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... LED를 결합한 새로운 디자인의 LED 리어 컴비네이션 램프를 적용했다. ‘IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드라이트’는 신형 투아렉이 선보이는 폭스바겐 혁신 기술의 정점이다. 3만8000개 이상의 인터랙티브 LED가 주행속도, 카메라, 내비게이션, GPS 등 정보를 종합해 최적화된 조명을 비춘다. 다양한 야간주행 상황에서 낮처럼 어려움 없이 운전할 수 있도록 했다. 신형 투아렉은 주행모드에 따라 차체 높낮이를 조절하는 ‘에어 서스펜션’으로 ...

한국경제 | 2024.10.29 17:01 | 신정은

... USB 포트 등 편의 사항은 충분했다. 시동을 걸자 웅장한 2.5L 5기통 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진음이 울렸다. 액셀러레이터와 브레이크 페달이 마음처럼 척척 움직였다. 비가 오는 저녁 영동고속도로를 진입하고선 주행모드를 ‘스포츠 모드’로 전환했다. 엔진음이 더 강하게 들리면서 아우디 고유의 사륜구동 시스템인 콰트로와 RS 스포츠 서스펜션을 탑재한 RS3는 페달을 밟는 대로 재빠르게 튀어 나갔다. “이래서 운전이 ...

한국경제 | 2024.10.29 16:53 | 신정은

... 느낌이었다. 높은 전고로 아이들은 실내에서도 불편함 없이 움직일 수 있었다. 2열 좌석을 앞으로 쭉 당겨 3열 좌석의 쿠션을 접으니 자그마한 놀이 공간이 생겼다. 2열 프리미엄 릴렉션 시트는 다리를 떠받치는 레그서포트가 있어 장시간 주행에도 불편함이 없었다. 가족들과 이용하기에 최적화됐다는 안정감이 들었다. 스타리아 하이브리드를 처음 봤을 땐 높이 2m와 길이 5m가 넘는 큰 차체에 압도됐다. 스타리아의 차체 크기와 무게를 고려했을 때 1.6 터보 하이브리드 엔진의 ...

한국경제 | 2024.10.29 16:53 | 신정은

... 완샹그룹은 피스커 브랜드를 버리고 카르마자동차로 사명을 변경했다. 실패에도 불구하고 헨릭은 ‘피스커’라는 브랜드로 재도전에 나섰다. 2016년 전기차 개발을 발표하며 피스커 이모션의 사양을 공개했다. 자율주행 기능은 물론 본격 전동화에 참여하겠다는 의지를 강하게 드러냈다. 2017년에는 스마트 시티, 공항 및 대학 캠퍼니 내에서 사용이 가능한 전시 셔틀 오르빗(Orbit) 개발 계획도 쏟아냈다. 헨릭의 움직임에 금융권도 관심을 보였고 ...

한국경제 | 2024.10.29 16:41

기아의 '첫 픽업트럭' 타스만이 공개됐다. 타스만은 픽업트럭다운 활용성 높은 적재 공간을 갖춘 동시에 스포츠유틸리티차량(SUV) 같은 넓고 편안한 실내공간, 오프로드에 최적화된 주행 성능 등이 특징이다. 캠핑 등을 이유로 SUV를 구매하는 수요를 흡수할 수 있을지 주목된다. 기아는 29일 서울 문정동 소재 한 호텔에서 미디어 대상으로 브랜드 최초 픽업트럭 '더 기아 타스만'을 선보였다. 기아 측은 "이번에 전시된 ...

한국경제 | 2024.10.29 16:10 | 최수진

... 모델로 전환하는 등 프로젝트가 잇따라 좌초됐다. 올들어 3분기까지 누적된 손실이 37억달러에 달한다. 올해 전기차 부문의 총손실은 50억달러에 이를 것으로 예상된다. 포드자동차는 2021년 전동화 모델 개발에 220억달러, 자율주행차에 70억달러를 투입하기로 하고 야심 차게 전기차 개발에 뛰어들었다. 자사의 플래그십(기함) 모델인 F-150의 전동화 버전인 'F-150 라이트닝'을 2022년 시장에 선보였지만 지난해 판매량이 2만4165대에 ...

한국경제 | 2024.10.29 14:16 | 이현일

... 전문가들은 올해 중국 본토 이외의 지역에서 상장한 기업들이 상당한 수익을 내면서 시장에 투자자 낙관론이 불고 있고, 내년에 미국과 홍콩에서의 중국 기업의 IPO가 급증할 것이라고 내다봤다. 지난 25일 나스닥에 상장한 중국 자율주행 기업 위라이드는 첫날 주가가 공모가 대비 6.8% 상승했다. 이달 초에는 중국의 로봇택시 운영사는 포니AI도 나스닥 상장을 위한 서류를 제출했다. 두 기업 모두 오랫동안 상장을 추진해왔다. 홍콩에 본사를 둔 다국적 로펌 모리슨 포스터의 ...

한국경제 | 2024.10.29 12:52 | 조영선

... 분석가는 테슬라 주식을 ‘매수’로 평가하고 있다. 이 분석가는 “테슬라의 손익 추세가 올해 1분기에 바닥을 쳤기 때문에 주가도 바닥을 쳤다”면서 “장기적으로 EV, 자율주행과 AI, 에너지저장, 로봇공학을 포함한 세대적 성장 기회를 앞두고 있다”고 말했다. 팩트셋에 따르면 테슬라가 3분기 실적을 보고한 이후 분석가들의 평균 목표주가는 주당 약 10달러 상승한 226달러를 기록했다. 테슬라의 ...

한국경제 | 2024.10.29 00:17 | 김정아

... 콜버그크래비스로버츠(KKR)를 이끄는 헨리 크라비스 공동창업자(회장) 등이 참석했다. 장 사장은 글로벌 전기차 전략에 대해 “2030년까지 21개 전기차 라인업을 구축하고, 200만 대를 판매하겠다”고 발표했다. 900㎞ 이상 주행거리와 사륜구동을 갖춘 ‘주행거리 연장형 전기차(EREV)’가 시장 선도를 위한 핵심 무기로 거론됐다. 하이브리드카로 수익성을 확보하고, 북미·중국 등 핵심 시장에선 EREV 등으로 라인업을 넓혀 ...

한국경제 | 2024.10.28 17:52 | 김일규

... 영업이익(27억1700만달러)은 전년 동기 대비 54% 급증했다. 순이익(21억6700만달러)도 전년 동기 대비 17% 늘었다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 “내년에는 저가형 전기자동차 모델 출시와 자율주행 확산에 힘입어 20∼30% 성장할 수 있을 것”이라고 말했다. 테슬라의 호실적 발표로 전기차 시장이 캐즘(일시적 수요 정체)을 돌파할 수 있을지에도 관심이 쏠린다. 이지수 한국투자증권 연구원은 “내년 ...

한국경제 | 2024.10.28 17:52 | 심성미