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    [한국경제] 뉴스 70301-70310 / 70,608건

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    • 해운/수출업계 "초비상"...일 항만노조 파업

      일본항만하역노조의 파업결의로 16일부터 동경 요코하마 고베 가와사키등 4개항의 본선하역작업이 전면중단됨에 따라 한/일간 화물수송이 불가능해질 것이 우려되자 국내해운업계와 수출상사들에 비상이 걸렸다. 더욱이 나고야등 다른 5개 항구에서도 이번 파업에 동조할 움직임을 보여 파업이 장기화될 경우 한/일간국적선사는 물론 수출입상사들이 엄청난 피해를 입을 것으로 예상되고 있다. *** 냉동컨테이너 수송 완전두절 *** 이번 파업을 주도한 동경등 ...

      한국경제 | 1989.04.15 00:00

    • 대자이레 부품등 수출...관세조정 영향받을듯

      자이레 관계당국이 위장수입 방지와 세수증대등을 위해 곧 수입관세를 전면 재조정할 예정이어서 우리나라의 자동차용 축전지/건전지등 플랜트와 TV조립용부품등의 수출이 영향을 받을 것 같다. 12일 무공 킨샤사 사무소 보고에 따르면 자이레산업부와 세관은 지금까지 CKD및 SKD형태로 수입되는 품목에 대해 잠정관세를 부과해 왔는데 최근 관세청고시를 통해 관세제도를 전면 재조정할 방침이라고 발표했다. 이 고시에는 대상품목/조건/세율등 변동사항에 대해 ...

      한국경제 | 1989.04.15 00:00

    • 은행 외환거래실태 전면조사

      광주은행의 선물환거래 거액손실 사건과 관련, 은행들의 외환거래에 대한 전면적인 검사가 실시된다. *** 광주은행 340억원 손해 확인 *** 14일 은행감독원에 따르면 광주은행이 올들어 4월초까지 선물환 거래를 통해 무려 346억원의 손실을 본 것으로 확인됨에 따라 시중은행이나 국책은행등도 이같은 대형사고의 발생가능성이 있을 것으로 보고 곧 외환전문가들로 특별조사반을 편성, 전면적인 조사에 착수하기로 했다. *** 은행감독원...외환통제장치 ...

      한국경제 | 1989.04.14 00:00

    • 자동차 생산 중단...납품업계분규로 부품 못받아

      현대자동차와 기아산업이 14일부터 생산을 전면중단했다. 대우자동차도 17일부터 전면조업중단이 예상되고 있다. 이들 승용차3사외에 아시아와 쌍용자동차도 금명간 조업중단이 불가피한 것으로 알려지고 있어 자동차업체의 전면적인 조업중단사태도 우려되고 있다. 납품업체의 노사분규로 스프링등 부품조달이 되지 않고 있기때문이다. 현대자동차는 14일 낮12시를 기해 엑셀생산라인을 세운데 이어 나머지 차종생산도 이날 하오5시를 기해 올스톱했다. 현대자동차측은 ...

      한국경제 | 1989.04.14 00:00

    • 금융 전면 자유화...은행신설허용/금리 자율결정

      대만이 아시아의 국제금융센터가 되겠다는 목표아래 은행들에 대한 정부통제를 철폐, 전면적인 금융자유화 실시를 위한 일대 금융산업개혁을 꾀하고 있다. 대만재정부는 이를 위해 지난2월 은행 신설을 무제한적으로 허용하고 금리결정을 은행자율에 맡기는 것을 골자로 하는 신은행법안을 입법원에 제출했다. 이 법안은 금년말쯤 입법원을 통과할 예정이다. 대만정부는 이 신은행법 발효를 대비한 사전 작업으로 지난해말부터 국내은행이나 일반 기업들에 해외 금융기관 ...

      한국경제 | 1989.04.13 00:00

    • 대일본수출 운송 중단위기...동경등 9개항 분규

      일본 도꾜 고베, 요꼬하마항등 9개 주요 항구의 노사분규로 컨테이너 야적장이 적체현상을 빚어 우리나라에서 이들 항구로 운송되는 수출상품등의 입항을 중지해 줄것을 13일 요청해와 한/일간 화물수송이 전면 중지될 위기에 놓여있다. 천경해운 장영해운등 한/일항로 20여개선사들은 이에 따라 각사별로 긴급대책회의를 열고 14일로 예정된 노사간의 최종협상이 결렬될 경우 한/일 항로 화물수송이 사실상 중단될 것으로 보고 비상수송대책을 강구하고 있다. ...

      한국경제 | 1989.04.13 00:00

    • 한일항로 화물수송 중단사태...일본부두 하역근로자 파업으로

      ... 돌아오는 배는 하역을 못해 아예 빈배로 귀항하고 있다. 이같은 실정으로 국내 선사들은 빈배로 돌아올 경우 척당 2만달러이상의 손해를 보는등 하역중단으로 인한 손실이 갈수록 누증되고 있는데 따라 파업이 계속될 경우 운항을 전면 중단할 것을 신중히 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 한편 일본을 거쳐 북미지역에 취항하고 있는 현대상선, 한진해운등 원양선사들도 일본에서의 하역중단으로 컨테이너화물을 선적치 못해 척당 약 20만달러이상의 적자를 감수하고 있다. ...

      한국경제 | 1989.04.13 00:00

    • 무협, 올 수출증가율 10%선 전망

      ... 근본적인 정책의 변화가 시급하다는 의견이 제시됐다. 또 올해 수출증가율은 수출물량의 대폭 감소와 단가인상의 한계로 인해 당초목표에 훨씬 못미치는 약 10%에 머물 것이라는 전망도 나와 주목되고 있다. *** "원화절상"정책 전면 재검토해야 *** 12일 무협이 내놓은 "최근의 무역동향에 대한 평가와 정책건의"에 따르면 올해 1/4분기중 무역수지는 수출부진으로 인해 거의 균형상태(약 1억달러의 소폭 흑자)를 보였고 이는 환율변동으로 인한 국제수지 파급 ...

      한국경제 | 1989.04.12 00:00

    • >>> 한국경제신문 사설 (13일자) <<<

      ... 있어 대규모 사업장의 동시파업이 우려되고 있 다. 그런가 하면 국내 자동차생산업체와 부품생산업체의 임금협상이 난항을 거듭하고 있으며 포항종합제철의 협력업체들도 파업을 결의해 놓고 있어 국가기간산업과 중공업분야의 생산활동이 전면적으로 마비될 우려마저 대두되고 있다. 이미 탄광노조와 택시노조도 쟁의발생신고를 해놓고 파업을 선언한데다 지난 10일부터는 쟁의발생신고 사업장이 하루 30여곳으로 늘어나고 있다. 이러다간 파업일정까지 잡아놓고 극한쟁의를 유도하고 ...

      한국경제 | 1989.04.12 00:00

    • 분규러시...금성사 제1공장/산전 파업

      ... 4월들어 잇따라 노동쟁의발생을 신고함에 따라 노사분규건수도 급증, 산업현장에 위기의식이 고조되고 있다. *** 김해-구미-청주등 공장도 17일부터 합세키로 *** 창원공단에 있는 럭키금성그룹의 금성사 제1공장과 금성산전이 11일부터 전면파업에 들어갔다. 또 김해 구미 청주등에 산재한 금성사 단위공장 노조도 17일부터 파업에 들어가기로 했다. 이들 공장 노조는 올 임금을 34.6%(사전) 52.3%(제1공장) 인상할 것을 요구하며 회사측과 협상을 벌였으나 결렬돼 ...

      한국경제 | 1989.04.12 00:00