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      [마켓PRO] Today's Pick : "삼성전기, 아이폰16으로 수익성 회복 전망"

      ... 매출액, 영업익 5조86억원, 2673억원으로 각각 14.4%, 387.6% 상승 전망. -2025년에는 2021년과 2022년에 수주한 적자 호선들이 사라지고 2023년과 2024년에 수주한 MR P/C, 가스 운반선 위주. 2025년 말 수주잔량 또한 올해 수준 유지할 것이라 내다봄. -주력 선종의 해운업황을 고려하면 내년 수주 실적이 가장 안정적일 것으로 예상. 조선 업종 내 탑픽으로 변경. 양현주 기자 hjyang@hankyung.com

      한국경제 | 2024.09.24 07:42 | 양현주

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      [마켓PRO] "불안할 때는 조선주"…다시 커지는 뱃고동

      ... 돌파해 사상 최고치를 경신할 것으로 내다봤다. 수주 단가가 오르는 이유는 환경규제가 강화되면서 신규 선박 수요가 늘어나고 있어서다. 20년 마다 돌아오는 선박 교체 주기가 다가온 상황에서 국제해사기구(IMO)가 2050년까지 해운업의 탄소 배출량을 ‘제로(0)’로 만들자는 목표를 제시해 교체 수요를 앞당기고 했다. 국내 조선 3사(HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업)는 올해 목표치를 이미 초과 달성했다. 증권가에선 ...

      한국경제 | 2024.09.23 07:59 | 조아라

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      韓 '디지털 해상지도 본부' 유치 도전장

      ... 목포 등 바다와 인접한 도시가 거론된다. “세계 해양 지도 韓에서 결정” 대양을 오가는 선박은 20세기 중반까지 종이 해도를 활용했다. 바닷길을 통한 교역이 늘면서 대형 해난 사고가 빈번해지자 북유럽 해운국을 중심으로 디지털 해도에 관한 연구가 이뤄졌다. 한국에선 1995년 전남 여수 소리도 부근에서 발생한 유조선 씨프린스호 침몰을 계기로 디지털 해도 개발이 본격화했다. 현재 선박에서 사용하는 디지털 해도는 종이 해도를 온라인에 띄워놓는 ...

      한국경제 | 2024.09.22 18:23 | 이광식/강경민

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      [단독] 韓 '디지털 해상지도 본부' 유치 도전장

      ... 인천, 목포 등 바다와 인접한 도시들이 거론된다. "세계 해양지도 韓서 결정" 대양을 오가는 선박들은 20세기 중반까지도 종이 해도를 활용했다. 바닷길을 통한 교역이 늘어나면서 대형 해난사고가 빈번해지자 북유럽 해운국 중심으로 디지털 해도에 관한 연구가 본격화됐다. 한국에선 1995년 전남 여수시 소리도 부근에서 발생한 유조선 씨 프린스 호 침몰을 계기로 디지털 해도 개발이 본격화됐다. 현재 선박에서 사용하는 디지털 해도는 종이 해도를 온라인에 ...

      한국경제 | 2024.09.22 17:37 | 이광식, 강경민

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      한화오션 '탄소배출 제로' LNG선 美 공개

      ... 2024’에서 ‘LNG 유저 포럼’을 열고 이 선박을 공개했다고 20일 발표했다. 김동관 한화 부회장이 지난 1월 스위스 다보스포럼에서 업계 최초로 개발을 선언한 선박이다. 이번 포럼엔 글로벌 조선 및 해운업계 주요 관계자 100명 이상이 참석했다. 이 배는 암모니아 가스터빈 기반의 전기추진 방식을 채택해 화석연료 없이 움직일 수 있다. LNG 운반선은 LNG를 연료로 하다보니 기존 디젤 선박보다 탄소 배출량이 적지만 이산화탄소가 나올 ...

      한국경제 | 2024.09.20 18:11 | 김형규

    • 항만노조 대규모 파업예고…美 물류대란 방지 안간힘

      미국 양대 항만 노조로 꼽히는 국제항만노동자협회(ILA)가 해운사의 항만 자동화에 반발하며 다음달 파업을 예고한 가운데 미국 동부의 항만 관리 회사들은 공급망 혼란에 대비하고 있다. 19일(현지시간) CNBC에 따르면 뉴욕뉴저지항만공사는 ILA 전면 파업에 대한 대비책 마련에 나섰다. 개별 해운사는 컨테이너가 항만에 적체되는 것을 방지하기 위해 작업량을 줄이는가 하면 일부 운송 회사는 미국 서해안으로 운송 경로를 변경했다. 베스 루니 뉴욕뉴저지항만공사 ...

      한국경제 | 2024.09.20 17:42 | 한경제

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      사상최고 근접한 배값…조선株, 나란히 반등

      ... 192를 넘어서 사상 최고치를 경신할 것으로 내다봤다. 수주 단가가 오르는 이유는 환경 규제가 강화되면서 친환경 신규 선박 수요가 늘고 있어서다. 20년인 선박 교체 주기가 다가온 상황에서 국제해사기구(IMO)가 2050년까지 해운업의 탄소 배출량을 ‘제로(0)’로 만들자는 목표를 제시해 신규 교체 시기를 앞당기고 있다. 국내 조선 3사(HD한국조선해양 한화오션 삼성중공업)는 올해 수주 목표치를 이미 초과 달성했다. 수주 잔량은 3년~3년6개월치에 ...

      한국경제 | 2024.09.20 17:40 | 조아라

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      50년 만에 대규모 파업 벌어지나…美 동부항구 긴장 고조

      미국 양대 항만 노조로 꼽히는 국제항만노동자협회(ILA)가 해운사의 항만 자동화에 반발하며 다음 달 파업을 예고한 가운데 미국 동부의 항만 관리 회사들은 공급망 혼란에 대비하고 있다. 1977년 이후 50여 년만의 대규모 파업이 현실화하면 수십억달러 규모의 무역이 차질을 빚을 수 있어서다. 19일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC에 따르면 미국 뉴욕-뉴저지 항만공사는 최근 ILA의 전면 파업에 대한 대비책 마련에 나섰다. 개별 해운사들은 컨테이너가 ...

      한국경제 | 2024.09.20 14:35 | 한경제

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      이스라엘·헤즈볼라 전면전 조짐에…방산 테마주 강세

      이스라엘과 레바논의 친이란 성향의 무장정파 헤즈볼라가 전면전을 벌일 가능성이 고조된 영향으로 시가총액이 작은 방위산업 관련 테마주들이 강세를 보이고 있다. 20일 오전 9시40분 현재 흥아해운은 전일 대비 70원(3.46%) 오른 2095원에 거래되고 있다. 이 종목은 중동 지역의 군사적 긴장감이 고조될 때마다 큰 변동성을 보이는 종목이다. 시가총액이 전일 종가 기준 4869억원으로 작은 데다, 유동주식비율도 29.22%에 불과해 작은 매수세만 ...

      한국경제 | 2024.09.20 09:48 | 한경우

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      선박가격 급등…조선 '슈퍼 호황' 온다

      ... 발주가 잇따른 덕분이다. ‘슈퍼 사이클’인 2005~2008년을 넘어 신조선가지수(SCFI)가 연내 사상 최고치를 갈아치울 것이란 전망도 나온다. 액화천연가스(LNG) 운반선은 물론이고 최근엔 글로벌 해운사들이 컨테이너선을 잇따라 발주하며 가격이 고공행진하고 있다. “연내 전고점 뚫는다” 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 신조선가지수는 지난 6일 189.7을 기록했다. 1988년 ...

      한국경제 | 2024.09.18 16:17 | 김형규