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올 1분기 일본 자동차회사들이 약진한 배경에는 전기차 ‘캐즘’(대중화 직전 일시적 수요 둔화)이 자리잡고 있다. 전기차 판매 증가세가 뚝 떨어지면서 하이브리드와 내연기관 차량을 찾는 수요가 빠르게 늘어났기 ... 전성시대’가 상당 기간 지속될 수 있다는 전망을 내놓고 있다. ○미국 시장 주름잡는 일본 차 8일 자동차업계에 따르면 지난 1분기 미국 시장에서 도요타 판매량은 56만5098대로 작년 1분기보다 20.3% 늘었다. 미국에 ...

한국경제 | 2024.05.08 18:22 | 김재후/신정은

일본 도요타자동차가 인력 부족 문제에 대응하기 위해 65세 이상 직원의 재고용을 확대한다. 도요타는 정년이 60세지만, 65세까지는 재고용 형태로 대부분의 사원이 일할 수 있는 제도를 운용 중이다. 65세 이상은 극히 예외적인 ... ‘신고령자고용안정법’으로 개정했다. 강제는 아니지만 70세까지 고용할 것을 권고한 것인데, 도요타의 이번 조치는 이 법에 따른 것으로 보인다. 현재 21인 이상 일본 기업의 70%가량이 계속 고용제를 시행하고 있으며, ...

한국경제 | 2024.05.08 17:57

일본 자동차 회사들이 질주하고 있다. 전기자동차 '캐즘'(대중화 직전 일시적 수요 둔화)을 틈타 하이브리드 기술과 역대급 엔저를 무기로 일본 차들이 미국·인도 등 주요 시장에서 날개 돋힌 듯 팔리고 있다. ... 전략을 수립하고 있다. 美시장서 일본車 모두 판매 증가 8일 자동차업계에 따르면 지난 1분기 미국 시장에서 도요타 혼다 닛산 등 주요 일본 차 판매량은 일제히 큰 폭으로 증가했다. 일본 최대 자동차 회사인 도요타의 판매량은 지난해 ...

한국경제 | 2024.05.08 16:48 | 김재후/신정은

일본 도요타자동차가 지난해 영업이익이 5조3529억엔(약 47조883억원)으로 전년 대비 96.4% 늘었다고 8일 밝혔다. 이날 교도통신 보도에 따르면 5조엔대 영업익은 일본 기업으로는 처음 달성한 실적이다. 도요타는 지난해 순이익과 매출도 역대 최고를 기록했다. 순이익은 4조9449억엔으로 101.7% 증가했고, 매출은 45조953억엔으로 21.4% 늘었다. 이 같은 도요타의 기록적인 호실적 배경으로는 하이브리드 차량 판매 호조에다 엔저(엔화 ...

한국경제 | 2024.05.08 15:22 | 신용현

... 묘향산에는 세계 각국 인사들의 선물을 전시한 ‘국제친선전람관’이 있다. 그곳에는 스탈린이 선물한 자동차 ‘지스’가 지금도 전시돼 있다. 선물한 날짜는 1950년 10월 26일. 6·25전쟁 ... 대러시아 제재에 따라 2022년 9월 상트페테르부르크 공장 생산을 중단했다. 지난해 3월엔 이 공장을 러시아 국영 중앙자동차·엔진과학연구소(NAMI)에 매각했다. 지난달엔 김 위원장의 차량 행렬 가운데 도요타의 스포츠유틸리티차량(SUV)이 ...

한국경제 | 2024.05.08 07:00 | 김일규

메르세데스-벤츠가 4개월만에 BMW를 제치고 국내 수입차 판매 1위에 올랐다. 7일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 4월 수입 승용차 신규등록대수는 2만1560대로 전년 동기 대비 3.1% 증가했다. 전월 대비로는 14.7% ... 메르세데스-벤츠가 6683대로 최다 판매됐다. 이어 BMW 5750대, 테슬라 1722대, 볼보 1210대, 렉서스 920대, 토요타 893대, 아우디 770대, 미니 676대, 포르쉐 620대, 폭스바겐 566대가 상위권에 이름을 올렸다. 이밖에 ...

한국경제 | 2024.05.07 10:20 | 차은지

... 나설 수 있을지 주목된다. 6일 카이즈유데이터연구소에 따르면 혼다코리아는 지난해 전년 대비 55.9% 떨어진 1385대를 판매했다. 같은 기간 일본 브랜드 자동차 판매 대수가 전년 대비 38% 늘어난 총 2만3441대를 기록한 것을 고려했을 때 형편없는 실적이다. 해당 기간 일본 차 브랜드인 도요타·렉서스가 전년 대비 각각 35.6%, 78.6% 증가한 8500대 1만3560대를 국내에서 판 것과도 대조된다. 늦은 하이브리드 신차도입, ...

한국경제 | 2024.05.06 21:18 | 최수진

... 버크셔 해서웨이가 테슬라를 살 가능성이 있을까? 물론 버핏의 파트너인 찰리 멍거는 살아 생전에 “테슬라가 자동차 사업에서 이룬 일은 작은 기적”이라고 높이 평가한 바 있다. 또 멍거의 권유로 버핏의 버크셔 해서웨이가 ... 이익의 66배, 장부가 9배, 현금흐름의 57배에 거래되고 있다. 이는 테슬라 주가의 역사상 최고치보다는 저렴하지만 자동차 산업분야에서 다른 회사보다 높은 수준이다. 세계 최대 자동차 업체이며 시가총액으로 테슬라에 이어 두번째로 큰 도요타의 ...

한국경제 | 2024.05.06 19:53 | 김정아

현대자동차그룹이 기존 하이브리드카보다 힘과 연비를 10% 이상 끌어올릴 수 있는 새로운 하이브리드 플랫폼(코드명 TMED-2) 개발을 완료하고 내년 1월부터 본격 생산에 들어간다. 신(新)플랫폼은 현대차의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) ... 도요타그룹이 보유한 특허를 피하기 위해 2010년대부터 독자적인 하이브리드카 플랫폼을 개발하기 시작했다. 특허청 자동차특허연구회에 따르면 도요타그룹은 하이브리드카 관련 특허를 2001년부터 2022년까지 9629건 출원했다. 현대차그룹은 ...

한국경제 | 2024.05.06 18:31 | 김진원

매년 다양한 신차가 나오는 자동차 시장에서 오랜 기간 스테디셀러 명성을 유지하며 꾸준히 고객들에게 사랑받기는 쉽지 않다. 베스트셀러라고 해서 반드시 모든 차량이 스테디셀러가 되는 것은 아니기 때문이다. 완성차 업체들이 오랜 역사와 ... 머스탱(60년) △아우디 A6(56년) △폭스바겐 골프(52년) 등도 50년 이상 사랑받고 있는 모델들이다. 이처럼 자동차의 역사가 오래된 유럽 브랜드들 중에서 스테디셀러 모델이 많지만 일본 자동차 회사인 도요타에도 오랜 역사를 자랑하는 ...

한국경제 | 2024.05.05 07:02 | 차은지