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    [한국경제] 뉴스 71-80 / 144,879건

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      "이게 무슨 맛이냐" 혹평…'매운맛' 코카콜라 반년 만에 '쓴맛'

      ... 스파이스 맛 소다 판매를 중단하는 이유에 대해 구체적으로 언급하진 않았으나 "항상 소비자들이 무엇을 좋아하는지 살펴보고 제품군을 조정하고 있다"며 "2025년 새로운 맛을 선보이기 위해 코카콜라 스파이스는 단계적으로 판매를 중단할 예정"이라고 설명했다. 앞서 코카콜라는 지난 2월 라즈베리와 향신료 맛이 혼합된 코카콜라 스파이스를 선보였다. 당시 코카콜라는 이 제품이 구상된 지 약 7주 만에 매장에 진열됐다고 밝혔다. 당시 수 린 차 ...

      한국경제 | 2024.09.25 10:44 | 김영리

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      신한투자증권, 하반기 신입사원 공채…내달 7일까지 접수

      ... 등 총 7개 부문이다. 지원 자격은 4년제 대학교 이상 졸업자 또는 2025년 2월 졸업 예정자다. 10월7일 오후 1시까지 입사지원서 접수를 받고 서류심사, 인공지능(AI) 역량 검사, 실무진 면접, 임원 면접, 채용검진의 단계를 거쳐 선발한다. 신한투자증권은 오는 30일 오후 1시에서 5시까지 서울 여의도 신한투자증권 본사 41층 신한WAY홀에서 채용설명회를 열어 회사 소개와 국내외 시장 및 경제전망, 하반기 공개채용 전형 소개 등을 진행한다. 사전 신청자는 ...

      한국경제 | 2024.09.25 10:29 | 노정동

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      자산운용업계, 연금특화 자산배분 '디딤펀드' 동시 출시

      ... 예정이다. 서 회장은 "디딤펀드의 취지를 감안해 전체 상품을 라인업한 일부 판매사의 결단에 감사하고, 앞으로도 이 같은 노력이 확산하길 기대한다"며 "디딤펀드 출시를 통해 운용업계의 자산배분 역량이 한 단계 업그레이드되고, 디딤펀드의 안정적인 운용성과가 전 국민의 노후 자산 증식에 실질적으로 기여할 수 있길 바란다"고 말했다. 금투협은 상품출시 이후에도 일반 근로자가 디딤펀드에 보다 쉽게 접근하고 비교·선택할 수 있게끔 ...

      한국경제 | 2024.09.25 08:49 | 진영기

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      대형병원 전공의 이탈하자, 동네병원 진료수입 늘었다

      ... 타격이 컸다. 병원 재정 상태가 호전된 것은 정부가 7월부터 60여 개 주요 수련병원을 대상으로 월 4000억원 규모 ‘선지급’ 지원을 시작한 영향이 크다. 여기에 중증, 응급 등 필수의료 항목의 수가가 단계적으로 인상되면서 환자 감소에도 병원의 수입이 회복세를 타고 있다는 분석이 나온다. 3만5886개에 달하는 의원급 의료기관의 2~8월 급여비는 올해 11조2794억원으로 지난해 같은 기간(10조7643억원)에 비해 4.8% 증가했다. ...

      한국경제 | 2024.09.24 18:29 | 황정환

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      "풍력업체 줄줄이 철수…해풍법 처리 서둘러야"

      ... 실망하는 등 사업 신뢰성 자체가 흔들리고 있다”고 지적했다. 해상풍력사업 관련 법률 컨설팅을 해 온 정수용 세종 변호사는 “오늘 사업 허가를 받더라도 전력 생산은 2030년에나 가능할 정도로 거쳐야 할 사업 단계가 많다”며 “주민 보상 등을 하려고 해도 ‘부르는 게 값’일 만큼 정확한 비용 추산이 어렵고, 누구와 협의해야 할지부터 판단하기 힘들다”고 설명했다. 발제자들은 특별법에 계획 ...

