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... 분야를 중점적으로 지원하고 있다. 자금 지원에서는 2010년부터 주요 원자재 가격 상승분을, 2018년부터는 최저임금 인상분을 납품단가에 반영하고 있다. 2005년 국내 기업 최초로 협력사 거래대금을 현금으로 지급하면서 국내 기업의 ... 세탁기’를 개발하고, 올해 독일 베를린에서 개최한 유럽 최대 가전 전시회 IFA 에서 선보인 바 있다. 해양환경 보전이라는 공동의 가치를 위해 파타고니아와 협업을 시작한 지 약 1 년 후 미세 플라스틱 발생량을 최대 54%까지 저감하는 ...

한국경제 | 2022.12.06 06:00 | 이현주

... 덧붙였다. 안전운임제를 근본적으로 손볼 필요가 있다는 의미다. 안전운임제는 화물차주가 지급받는 최소한의 운임을 법에 따라 보장하는 제도다. 문재인 정부 때인 2018년 도입됐지만, 안전운행이라는 당초 취지와 달리 개인 화주의 임금을 보전해주는 제도로 전락했다는 비판을 받고 있다. 화물연대는 현재 시멘트와 수출입 컨테이너에 한정된 제도를 다른 분야로 확대해 달라고 요구하고 있다. 정부 관계자는 이에 대해 “안전운임제에 따라 운임이 올라가면 개인사업자인 ...

한국경제 | 2022.11.30 18:33 | 좌동욱/김인엽

... 세액 감면’ 등도 무산될 가능성이 크다. 이 책자에서는 이 같은 대책이 “지대추구자의 이익을 정부에서 보전해주는 것”이라며 현행 제도 유지를 주장했다. 반도체 등 국가전략기술에 파격적인 세제 지원을 해주겠다는 정부안에 대해서도 민주당은 중소·중견기업 중심으로 시행해야 한다는 의견을 제시했다. 투자·임금·상생협력 등에 사용하지 않는 유보소득에 20% 세율로 추가 과세하는 조세특례제한법 규정도 정부는 일몰 폐지하겠다는 ...

한국경제 | 2022.10.13 18:24 | 노경목

애덤 스미스는 1776년 출간한 <국부론>에서 노동자의 임금은 최소한 “가정을 꾸려 노동자 종족을 이어갈 수준은 돼야 한다”고 충고했다. 그가 ‘노동자 종족(race of labou... 그대로 노동자의 ‘종족’이 심각한 문제로 부상해 있다. “대한사람, 대한으로 길이 보전하세”. 대한민국 국민이라면 누구나 아는 애국가의 각 절은 이렇게 끝난다. 현재 발표되는 각종 인구 관련 ...

한국경제 | 2022.09.28 17:39

... 발표 이후 버스 업계와 운수종사자 및 지자체 관계자들과 만나 의견을 들였고 결국 시내버스 준공영제를 전면 시행하기로 결정했다. 1차 대책에서 노조가 준공영제와 별개로 요구해온 서울·인천 버스·운수 종사자 수준의 임금 인상, 1일 2교대제 도입 등을 받아들인 바 있다. 지자체가 버스 회사 수익을 일정부분 보전하는 준공영제는 서비스의 질을 높일 수 있게 유도할 수 있고 적자를 볼 수 밖에 없지만, 주민 생활에 필수적인 노선도 운영할 수 있게 뒷받침한다. ...

한국경제 | 2022.09.27 10:58 | 김대훈

... 아세아시멘트의 상반기 매출원가율은 73%로 전년 동기(74%)보다 낮아졌다. 매출원가는 재료비, 공장 근로자 임금, 전기료, 수도료 등 제조에 들어가는 비용을 의미한다. 매출에서 매출원가가 차지하는 비율(매출원가율)이 높을수록 ... 84%로 매출원가율이 상승했다. 시멘트업체들은 이달부터 시멘트값을 11~15% 인상해 유연탄 가격 상승의 충격을 일부 보전하려고 시도하고 있다. 시멘트업체와 달리 레미콘업계는 올 들어 수익성에 큰 변동이 없었다. 유진기업, 동양, 아주산업 ...

한국경제 | 2022.09.25 17:56 | 안대규

문재인 정부에서 급격한 최저임금 인상의 부작용을 막기 위해 도입된 일자리안정자금에 4년 반 동안 약 10조 원이 투입됐으나, 해당 지원을 받은 근로자 30%가 중도 퇴사했던 것으로 나타났다. 최저임금 인상 후 저소득층의 일자리 ... 시작됐다. 커진 인건비 부담에 영세 자영업자들의 경영난과 직원 줄이기 등이 우려되자 정부가 재정을 동원해 올라간 최저임금 일부 금액을 사업주에게 보전해준 것이다. 이를 통해 연평균 339만 명의 근로자를 고용한 사업주들에게 매년 2조 ...

한국경제 | 2022.09.22 11:18 | 신현보

... 도입해 운영 중인 '준공영제'를 2026년까지 시내버스 200개 노선에 도입하기로 했다. 버스 기사의 임금도 단계적으로 인상하기로 했다. 경기도는 이런 내용을 골자로 한 '시내버스 안정화 종합대책'을 15일 ... 2025개 160개, 2026년엔 200개까지 준공영제로 전환하기로 했다. 지자체가 버스 회사 수익을 일정부분 보전하는 준공영제는 서비스의 질을 높일 수 있게 유도할 수 있고 이른바 '적자 노선'도 운영할 수 있게 ...

한국경제 | 2022.09.15 15:34 | 김대훈

... 적지 않을 것이다. 윤석열 정부의 노동개혁은 당초 의욕과 달리 지지부진한 게 사실이다. 기왕에 중점 추진하겠다고 밝힌 근로시간 유연화와 주 52시간제 개선이라도 제대로 이뤄내야 할 것이다. 특히 조선업은 경직적 근로시간제로 월 임금이 60만원 감소했고, 소득 보전을 위해 부업을 뛴다는 사람이 많다는 전언이다. 현재 5가지로 제한된 특별연장근로 인가 사유를 늘리고, 최대 90일인 연간 활용 기간도 확대할 필요가 있다. 나아가 인가 없이도 노사 합의로 진행할 ...

한국경제 | 2022.08.31 17:43

... 했다. 한진택배는 현재까지 특별수수료 추가 지급은 고려하지 않고 있다. 현실적으로 일감이 줄어든 모든 택배기사의 임금 감소분을 보전할 순 없기 때문이다. 노조에 따르면 물량 감소로 임금이 감소한 택배기사는 1000여 명으로 파악됐다. ... 않는다”고 말했다. 민주노총 건설노조는 다음달 1일 전국 건설 현장에서 일손을 놓고 총력투쟁 결의대회를 한다고 이날 발표했다. 노조는 △일당 인상 △유급휴일수당 인상 △포괄임금지침 폐기 등을 주장했다. 장강호 기자

한국경제 | 2022.08.25 17:45 | 장강호