지하철 3호선 망미역이 300m 거리에 있다. 2·3호선 환승역인 수영역이 500m 떨어져 있다. 단지 앞 망미번영로를 통하면 센텀시티와 해운대로로 이동할 수 있다. 2026년엔 부산 북구와 해운대를 잇는 ‘만덕센텀지하고속도로’가 개통될 예정이다. 반경 500m 안에 초·중·고가 모두 인접한 ‘원스톱’ ...

한국경제 | 2024.10.01 17:40 | 유오상

부산항만공사가 디지털 전환을 통한 부산항 물류 체계 고도화에 나선다. 민간 중심의 항만 생태계 조성을 위해 2030년까지 항만물류통합플랫폼을 대대적으로 업그레이드할 계획이다. 1일 부산항만공사는 항만물류통합플랫폼 중장기 계획을 수립한다고 밝혔다. 그동안 부산항만공사는 수출입 및 컨테이너 운송업무 효율화를 위해 ‘체인포털’을 구축해 왔다. 이 플랫폼에는 △차량 반출입 예약시스템 △환적운송 시스템 △통합정보 조회 서비스 △전...

한국경제 | 2024.10.01 17:24 | 민건태

... 동부와 멕시코만 일대 36개 항만에서 소속 노조원 2만5000여명이 파업에 돌입한다고 발표했다. 노조원들은 항만 자동화와 이로 인한 일자리 감소를 우려하고 있다. ILA 소속 롱쇼어멘스협회의 보이즈 버틀러 회장은 "해운사들은 코로나19 팬데믹 기간 동안 높은 운임으로 수십억달러를 벌어들였다"며 "우리는 그들이 보답하기를 원한다"고 말했다. ILA가 파업에 들어간 것은 1977년 이후 47년 만이다. 노조는 지난달 30일까지 ...

한국경제 | 2024.10.01 16:26 | 이상은

... 지키려면 블록 수급 필요 HD현대중공업이 이영산업기계에 눈독을 들인 건 10여 년 만에 찾아온 ‘수주 풍년’을 잡기 위해서다. 블록을 원활하게 납품받아야 또 다른 배를 수주할 수 있기 때문이다. 납기를 지키지 못하면 해운사에 수십억~수백억원의 위약금도 물어줘야 한다. 블록 가뭄에 조선 3사는 일부 블록을 중국에서 사들이고 있다. HD한국조선해양은 지난 7월부터 중국에서 상선용 블록을 들여오고 있다. 한화오션은 중국 내 블록을 제조하는 자회사를 두고 있고, 삼성중공업은 ...

한국경제 | 2024.09.30 17:10 | 김형규/김우섭

... 조선소로 바뀐 것이다 기존에 조선소 엔지니어들은 특정 부품을 만들려면 수십 장의 도면 뭉치를 현장에서 뒤적여야 했다. 완제품 모습을 상상하며 도면을 보고 제조했기에 베테랑 엔지니어가 아니면 도면대로 제작하기 어려웠다. 또 조선사는 해운사와 협의를 거쳐 설계를 무수히 많이 변경하는데, 이 과정에서 종이 도면이 훼손될 수 있다. 작업자가 종이 도면을 오독해 공정이 지연되는 사례도 발생한다. 디지털 도면을 활용하면 이 같은 단점이 사라진다. 앞으로 삼성중공업 조선소에선 ...

한국경제 | 2024.09.30 17:08 | 김형규

... 주요 농경지와 항구를 연결하는 핵심 수로다. 지난해 브라질 대두 수출의 34%, 옥수수 수출의 43%가 북부 지역에서 이뤄졌다. 중동~유럽 운송의 요충지인 홍해에서는 지난해 10월 이스라엘·하마스 전쟁 발발 이후 1년 가까이 예멘 후티 반군의 상선 공격이 이어지고 있다. 해운사 머스크는 다음달 1일부터 인도·중동에서 유럽·아프리카로 향하는 노선에 긴급비상사태 할증료를 부과한다고 전날 밝혔다. 김인엽 기자

한국경제 | 2024.09.26 17:33 | 김인엽

한국의 해운 분야 탈탄소 예산이 목표 달성을 위한 수준에 비해 10분의 1에 불과하다는 분석이 나왔다. 기후변화 대응 비영리단체 기후솔루션은 26일 한국 해운 분야 탈탄소 경로에 관한 ‘대한민국 해운 부문 2050 탄소중립 경로 연구’ 보고서를 통해 "해양수산부의 2030년 해운 분야 온실가스 배출 60% 감축 목표 달성을 위해 85조원 규모의 예산이 필요하다"고 분석했다. 이에 반해 실제 계획된 투자 규모는 ...

한국경제 | 2024.09.26 13:33 | 김리안

... 측은 현재 계약에 포함된 신기술 조항을 유지해서 중국, 네덜란드 등 세계 주요 항만에서 이뤄지는 자동화를 확대할 계획입니다. 협상은 6월 이후 교착 상태에 빠져 있습니다. 블룸버그는 업계를 인용해 "파업이 불가피하다. 해운사와 항만 운영사들은 고객에게 경고를 발송하고 비상 계획을 수립하기 시작했다"라고 보도했습니다. 이들이 파업에 들어가면 미국 전체 수입의 43~49%가 영향을 받을 것으로 추정됩니다. 파업이 지속한다면 세 가지 위험이 커집니다. ...

한국경제 | 2024.09.26 07:01 | 김현석