      한국경제 | 2024.09.24 18:28 | 박주연/김종우

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      노조 교섭안 강독·1회독…단체교섭 속도 높이는 방법

      노동조합과 처음 단체교섭을 체결하는 경우, 아무래도 교섭기간도 길어질 수밖에 없고, 교섭의 구체적인 진행을 어떻게 시작하고 진행해야 할 지 막막할 수 있는데, 단체교섭 시작 후 초기에 이루어지는 주요 과정을 실무적인 절차들을 중심으로 소개해 보고자 한다. 먼저 노동조합의 교섭안이 1회 교섭 전 또는 1회 교섭에서 제시되면, 사측이 각 조항별로 또는 주요 조항별로 제안의 취지를 묻거나 의미가 불분명한 부분들에 대하여 질문하는 강독 기회를 갖는 ...

      한국경제 | 2024.09.24 18:26 | 백승현

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      현대차 '수소차 밸류체인'은 이미 완성 단계

      현대자동차그룹은 수소전기차 분야에선 선도업체로 통한다. 시장점유율 1위(상반기 32.7%)인 데다 수소 생산·저장·운송 시스템을 자체적으로 개발해 내재화에 성공했기 때문이다. 전기차에 이은 수소차 시대에 현대차가 가장 큰 수혜를 볼 것이란 분석이 나오는 이유다. 24일 자동차업계에 따르면 수소차와 함께 수소연료전지 시스템을 자체 생산하는 회사는 현대차와 도요타 등 일부밖에 없다. 현대차그룹은 수소연료전지 공장을 국내외...

      한국경제 | 2024.09.24 18:16 | 성상훈/신정은

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      [데스크 칼럼] 신약 강국의 조건

      ... 정도다. FDA 허가 1호 국산 항암제라는 타이틀 이상의 존재감을 발휘하고 있는 것이다. 자금난 등으로 어려움을 겪는 K바이오엔 희망 그 자체이기도 하다. 렉라자의 원개발사는 국내 바이오텍인 오스코텍의 자회사 제노스코다. 전임상 직전 단계에서 2015년 유한양행에 넘겼고, 유한양행은 3년 뒤인 2018년 다시 얀센에 기술 수출했다. 그리고 7년 만에 글로벌 항암제 시장에 진입했다. 게다가 세계 주요 암학회에서 주연 자리를 꿰차고 있다. 글로벌 블록버스터 항암제가 ...

      한국경제 | 2024.09.24 17:59 | 박영태

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      [시론] 기업의 역할에 걸맞은 대우

      ... 이제라도 기업에 대한 잘못된 인식을 바로잡고 미래 세대가 ‘기업을 경영하려는 의지’를 더욱 북돋울 수 있도록 법과 제도, 사회 환경을 기업 친화적으로 재정비해 나가야 한다. 규제 혁신, 노동 개혁, 세제 개선 같은 국정과제 역시 더욱 속도감 있게 추진할 필요가 있다. 기업의 혁신과 기업인의 적극적인 도전을 통해 우리 경제가 활력을 되찾고 우리 사회가 더 높은 단계로 발전해 갈 수 있도록, 기업과 기업인을 제대로 대접하자.

      한국경제 | 2024.09.24 17:56

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      배터리 자체기술 확보 나선 현대차…"전기차 경쟁력 레벨업"

      ... 서울대와 ‘배터리 공동연구센터’를 운영하고 있다. 최근 현대차에 배터리를 공급하는 업체들도 현대차의 배터리 기술력에 크게 놀란 것으로 알려졌다. 현대차가 배터리 개발을 본격화하면 가격 및 품질 경쟁력이 한 단계 점프할 것이란 전망이 나온다. 배터리 밸류체인은 원자재(리튬·니켈 등)→배터리 소재(양극재·음극재 등)→배터리 셀→완성차로 이어지는 구조다. 여기에서 배터리 셀 기술을 내재화하면 ...

      한국경제 | 2024.09.24 17:52 | 김형규/김우섭/성상훈