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... 빨리 처리하는데 여야가 동일한 입장을 보였으며 동의안을 30일 처리키로 한 양당 총무회담 정신을 살려 처리하는게 바람직하다"고 밝혀 30일 본회의에서 공적자금 동의안이 처리될 가능성이 높음을 시사했다. 한편 재경위 전체회의는 엄낙용 산업은행 총재, 이상용 예금보험공사 사장, 박해춘 서울보증보험 사장 등 참고인 6명을 불러 공적자금 투입규모와 회수대책을 집중 추궁했다. 야당의원들은 금융기관의 도덕적해이(모럴해저드) 현상을 질타하며 투입규모의 적절성을 캐물은 반면 민주당 ...

한국경제 | 2000.11.30 00:00

... 고위 관계자는 29일 "산은은 5∼10년 후 비전을 먼저 세우고 그에 맞는 조직형태를 갖춰야 한다"며 "장기적인 산은의 역할과 조직운영에 대해 세계유수기관에 용역을 줄 것"이라고 말했다. 진념 재경부 장관은 이같은 정부 입장을 엄낙용 산은 총재에게 이미 전달한 것으로 알려졌다. 이에 따라 용역결과가 나올 내년 상반기까지는 산은의 지주회사 설립은 불가능할 전망이다. 정부의 이같은 방침에 대해 산은 관계자는 "금융지주회사 설립계획은 금융연구원 연구용역에 기초한 ...

한국경제 | 2000.11.30 00:00

대우자동차 채권단이 대우자동차에 자금을 지원키로 했다. 또 대우자동차는 노사합의문,사무노조위원회의 집단 사직서를 포함한 탄원서를 29일 인천지방법원과 채권단에 제출키로 했다. 대우자동차 주채권은행인 산업은행 엄낙용 총재는 28일 KBS 라디오 프로그램에 출연해 대우차의 자금지원 요청이 오는대로 신속히 자금을 지원해 대우차 매각협상이 순조롭게 진행되도록 하겠다고 말했다. 김용준·박민하 기자 junyk@hankyung.com

한국경제 | 2000.11.29 00:00

엄낙용 산업은행 총재는 "국가경제적으로 매우 중요한 기업이라 채권단이 대우차 정상화를 위한 노조의 협조를 요청했지만 끝내 합의에 이르지 못해 안타깝다"며 채권단 결정에 대한 국민의 이해를 구했다. -법정관리에 들어가게 되나. "회사 경영진이 법정관리를 신청할 것으로 생각한다. 필요한 서류 준비기간을 감안하면 2∼3일내에 이뤄질 것이다. 법정관리 수용여부는 전적으로 법원이 판단할 문제다. 일반적으로 계속기업가치가 청산가치보다 높으면 법원이 ...

한국경제 | 2000.11.09 00:00

8일 오후 1시.엄낙용 산업은행 총재가 사뭇 비장한 표정으로 기자들을 향해 입을 열었다. "회사 정상화를 위한 노조의 협조를 기대하면서 부도처리 시한도 연기했지만 끝내 노조는 협조를 거부했습니다….안타깝지만 대우차를 최종 부도처리하기로 채권단은 의견을 모았습니다" 7일 새벽부터 이어진 이틀간의 마라톤 협상이 파국으로 끝났음을,그리고 1년2개월 동안 새로 쏟아부은 2조1천7백72억원을 포함한 18조원의 부채덩어리 대우차의 사망을 알리는 선고였다. ...

한국경제 | 2000.11.09 00:00

... 포드 선정 △ 7월10일∼8월19일 =포드, 2차 정밀실사 실시 △ 9월15일 =포드, 대우차 인수 포기 △ 10월9일 =GM-피아트 컨소시엄, 대우차 인수논의 개시 △ 10월30일 =대우차 신임 경영진 취임 △ 10월31일 =3천5백명 감원 등 자구계획 발표 △ 11월4일 =엄낙용 산업은행 총재, ''노조 동의서 없으면 부도처리 불가피'' △ 11월6일 =1차 부도 △ 11월7일 =3차 노사협의회 합의실패 △ 11월8일 =최종부도

한국경제 | 2000.11.09 00:00

... 채권을 갖고 있는 금융기관들도 막대한 손실을 입게 됐다. GM과의 매각협상도 무산위기를 맞았다. 대우차 노사는 이날 새벽까지 구조조정안에 대한 노조의 동의문제를 놓고 밤샘협상을 벌였지만 합의에 이르지 못해 부도처리됐다. 엄낙용 산업은행 총재는 관련 은행장회의를 마친 후 "채권단은 노조 동의안을 받기 위해 이날 오전 9시30분으로 늦춘 부도시한을 낮 12시까지로 또다시 미뤘지만 실패로 돌아가 자금지원을 하지 않기로 결정했다"고 말했다. 대우차는 금명간 법정관리를 ...

한국경제 | 2000.11.09 00:00

... 것이다. 지난달 31일 이종대 회장이 노조와 협의를 거쳐 자구계획을 이행하겠다고 발표했을 때만 해도 대우는 비교적 여유있게 노사 협상에 착수했다. 그러나 3일 부실기업 퇴출발표 이후 상황이 급박하게 돌아가기 시작했다. 4일 엄낙용 산업은행 총재는 노조의 동의가 없으면 1차부도가 불가피하다고 말했다. 이어 진념 재경부 장관은 GM과의 협상이 성사되기 위해서는 대우자동차의 노사 자구안이 관건이라는 경고를 발동했다. 그리고 6일 1차부도가 났고 8일에는 최종부도 ...

한국경제 | 2000.11.09 00:00

... 채권단은 노사합의를 위해 이날 오후 4시30분으로 돼 있던 최종부도 시한을 8일 오전 9시30분으로 연장했으나, 동의서 제출여부를 결정하는 노조대의원 총회가 8일 10시로 예정돼 있어 최종 부도 처리될 가능성이 높아졌다. 엄낙용 산업은행 총재는 이날 저녁 긴급기자회견을 갖고 "대우차의 최종부도 처리를 8일 은행 영업시간 직전까지 연기하기로 했다"고 밝혔다. 엄 총재는"대우자동차의 구조조정을 통한 경영정상화가 최선의 방향"이라며 "이를 위해 채권단은 최대한 ...

한국경제 | 2000.11.08 00:00

... 4백20억원,8일 3백20억원 등 11일까지 1천7백억원의 결제자금이 남아있어 하루하루를 연명한다해도 채권단 자금지원 없이는 부도가 불가피한 상황이다. 더욱이 지난 주말 대우차 부도처리와 법정관리도 불사한다는 진념 재경부 장관과 엄낙용 산은 총재 발언이후 대우차가 받을 돈도 회수가 안 되는 실정이다. 대우차는 매달 1천5백억원 정도의 신규자금 지원이 이뤄져야 연명이 가능하다. 채권단은 더이상 ''밑빠진 독에 물붓는 식''의 자금지원은 한 푼도 있을 수 없다며 완강히 ...

한국경제 | 2000.11.07 00:00